Haster og drastiske tiltak for å sikre byggefremdrift for riksvei 28B-prosjektet

Om ettermiddagen 17. oktober inspiserte nestlederen i Lam Dong provinsielle folkekomité, Vo Ngoc Hiep, og arbeidsdelegasjonen stedet for å fremme byggeprosessen i prosjektet med å oppgradere og utvide riksvei 28B.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Vo Ngoc Hiep, diskuterte dette og ba relevante enheter om å gjøre mer for å få fart på prosjektets byggeprosess.

Arbeidsgruppen kartla hele prosjektruten, fra krysset Luong Son - riksvei 1 til enden av ruten.

Gjennom en befaring på stedet vurderte nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Vo Ngoc Hiep, at selv om prosjektets fremdrift har endret seg, er den fortsatt treg, mange byggeprosjekter er fortsatt i uorden, og ryddingsarbeidet langs hele ruten er ikke fullført. Noen deler er overlevert, men det er ingen bygningsarbeidere.

Nestlederen i Lam Dong provinsielle folkekomité diskuterte arbeidet med å flytte infrastrukturen på ruten.

I følge designet er oppgraderings- og utvidelsesprosjektet for riksvei 28B omtrent 68 km langt, hvorav strekningen km0-km28 er en nivå 3-slettvei, og strekningen km28-km69 er en nivå 3-fjellvei med asfaltbetong.

Prosjektet har så langt bare asfaltert 37,65 km med asfaltbetong, og mange seksjoner er fortsatt dekket av jord og steiner.

Lam Dongs byggeavdeling sa at lokalsamfunnet frem til nå har gjenvunnet og mobilisert folk til å overlevere land for 62/68 km² (91,17 %), de resterende 6 km² er hovedsakelig tettbygde områder i Luong Son kommune.

Prosjektet med å oppgradere og utvide riksvei 28B ble startet i april 2024, men mange strekninger er fortsatt i uorden.

Representanter for kommunenes folkekomiteer sa at opprydningsarbeidet fortsatt står overfor mange vanskeligheter, noe som er hovedårsaken til prosjektets langsomme fremgang.

Prosjektet er omtrent 68 km langt, og fremdriften er for tiden ganske sakte av mange årsaker, noe som gjør det usannsynlig at det vil bli ferdigstilt innen utgangen av 2025 som planlagt.

Etter feltundersøkelsen hadde nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Vo Ngoc Hiep, et arbeidsmøte med prosjektledelsesråd 5, avdelinger og lokaliteter der prosjektet går gjennom.

Scene for arbeidsøkt

Ifølge rapporten fra prosjektstyringsgruppe 5 har prosjektgjennomføringsverdien så langt nådd omtrent 615/1 083 milliarder VND (eksklusive uforutsette utgifter), tilsvarende 57 % av kontraktsverdien. Av dette har asfaltbetongdekket nådd 37,65 km (54 %), mens bro- og linjeføringsarbeidene fortsatt er under bygging, men fremdriften er fortsatt langsom.

Broutbyggingsprosjektet er under bygging, men fremdriften går ganske sakte.

På møtet rapporterte representanter fra kommunenes folkekomiteer om fremdriften med ryddingen av tomten og vanskelighetene som forårsaket at arbeidet gikk sakte i noen deler. Byggeenheten innrømmet at noen punkter fortsatt gikk sakte, og lovet å få fortgang i fremdriften i områder der tomten var tilgjengelig; samtidig anbefalte de at provinsen raskt overleverte de gjenværende områdene.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Vo Ngoc Hiep, anerkjente innsatsen til lokalsamfunnene og prosjektledelsen for å fjerne vanskeligheter og fremme fremgang. Kommunene har så langt i hovedsak løst de fleste problemene knyttet til rydding av land, flytting av elektriske master og rydding av områder knyttet til jernbanesignaler.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Vo Ngoc Hiep, understreket at det er en presserende oppgave å akselerere fremdriften av oppgraderings- og renoveringsprosjektet for riksvei 28B, som bidrar til å sikre enkel trafikk, interregional forbindelse og fremme sosioøkonomisk utvikling.

Byggedepartementet ba også om at prosjektet måtte fullføres innen 2025. Derfor ba han om at avdelinger, avdelinger, lokaliteter og byggeenheter gjorde en større innsats og iverksatte raskt og resolutt for å sikre fremgang.

Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen ba kommunene, kompensasjons- og tomterydningsstyret og prosjektledelsen om å fullføre alt tomterydningsarbeid i oktober. Investoren var spesielt pålagt å gjennomgå og omorganisere byggingen på stedet, strengt håndtere entreprenører som ikke gjennomfører i tide, og samtidig ha alternative planer for å fremskynde prosjektgjennomføringen.

Kilde: https://baolamdong.vn/no-luc-trien-khai-khan-truong-quyet-liet-de-dam-bao-tien-do-thi-cong-du-an-quoc-lo-28b-395953.html