Byggingen av Dai Ngai-broen over Hau-elven til en verdi av 8000 milliarder VND har startet.

[annonse_1]

Dai Ngai-broen, som ligger på riksvei 60, er 15,1 km lang og går over Hau-elven. Den vil forkorte ruten fra Soc Trang , Bac Lieu og Ca Mau til Ho Chi Minh-byen med 80 km. Byggingen startet morgenen 15. oktober.

Dette er et veitransportprosjekt av spesialkvalitet, med en investering på 8000 milliarder VND fra statsbudsjettet, som startet byggingen morgenen 15. oktober i Tieu Can-distriktet i Tra Vinh -provinsen.

Prosjektet, som administreres av prosjektstyringsråd 85 i Samferdselsdepartementet, har en total lengde på over 15 km. Startpunktet krysser riksvei 54 (Hung Hoa kommune, Tieu Can-distriktet, Tra Vinh-provinsen); og endepunktet krysser Nam Song Hau riksvei (Long Duc kommune, Long Phu-distriktet, Soc Trang-provinsen).

Perspektivvisning av Dai Ngai 1-broen som går over Hau-elven. Foto: An Binh — Perspektivvisning av Dai Ngai 1-broen som går over Hau-elven. Foto: *An Binh*

Prosjektet omfatter to hovedbroer, ferdig konstruert med fire kjørefelt hver. Dai Ngai-bro 1, som går over Dinh An-kanalen, er over 2,5 km lang og 19 m bred. Hovedbroseksjonen er av skråstagstypen med to 110 m høye tårn (målt fra brodekket), et hovedspenn på 450 m, det nest største i Vietnam etter Can Tho- broen (550 m), og en farbar frihøjde på 300 m. Dai Ngai-bro 2 er 862 m lang, en balansert utkraget bro som går over Tran De-kanalen, med en dekkebredde på 17,5 m.

Innfartsveiene på begge sider av broen er i den første investeringsfasen 12 meter brede med 2 kjørefelt og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. De vil bli ferdigstilt med 4 kjørefelt senere.

Byggingen av en bro over Hau-elven til 8 billioner dong starter. — Arkitektonisk design for Dai Ngai 1-broen. Video: *Investor*

Prosjektet forventes å være ferdig i 2026. Dette er den tredje skråstagsbroen over Hau-elven, etter broene Can Tho og Vam Cong. Når den er ferdig, vil broen, sammen med broene Rach Mieu, Ham Luong og Co Chien, bidra til å sikre smidig trafikkflyt på riksvei 60.

Prosjektet vil bryte monopolet til Riksvei 1, og skape en transportforbindelse mellom kystprovinsene i Mekongdeltaet. Avstanden fra Ca Mau, Bac Lieu og Soc Trang til Ho Chi Minh-byen vil bli forkortet med omtrent 80 km, og reisetiden vil bli redusert med 1,5–2 timer sammenlignet med å krysse Hau-elven med ferge... Prosjektet spiller også en viktig rolle i å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet i den sørlige kystregionen.