Midlertidige 15-dagers kjøretøykontrollsertifikater utstedes ikke lenger for biler.

(NLDO) – Fra 1. januar 2025 vil ikke lenger bilkontrollsentre utstede midlertidige 15-dagers inspeksjonssertifikater for biler slik de gjør nå.

I henhold til rundskriv 47/2024/TT-BGTVT fra Samferdselsdepartementet om kjøretøyinspeksjon og utslippsinspeksjon fra motorsykler/mopeder, vil kjøretøyinspeksjonssentre fra 1. januar 2025 ikke lenger utstede midlertidige 15-dagers inspeksjonssertifikater for biler slik de gjør i dag.

Rundskriv 47 avskaffer den midlertidige kjøretøykontrollperioden på 15 dager og erstatter den med en bestemmelse for tilfeller der kjøretøyet har et midlertidig registreringsbevis. Foto: Van Duan

Ifølge Vietnams registrerings- og inspeksjonsbyrå bestemmer ikke loven om trafikkorden og sikkerhet at biler kan inspiseres midlertidig i 15 dager; i stedet regulerer den tilfeller der biler har et midlertidig kjøretøyregistreringsbevis.

For å sikre korrekt implementering av loven om trafikkorden og -sikkerhet, angående forskrifter om inspeksjon av motorvogner, besluttet utkastkomiteen til rundskriv 47 å avskaffe den midlertidige inspeksjonsperioden på 15 dager og legge til forskrifter om inspeksjon for motorvogner med midlertidige vognkort for innenlands produserte eller monterte kjøretøy, eller importerte kjøretøy som må delta i trafikken (som kan kjøres fra fabrikken, havnen eller grenseporten til forhandleren).

Følgelig vil gyldighetsperioden for kjøretøyinspeksjonen tilsvare gyldighetsperioden på det midlertidige kjøretøyets registreringsbevis som politiet utsteder til kjøretøyets eier eller bedrift.

Disse inkluderer: innenlands produserte og monterte kjøretøy; kjøretøy under forskning og utvikling som er beregnet for bruk på vei; importerte motorvogner som gjennomgår innkjøring før utslippstesting; og importerte kjøretøy (som ikke faller inn under de to kategoriene ovenfor).

I tilfeller der importerte biler kjøres ut før utslippstesting, får de vanligvis utstedt midlertidig kjøretøyregistrering som er gyldig i én måned, og kjøretøykontrollbeviset som er utstedt for kjøretøyet er også bare gyldig i én måned.

Når det gjelder kjøretøy som er gjenstand for forskning og testing, dersom de får midlertidig kjøretøyregistrering i 6 måneder, vil kjøretøyinspeksjonsbeviset som inspeksjonsanlegget utsteder til virksomheten også være gyldig i bare 6 måneder.

I tillegg fastsetter rundskriv 47/2024 også tydelig kjøretøyinspeksjonssyklusen for hver type motorvogn på en mer omfattende og fokusert måte.

Spesielt for personbiler av alle typer med opptil 8 seter (unntatt førersetet) som ikke brukes til kommersiell transport: Den første inspeksjonssyklusen varer i 36 måneder. Etter denne syklusen har biler produsert for opptil 7 år siden en inspeksjonssyklus på 24 måneder; de som er produsert for mellom 7 og 20 år siden har en inspeksjonssyklus på 12 måneder. Biler produsert for over 20 år siden har en inspeksjonssyklus på 6 måneder…

Fra 1. januar 2025 vil det heller ikke lenger utstedes separate inspeksjonsklistremerker for kommersielle transportkjøretøyer; kun "grønne" kjøretøy, andre motorvogner og spesialmotorsykler vil bli inspisert.

Følgelig, hvis en bil består inspeksjonsprosessen, vil inspeksjonsanlegget utstede et inspeksjonssertifikat og et inspeksjonsklistremerke med en inspeksjonssyklus som passer til kjøretøytypen og produksjonsdatoen.

Kontrollsertifikatet og det grønne kontrollklistremerket brukes for motorvogner som bruker ren, grønn og miljøvennlig energi.

Kontrollbeviset og klistremerket er oransje-gule og brukes for andre motorkjøretøyer. Kontrollbeviset og klistremerket er rosa-lilla og brukes for spesialmotorsykler.

Kilde: https://nld.com.vn/khong-con-cap-giay-chung-nhan-dang-kiem-tam-15-ngay-voi-o-to-196241228161348217.htm