Mer enn 2500 ingeniører og arbeidere jobber dag og natt, mens terminal 3 på Tan Son Nhat lufthavn haster mot målstreken.

På byggeplassen til T3-terminalen mobiliserer entreprenører mer enn 2500 arbeidere og ingeniører, hundrevis av anleggsmaskiner og utstyr, for å jobbe dag og natt for å ta den i bruk 30. april 2025.

På byggeplassen til T3-terminalen mobiliserer entreprenører mer enn 2500 arbeidere og ingeniører, hundrevis av anleggsmaskiner og utstyr, for å jobbe dag og natt for å ta den i bruk 30. april 2025.

For å få fart på byggingen har prosjektledelsen for byggingen av T3-terminalen (under Vietnam Airports Corporation - ACV) grundig forstått regjeringens direktiv for viktige prosjekter, som er å «overvinne solen og vinne regnet», spise og sove raskt, jobbe i tre skift, jobbe gjennom helligdager, Tet og fridager, og «bare diskutere arbeid, ikke gå tilbake».

Terminal T3 ble fanget av en reporter fra den elektroniske avisen Investment - Baodautu.vn klokken 12.00 den 15. november.

Investering i bygging av passasjerterminal T3, med en kapasitet på 20 millioner passasjerer/år og samtidige tilleggsarbeider, som betjener innenlands utnyttelse av Tan Son Nhat internasjonale lufthavn.

Prosjektets nyeste utforming har de myke linjene til den vietnamesiske ao dai-stilen og begynner tydelig å ta form. Når terminal T3 tas i bruk, vil den redusere belastningen på den for tiden overbelastede terminal T1, noe som forbedrer kvaliteten på passasjerservicen.

Ingeniører jobber dag og natt på stedet for å sikre fremdrift.

Travel konstruksjon.

Viktige oppgaver blir fullført av arbeiderne.

Prosjektet «Bygging av passasjerterminal T3 - Tan Son Nhat internasjonale lufthavn» omfatter fire hovedprosjekter: Passasjerterminal, parkeringshus i høyhus kombinert med ikke-luftfartstjenester, brosystem foran terminalen og flyparkeringsplass med en total investering på 10 990 milliarder VND.

Når det gjelder den arkitektoniske delen, har entreprenørene fullført ståltakkonstruksjonen i henhold til planen. Aluminiumstaket har fullført konstruksjonen av lag 1 og lag 2, og Kalzip-aluminiumstaket er i ferd med å fullføre, og når 40 %. Terminaltaklagene forventes å være ferdige i desember 2024...