En flyvertinne hos Emirates Airlines har fått oppmerksomhet på nettet etter å ha avslørt de luksuriøse soveområdene. En video som beskriver disse sengene har fått over 8,2 millioner visninger på TikTok den siste uken.
«Hvor hviler Emirates-kabinpersonalet under en flytur?», spør et besetningsmedlem i videoen. Svaret er gjennom en dør og opp en hemmelig trapp som fører til en korridor med rom på hver side.
Hvert av disse rommene har sin egen TV og gardiner for å sikre privatliv, slik at mannskapet kan få den hvilen de trenger.
Trappen som fører opp, den hemmelige korridoren og innsiden av rommet.
Selv om de ikke er like luksuriøse som Emirates' førsteklasses lugarer, er disse hvilelugarene fortsatt misunnelsesverdige for mange. «Det er som en hemmelig korridor. Dette stedet er mye bedre enn setet mitt», utbrøt en kommentator.
Interessant nok har de fleste Boeing 777- og 787-fly hemmelige trapper som fører til en rekke små, vindusløse soveområder for mannskapet, inkludert et privat område for pilotene.
Svært få vet at disse tingene eksisterer fordi passasjerene ikke kan oppdage dem på noen måte, og de er skjult for syne. «På lange flyvninger er det veldig sannsynlig at flyvertinnene sover under eller over deg», delte en flyvertinne med Insider .
Dette er fordi besetningen på langdistanseflyvninger – definert som flyvninger som overstiger 7 timer – er delt inn i to grupper, der halvparten jobber mens den andre halvparten hviler.
Det hemmelige rommet på et Emirates-fly.
Selv om flyselskaper bestemmer utformingen av besetningens hvileområde når de kjøper fly, er de viktigste spesifikasjonene fastsatt av reguleringsorganer som Federal Aviation Administration (FAA).
For eksempel krever tilsynsorganet at hvileområder for mannskapet skal «plasseres på et sted der støy, lukt og vibrasjoner har minimal innvirkning på søvnen», og at de skal være temperaturkontrollerte og la mannskapet justere belysningen ...
[annonse_2]
Kilde: https://thanhnien.vn/kham-pha-can-phong-bi-mat-บน-may-bay-chi-phi-hanh-doan-moi-biet-185240523102209979.htm






Kommentar (0)