Statsministeren har instruert Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) til å mobilisere ressurser for å utvide motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh.
Den 23. juni formidlet Regjeringskontoret statsminister Pham Minh Chinhs mening om gjennomføringen av nasjonalt viktige og sentrale transportprosjekter. Statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises fikk i oppdrag å lede Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) til å mobilisere ressurser for å utvide motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh.
Tidligere, i oktober 2022, foreslo VEC å bevilge 14 700 milliarder VND til å utvide motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh til 8–10 kjørefelt. VEC anbefalte at Samferdselsdepartementet skulle sette av investeringen til å utvide strekningen fra knutepunktet Ho Chi Minh-byen Ringvei 2 til knutepunktet med motorveien Bien Hoa – Vung Tau, en avstand på 21,9 km. Mer spesifikt skulle strekningen fra knutepunktet Ringvei 2 til Ringvei 3 utvides til 8 kjørefelt, og strekningen fra Ringvei 3 til knutepunktet med motorveien Bien Hoa – Vung Tau skulle utvides til 10 kjørefelt.
Den foreløpige totale investeringen er 14 780 milliarder VND (eksklusive renter i byggeperioden), hvorav byggekostnader er nesten 10 800 milliarder VND, kostnader til grunnkjøp er nesten 800 milliarder VND, kostnader til prosjektledelse, konsulentvirksomhet og andre kostnader er over 1 000 milliarder VND, og beredskapskostnader er over 2 100 milliarder VND. Implementeringsperioden er fra 4. kvartal 2022 til 1. kvartal 2026.
Motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh var sterkt overbelastet morgenen 29. april 2023. Foto: Phuoc Tuan
For syv år siden ble den 55 kilometer lange motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay satt i drift, med en investering på over 20 600 milliarder VND. Ruten bidrar til å knytte sammen transport og økonomi mellom Ho Chi Minh-byen og regionene i sørøst og sentralt høyland. Trafikkvolumet har økt kontinuerlig, med et gjennomsnitt på omtrent 10 % per år. For tiden er motorveien med fire felter allerede overbelastet.
Statsministeren gikk med på å legge motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai til listen over nasjonalt viktige prosjekter, og oppfordret lokalsamfunnene til å akselerere fremdriften av andre motorveiprosjekter.
Mer spesifikt fremskynder Thai Binh-provinsen vurderingen og godkjenningen av investeringsplanen for motorveien Nam Dinh - Thai Binh. Binh Phuoc-provinsen har fullført den foreløpige mulighetsstudien for motorveien Gia Nghia - Chon Thanh. Lang Son-provinsen fremskynder vurderingen og godkjenningen av mulighetsstudierapporten for Huu Nghi - Chi Lang-prosjektet, som skal være ferdig i juni. Cao Bang-provinsen fullfører også vurderingen og godkjenningen av mulighetsstudien for Dong Dang - Tra Linh-prosjektet så snart som mulig.
Statsministeren instruerte Samferdselsdepartementet, Miljø- og naturressursdepartementet, samt provinsene og byene til å støtte entreprenører i å fullføre prosedyrer med lokale myndigheter for å utnytte byggematerialegruver og bygge nord-sør-motorveien i perioden 2021–2025, og til å gi veiledning om kompensasjon og støtte til berørte landområder og strukturer utenfor ryddingsområdet.
Angående Ring Road 4-prosjektet i hovedstadsregionen Hanoi, som startet byggingen forrige helg, kritiserte statsministeren provinsene Bac Ninh og Hung Yen for deres langsomme fremgang i utarbeidelsen av den tekniske designen og kostnadsoverslagene for prosjektets komponenter. Derfor må de to provinsene snarest fullføre utarbeidelsen, vurderingen og godkjenningen av den tekniske designen for de to komponentprosjektene: kompensasjon, støtte og gjenbosetting; og byggingen av parallellveien (byveien) innenfor hver provins' territorium.
Miljø- og naturressursdepartementet må omgående godkjenne konsekvensutredningsrapportene for ryddingsprosjektene i Ringvei 4-prosjektet i Hanoi-storbyområdet.
[annonse_2]
Kildekobling







Kommentar (0)