Styrking av statusen til "hovedstaden" i den sørvestlige regionen av Vietnam.

Ifølge rapporten fra folkekomiteen i Can Thos by fra slutten av 2025-sesjonen i byrådet, fortsatte Can Thos sosioøkonomiske utvikling å ha mange positive sider det siste året. Alle økonomiske sektorer opplevde vekst; flere utenlandske investeringsprosjekter ble tiltrukket; sosiale velferdsprogrammer ble implementert raskt; programmet for å fjerne midlertidige og forfalne boliger ble fullført før planen; og nasjonal sikkerhet og forsvar ble opprettholdt.

Mange mener imidlertid at utviklingen i Can Thos område, sammenlignet med mange andre områder, fortsatt ikke står i forhold til potensialet. Selv rapporten fra byens folkekomité erkjenner åpent eksisterende mangler og begrensninger, som for eksempel en økonomisk vekst på bare 7,23 % (lavere enn målet på over 10 %), langsom utbetaling av offentlig investeringskapital (bare 44 % av planen var nådd innen 8. desember), forringet infrastruktur i mange områder og langsom fremgang innen digital transformasjon ...

Flere objektive årsaker har blitt nevnt for å forklare denne situasjonen: de tre lokalitetene (Hau Giang, Soc Trang og Can Tho) hadde ulikt utviklingsgrunnlag før sammenslåingen; uforutsigbare værmønstre, stormer og tidevannsbølger; sykdommer som rammer avlinger og husdyr; og ustabile eksportmarkeder, som alle påvirket landbruksproduksjonen; nye vekstdrivere har ennå ikke blitt fullt utnyttet, mens eksisterende drivere har vært trege med å bli adressert.

Det finnes imidlertid også subjektive årsaker, som den langsomme fremdriften i mange prosjekter på grunn av mangel på avgjørende tiltak innen rydding av land og svake entreprenørenes. Oversvømmelser i byer og forringet infrastruktur har vedvart, delvis på grunn av manglende koordinering i prosjektgjennomføringen. Det finnes områder som burde ha spilt en mer betydelig rolle, som motorveien som forbinder Sørøst-regionen med Can Tho, og den moderne og velutstyrte Can Tho flyplass, som er katalysatorer for å tiltrekke seg investeringer og turister; men disse områdene har ikke sett gjennombrudd eller betydelig utvikling.

Folkekomiteen i Can Tho har som mål å fullføre godkjenningen av den reviderte byplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, innen 2026, og utvide utviklingsområdet for å styrke dens rolle som et regionalt senter. Spesifikke løsninger inkluderer omplanlegging av det sentrale området i henhold til retningslinjer for smarte byer, implementering av et smartbyprosjekt og etablering av en veikart for flytting av medisinske, utdannings- og industrifasiliteter ut av sentrum. Planen inkluderer også å tiltrekke investorer til å engasjere seg i dypforedling for å øke verdien av landbruksprodukter og utvikle merkevaren «Made in Mekong». Utbetaling av offentlig investeringskapital er også identifisert som en nøkkeloppgave, prioritering av nasjonale nøkkelprosjekter og akselerering av fremdriften av storskalaprosjekter.

En annen avgjørende løsning som ble vektlagt av Can Thos folkekomité, er at 2026 skal være året for å stramme inn administrativ disiplin, styrke inspeksjonene av offentlige tjenester, korrigere arbeidsmetoder og strengt håndtere tilfeller av stagnasjon og ansvarsunndragelse, samtidig som opplæring og utvikling av tjenestemenn prioriteres. Can Tho har alltid vært hovedstaden i den sørvestlige regionen, men for å videreutvikle, forbedre sin posisjon, gi flere bidrag og leve opp til sin rolle som en sentralstyrt by, må den ikke være selvtilfreds eller "søvngjenger".

Som lederne av folkekomiteen i Can Tho by bekreftet: «Disiplin er grunnlaget, ressurser er drivkraften, og resultater er målet. Byen vil handle besluttsomt og skape klare endringer for å forbedre livskvaliteten for innbyggerne og bygge Can Tho til en sivilisert, moderne, velstående og vakker by.»

Kilde: https://baophapluat.vn/nang-cao-vi-the-thu-phu-mien-tay-nam-bo.html