Det første vietnamesiske flyselskapet som bruker bærekraftig drivstoff SAF

Vietnam Airlines har nettopp gjennomført en vellykket flyvning med bærekraftig flydrivstoff (SAF) med flynummer VN660, fra Singapore til Hanoi, 27. mai.

Vietnam Airlines har nettopp gjennomført en vellykket flyging med bærekraftig flydrivstoff (SAF) - Foto: VNA

Vietnam Airlines har skrevet historie ved å bli det første flyselskapet i Vietnam som bruker bærekraftig drivstoff til kommersielle passasjerflyvninger. Et viktig skritt på reisen mot «grønn luftfart». Dette er et viktig skritt for den vietnamesiske luftfartsindustrien generelt og det nasjonale flyselskapet spesielt på reisen mot å bli en «grønn luftfart», som bidrar til målet om å redusere nettoutslipp til «0» (også kjent som «netto null») innen 2050, slik Vietnam forpliktet seg til på FNs klimatoppmøte i 2021 (COP26). Bærekraftig flydrivstoff – SAF er et drivstoff produsert av fornybare og bærekraftig produserte materialer, som brukt matolje og animalsk fettavfall. SAF oppfyller strenge internasjonale luftfartsstandarder og kan trygt brukes på kommersielle flyvninger. Følgelig kan SAF bidra til å redusere opptil 80 % av klimagassutslippene gjennom hele drivstoffets livssyklus, samtidig som det minimerer andre giftige utslipp som NOx, SO2 og fint støv, og dermed bidrar til å redusere drivhuseffekten. I tillegg kan SAF lagres og transporteres som tradisjonelt fossilt drivstoff, har evnen til å fungere godt i kalde værforhold og bidrar til å forbedre flyytelsen. Dette gjør SAF til en potensiell alternativ drivstoffkilde til fossilt brensel, og bidrar til prosessen med å kutte karbonutslipp for luftfartsindustrien. Bruk av SAF-drivstoff er en trend av interesse i verden i dag. På den 41. plenarmøtet i Den internasjonale organisasjonen for sivil luftfart (ICAO) i 2022 forpliktet luftfartsbyråer seg i fellesskap til målet om netto nullutslipp innen 2050. For å nå dette målet har forskningsinstitutter og leverandører av flydrivstoff aktivt investert i og utviklet teknologier for bærekraftig produksjon av flydrivstoff. På den 26., 27. og 28. partskonferansen i FNs rammekonvensjon om klimaendringer (COP) bekreftet Vietnam sine forpliktelser til å oppnå netto nullutslipp innen 2050. Luftfartsindustriens aktiviteter er spesielt viktige for dette målet.

SAF kan bidra til å redusere klimagassutslipp med opptil 80 % i løpet av drivstoffets livssyklus, samtidig som det minimerer andre skadelige utslipp som NOx, SO2 og fint støv.

Fast bestemt på å bruke bærekraftig flydrivstoff Vietnam Airlines sa at selv om prisen på bærekraftig flydrivstoff for tiden er 2–3 ganger høyere enn for tradisjonelt fossilt drivstoff, og til tider til og med 5–6 ganger høyere, er Vietnam Airlines fortsatt fast bestemt på å bruke dette drivstoffet. Dette er også et bevis på flyselskapets sterke forpliktelse til å beskytte miljøet, sikte mot bærekraftig utvikling og oppfylle samfunnsansvar i henhold til ESG-kriterier (miljø, samfunn og styring). Nguyen Chien Thang, viseadministrerende direktør i Vietnam Airlines, delte: «Vietnam Airlines mener at bruken av SAF vil bidra til å skape en mer bærekraftig fremtid for luftfartsindustrien, samtidig som passasjerene får en flyopplevelse som ikke bare har utmerket servicekvalitet, men også er usedvanlig miljøvennlig. Flyselskapet fortsetter å samarbeide med partnere i forsyningskjeden for å utvide bruken av SAF i fremtiden, og dermed bidra til en vellykket implementering av målene om å redusere netto nullutslipp og forhindre klimaendringer.» SAF-drivstoff for flyvning VN660 fra Singapore til Hanoi ble levert av Neste – verdens ledende produsent av bærekraftig flydrivstoff og fornybar diesel. «Vi er glade for at Vietnam Airlines har valgt vårt bærekraftige flydrivstoff Neste MY for sin første flyvning med SAF. Luftfartsindustrien er forpliktet til å oppnå ambisiøse klimamål, og bærekraftig flydrivstoff spiller en nøkkelrolle i å nå disse målene. Som verdens ledende SAF-produsent er Neste forpliktet til å støtte kunder som Vietnam Airlines på deres karbonnøytrale reise, og vi ser frem til å utvide dette samarbeidet», sa Carrie Song, Senior Vice President Commercial, Renewable Products hos Neste. Vietnam Airlines' banebrytende bruk av SAF kommer også samtidig som EU setter et mål om å eliminere utslipp for å nå målet om å bli en karbonnøytral blokk innen 2050. Europa planlegger for tiden å gjøre bruk av bærekraftig flydrivstoff obligatorisk. I tillegg til arbeidet med å bruke SAF, har Vietnam Airlines implementert mange tiltak for å redusere CO2-utslipp, som å utnytte og bruke nye generasjons flyflåter for å redusere CO2-utslipp gjennom drivstoffbesparelse; optimalisere flyruter, flyplaner og optimalisere lastevekt for å redusere drivstofforbruket; sikre informasjonsteknologisystemer for å overvåke drivstofforbruk og CO2-utslipp, med verifisering fra tredjeparter som skal sendes til statlige etater...

I 2023, gjennom aktiviteter for å optimalisere flyoperasjonene og spare drivstoff, er mengden CO2 som Vietnam Airlines kan redusere nesten 70 000 tonn, 1,5 ganger mer enn i 2022 (44 240 tonn).

Phan Trang

Kilde: https://baochinhphu.vn/hang-hang-khong-viet-nam-dau-tien-su-dung-nhien-lieu-ben-vung-saf-10224052809545071.htm