USA bruker 16 milliarder dollar på å utvikle et jagerfly som skal erstatte F-22.

[annonse_1]

Mỹ chi 16 tỉ USD phát triển chiến đấu cơ thay thế cho F-22 - Ảnh 1. — En F-22 fra det amerikanske flyvåpenet

Det amerikanske luftforsvaret planlegger et potensielt milliardbud for å erstatte sine F-22 Raptor-jagerfly, et bud som kan tiltrekke seg de amerikanske luftfartsgigantene Lockheed Martin Corp., Boeing Co. og Northrop Grumman Corp., rapporterte Bloomberg.

Det amerikanske luftforsvaret sendte 18. mai ut en forespørsel om tilbud for hele utviklingsfasen av neste generasjons luftoverlegenhetsjagerfly (NGAD). Det nye flyet vil bli brukt sammen med ubemannede luftfartøyer (UAV-er) under utvikling i et annet program. Luftforsvaret planlegger å tildele en utviklingskontrakt til en entreprenør i 2024, og det nye jagerflyet vil bli satt i tjeneste på 2030-tallet.

«Denne forespørselen om forslag starter formelt kildevalgsprosessen, og gir industrien Luftforsvarets ønskede krav til NGAD, erstatningen for F-22», sa Luftforsvaret i en uttalelse. Ifølge Luftforsvarets sekretær Frank Kendall er NGAD et teknologisk sprang fremover i forhold til F-22.

I budsjettet for 2024 ber luftforsvaret også Kongressen om å pensjonere 32 eldre F-22-fly som ikke lenger er kampklare, og omdirigere pengene som trengs for å vedlikeholde dem til et nytt jagerflyprogram.

Lite er kjent om NGAD-programmet. Luftforsvaret skal visstnok planlegge å bruke 16 milliarder dollar på forskning og utvikling av NGAD frem til 2028. I likhet med F-22 er det nye flyet ment å være et luft-til-luft-jagerfly.

Kinesiske stealth-jagerfly kan overmanne amerikanske F-22-jagerfly i antall

Luftforsvarsminister Kendall sa at luftforsvaret har utsatt noen F-35-kjøp for å få fart på utviklingen av NGAD. Han sa også at NGAD-flyene vil koste «flere hundre millioner dollar» hver. F-22-flyene koster i gjennomsnitt 191,6 millioner dollar.

Lockheed Martins F-22 har hatt en vanskelig utvikling. Den dukket først opp i kamp i februar 2015, mer enn ni år etter at den ble ansett som kampklar. I april 2009 reduserte daværende forsvarsminister Robert Gates F-22-produksjonen til bare 187 fly fra 243, med henvisning til tvil om kostnadene og egnetheten.

Selv om F-22 kan skryte av snikegenskaper og supersoniske marsjhastigheter, ble den utviklet før det amerikanske militæret satset stort på droner for å utvide sin makt. Luft-til-luft-kapasiteter er også en topprioritet ettersom USA blir stadig mer selvsikker overfor potensielle motstandere Kina og Russland.

[annonse_2]
Kildekobling