I følge vedtaket er plasseringen av de tre trafikkryssene i kommunene Thanh Tri, Nam Phu, Dai Thanh og bydelene Kien Hung og Phu Luong: Krysset med den sørlige hovedveien er et modifisert stjerneformet sammenkoblet plankryss, med fullstendige forgreningsarrangementer i alle retninger;
Kryss med riksvei 1A: direkte planovergang, bygging av bro på ringvei 3.5 for å sikre klaring av eksisterende jernbane og riksvei 1A;
Krysset med motorveien Phap Van-Cau Gie bruker en stjerneform, uten venstresving fra beltvei 3.5 til Phap Van.
Rødlinjegrensen for tre trafikkryss bestemmes i henhold til tekniske parametere og kontrollforhold; detaljert designinnhold innenfor grensen vil bli spesifisert i det godkjente byggeinvesteringsprosjektet.
Hanoi folkekomité utpekte: Hanois planleggings- og arkitekturavdeling til å være ansvarlig for å kontrollere og bekrefte tegningsdokumentene i skala 1:500. Oppdatere godkjent innhold i relevante planer; byens prosjektstyringsråd for investeringer i sivile konstruksjoner: Tar ledelsen i å offentlig kunngjøre den godkjente planen.
Overlever dokumentene til folkekomiteene i kommunene og bydelene: Thanh Tri, Nam Phu, Dai Thanh, Kien Hung, Phu Luong og relaterte etater. Koordiner med Byggedepartementet ; Kultur-, idretts- og turismedepartementet... for å sikre samsvar med spesialiserte forskrifter. Folkekomiteene i de ovennevnte kommunene og bydelene styrer byggingen i henhold til planleggingen.
Inspisere og håndtere saker der byggearbeider bryter med planlegging i henhold til myndighet og lovforskrifter.
Kilde: https://baodautu.vn/ha-noi-duyet-phuong-an-3-nut-giao-trong-diem-vanh-dai-35-d335099.html
Kommentar (0)