Innovasjonsreisen hjelper «gummitøfler» med å nå ut til verden

Tradisjonelle håndlagde dekksandaler, også kjent som «Uncle Hos sandaler», har ofte svarte føtter og slitte dekk, noe som gjør dem glatte. Gruppen har funnet måter å forbedre sandalene på for å gjøre dem lettere og mer grepsdyktige, og eksporterer dem til mer enn 60 land.

Merket «King of tire sandals» er kjent takket være håndverkeren Pham Quang Xuan – som har brukt mer enn 50 år på å gjenskape «Onkel Hos sandaler» som ble brukt under motstandskrigen.

Yrket som sandalmaker har lav inntekt, så blant de 5 beste arbeiderne som ble invitert til å gjenskape sandalene på den tiden, var det bare herr Xuan som beholdt yrket, og jobbet hjemmefra på adressen Nguyen Bieu 13 i Hanoi . Man trodde at gummisandalene laget av kasserte dekk gradvis ville forsvinne, men i 2013 bestemte svigersønnen Nguyen Tien Cuong og nevøen Nguyen Hong Viet seg for å fortsette å utvikle det.

Etterfølgergenerasjonen til Mr. Xuan fulgte ikke den tradisjonelle måten, men utviklet håndverket mot å forbedre teknologien for å forbedre kvaliteten og designet på sandalene. I utgangspunktet ble dekksandalene laget i henhold til den klassiske modellen av militære gummisandaler, oppkalt etter den originale modellen av Uncle Hos sandaler fra 1947, «Uncle Giap 1954 Dien Bien Phu»-paret, Khe Sanh-paret og Liberation-paret. De tradisjonelle skoene var populære, men de hadde en hul og tung bunn, noe som gjorde at føttene lett ble slitne etter å ha brukt dem i lang tid. «Produktet er regenerert fra resirkulerte materialer, men må festes til Uncle Hos sandaler, og krever komfort, letthet og at føttene ikke blir svarte», fortalte Mr. Viet til VnExpress om kriteriene for forbedring.

For å oppnå dette, forsøkte gruppene å forbedre gummisandaler til å være både lette og sklisikre, og byttet fra lave til høye såler for å være moderne og praktiske. I motsetning til resirkulerte gummisandaler laget av billige avfallsdekk på markedet, velges råmaterialene nøye av Mr. Viets verksted, avhengig av modell og stil.

Herr Nguyen Hong Viet snakket om sandaler med gummihjul med vitenskaps- og teknologiminister Huynh Thanh Dat (til høyre) på den statlige konferansen om åndsverk i Hanoi 29. mars. Foto: TTTT

Til den legendariske sandalen kan innsatsmaterialene være små ATR 72-flydekk, med små slitebaner og høy krumning. Viet forklarte at tradisjonelle håndlagde dekksandaler har den svakheten at de sverte sålene og slitte dekkene, noe som gjør dem glatte og smertefulle å bruke.

For å forbedre seg, forsket de på og anvendte EVA-teknologi (en type etylenvinylacetat-kopolymerplastmateriale) for å bidra til å skape letthet, sklisikring og grep selv i glatte mosemiljøer. EVA kan blandes med andre typer plastpartikler. Jo høyere VA-tetthet, desto nærmere er EVA gummi, tettheten og elastisiteten forbedres betydelig, og det er også enkelt å kombinere med annen plast. For å passe kundenes smak økte gruppen også høyden på sandalene, laget en gummiplate for å massere føttene for praktisk lange avstander og koordinerte moteriktige farger.

Herr Nguyen Hong Viet introduserer de legendariske dekksandalene. Foto: NQ

For tiden koster produktet fra 250 000 til 450 000 VND/par. Spesialbestilte par kan koste opptil millioner. King of Tire Sandals-produktene har for tiden blitt solgt til 60 land (hovedsakelig via håndbærte ruter), med mer enn 100 forskjellige modeller. Antall sandaler solgt til utenlandske turister er også opptil flere hundre tusen par.

Merket «King of Tire Sandals» er også registrert for beskyttelse av håndverkere hos Intellectual Property Office. Viet sa at det i realiteten er svært vanskelig å unngå forfalskning, men takket være varemerkebeskyttelse kan kundene få tilgang til produkter med etiketter, logoer og sertifiseringer.

Utenlandske turister får oppleve å lage sandaler med hjul under veiledning av håndverkere. Foto: NVCC

Herr Cuong og Viet stopper ikke ved forretninger, men ønsker at turister skal komme til Vietnam for å få en ekte opplevelse og forstå mer om de «legendariske sandalene». På verkstedet i Ho Chi Minh-museet er det ofte demonstrasjoner av hvordan håndverkere lager dekksandaler. Grupper på 10–40 turister kan oppleve å lage et par Uncle Ho-sandaler, fra å måle sin egen fotstørrelse, lage såleemnet til å meisle ut 8 stropper og ta dem med hjem.

Han mener at det å oppleve trinnene i å lage sandalene gjennom å formidle historiske tilnærminger vil hjelpe besøkende å forstå hvorfor sandalene er attraktive og forstå betydningen og historien bak dem. «Vi ønsker å lage dekksandaler til et typisk vietnamesisk produkt som er anerkjent av verden», sa Viet.

Nhu Quynh - Vnexpress.net

Kilde