Koreanske flyselskaper veier passasjerene før ombordstigning

[annonse_1]

Passasjerer har imidlertid rett til å avslå denne forespørselen fra Sør-Koreas nest største flyselskap, Asiana Airlines. Flyselskapets passasjerveiingsplan starter i dag, 22. januar, og varer til 31. januar, og gjelder for internasjonale flyvninger med avgang fra Gimpo internasjonale lufthavn i vestlige Seoul, ifølge Korea Times .

Standardvekter brukes for å fordele vekten på flyet og forbedre driftssikkerheten.

Hãng hàng không Hàn Quốc cân hành khách trước khi lên máy bay- Ảnh 1. — Flere og flere flyselskaper veier passasjerer

Asiana Airlines veide også rundt 5000 passasjerer på innenlandsflyvninger i desember 2023. Et annet sørkoreansk flyselskap, Korean Air Lines, veide også passasjerer i august i fjor.

I Sørøst-Asia-regionen implementerte noen flyselskaper i Thailand også et veieprogram for passasjerer i oktober 2023.

Tiltaket for passasjerveiing som er iverksatt, lar flyselskapene sjekke og beregne standard og gjennomsnittlig passasjervekt. Dataene som samles inn vil hjelpe flyselskapene med å fordele vekten mer effektivt på internasjonale flyvninger, noe som bidrar til å redusere flyets drivstofforbruk og samtidig forbedre serviceeffektiviteten i samsvar med sikkerhetsstandarder. Alle innsamlede data behandles strengt konfidensielt.

Flyselskapenes praksis med å veie passasjerer har imidlertid ikke alltid blitt godt mottatt. I mai i fjor var det opprør i den amerikanske pressen da en video ble delt av en kvinnelig passasjer som ble tvunget til å trå på en vekt «som en bagasjevekt» før flyet tok av.

Hãng hàng không Hàn Quốc cân hành khách trước khi lên máy bay- Ảnh 2. — Passasjerveieskilt på Auckland lufthavn, New Zealand nylig

Videoen fikk nesten 2 millioner visninger på sosiale medier på den tiden. Mange kritiserte flyselskapet for å diskriminere passasjerer i store størrelser, og kalte det et «ydmykende tiltak». Mange støttet det imidlertid og argumenterte for at små fly burde være pålagt å veie passasjerer ved avgang av sikkerhetsmessige årsaker.

Når det gjelder veiing av passasjerer, forklarer Shem Malmquist, foreleser ved Florida Tech Aeronautical University: «Flyselskaper bruker gjennomsnittlig passasjervekt, men folk blir mye tyngre. 300 personer tyngre enn gjennomsnittet kan føre til at et fly blir betydelig overvektig, mens alle ytelsesberegninger som rullebanelengde, høyde, hindringer, landingsavstand ... avhenger av vekt.»

[annonse_2]
Kildekobling