Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Byggingen av Dai Ngai-broen over Hau-elven til en verdi av 8000 milliarder VND har startet.

VnExpressVnExpress15/10/2023

[annonse_1]

Dai Ngai-broen ligger på riksvei 60, er 15,1 km lang, og strekker seg over Hau-elven. Den bidrar til å forkorte avstanden fra Soc Trang , Bac Lieu, Ca Mau til Ho Chi Minh-byen med 80 km. Byggingen startet morgenen 15. oktober.

Dette er et spesielt veitrafikkprosjekt, med en investeringskapital på 8000 milliarder VND fra budsjettet, og ble startet morgenen 15. oktober i Tieu Can-distriktet i Tra Vinh- provinsen.

Prosjektet er investert av prosjektstyringsråd 85 i Samferdselsdepartementet, med en total lengde på over 15 km, og starter ved krysset med riksvei 54 (Hung Hoa kommune, Tieu Can-distriktet, Tra Vinh-provinsen); og slutter ved krysset med riksvei Nam Song Hau (Long Duc kommune, Long Phu-distriktet, Soc Trang-provinsen).

Perspektiv av Dai Ngai 1-broen over Hau-elven. Foto: An Binh

Perspektiv av Dai Ngai 1-broen over Hau-elven. Foto: An Binh

Prosjektet omfatter to hovedbroer som er fullt investert med fire kjørefelt. Dai Ngai 1-broen over Dinh An-kanalen er mer enn 2,5 km lang og 19 m bred. Hovedbroen med skråstag har to tårn som er 110 m høye (fra brodekket), et hovedspenn på 450 m, og er den nest største i Vietnam, etter Can Tho- broen på 550 m, med en frihøyde på 300 m. Dai Ngai 2-broen er 862 m lang, har en balansert utkraging over Tran De-kanalen, og brodekket er 17,5 m bredt.

Innfartsveiene på begge sider av broen er investert i fase 1, 12 m brede, 2 kjørefelt, dimensjonerende hastighet 80 km/t, senere vil bli ferdigstilt med 4 kjørefelt.

Byggingen av broen over Hau-elven, som kostet 8 milliarder VND, startet

Arkitektonisk plan for Dai Ngai 1-broen. Video: Investor

Prosjektet forventes å være ferdig i 2026. Dette er den tredje skråstagsbroen over Hau-elven, etter broene Can Tho og Vam Cong. Når den er ferdig, vil broen, sammen med broene Rach Mieu, Ham Luong og Co Chien, bidra til å holde riksvei 60 åpen.

Prosjektet vil bryte monopolet til Riksvei 1, og skape trafikkforbindelser mellom kystprovinsene i Mekongdeltaet. Avstanden fra Ca Mau, Bac Lieu, Soc Trang til Ho Chi Minh-byen vil bli forkortet med omtrent 80 km, noe som reduserer reisetiden med 1,5–2 timer sammenlignet med å ta en ferge over Hau-elven... Prosjektet spiller også en viktig rolle i å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet i den sørlige kystregionen.

Byggeplassen for Dai Ngai-broen. Grafikk: Dang Hieu

Byggeplassen for Dai Ngai-broen. Grafikk: Dang Hieu

An Binh


[annonse_2]
Kildekobling

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Besøk fiskeværet Lo Dieu i Gia Lai for å se fiskere tegne kløver på havet
Låsesmed forvandler ølbokser til livlige midthøstlykter
Bruk millioner på å lære blomsterdekorering og finn knyttne bånd under midthøstfestivalen.
Det er en ås med lilla Sim-blomster på himmelen til Son La

Av samme forfatter

Arv

;

Figur

;

Forretninger

;

No videos available

Aktuelle hendelser

;

Det politiske systemet

;

Lokalt

;

Produkt

;