Den 2. juni utstedte Samferdselsdepartementet rundskriv nr. 08/2023 som endrer og utfyller en rekke artikler i Samferdselsministerens rundskriv nr. 16/2021 som regulerer teknisk sikkerhetsinspeksjon og miljøvern av motorvogner.
Følgelig omfatter omfanget av den automatiske utvidelsen av inspeksjonssyklusen personbiler med opptil 9 seter som ikke brukes til transportvirksomhet og som har fått tildelt sertifikater og inspeksjonsstempler før 22. mars 2023 og fortsatt er gyldige for inspeksjon fra rundskrivets ikrafttredelsesdato (3. juni). Inspeksjonsorganet må automatisk utstede bekreftelse på gyldighetsperioden for sertifikatet og inspeksjonsstemplet for kjøretøyet.
Privatbiler vil få inspeksjonsperioden automatisk forlenget med 6 måneder fra 3. juni.
Utstedelsen av sertifikater for forlengelse av inspeksjonssyklus for ovennevnte kjøretøy er gyldig til 22. mars 2026.
Beregninger fra Samferdselsdepartementet viser at mer enn 1,9 millioner kjøretøy får sine sertifikater og kontrollstempler automatisk bekreftet i ytterligere 6 måneder uten å måtte oppsøke bilkontrollsentre.
Ifølge Vietnam Register forventes det at inspeksjonene til over 1,9 millioner ikke-kommersielle kjøretøy med opptil 9 seter vil bli utsatt i ytterligere 6 måneder. Dette vil skape forutsetninger for at inspeksjonsenhetene kan konsentrere menneskelige ressurser og fasiliteter for å betjene forsinkede kjøretøy som ikke har blitt inspisert. Samtidig vil det løse trafikkorken og sikre at kjøretøyene tas i bruk snart.
I følge det nye rundskrivet gjelder ikke den automatiske forlengelsen av inspeksjonssyklusen for tilfeller der sertifikatene og inspeksjonsstemplene utløper før 3. juni. Disse kjøretøyene må fortsatt til kjøretøyinspeksjonssenteret for å få stempler og papirer. Ifølge Vietnam Register er nesten 155 600 kjøretøy for tiden forsinket til inspeksjon.
Kontrollorganet vil slå opp informasjon om gyldighetsperioden for kontrollbeviset og kontrollstempelet, og gi bileiere en konto som de kan slå opp og motta.
Lederen for Vietnam Register forklarte hvorfor rundskrivet kun gjelder kjøretøy med færre enn 9 seter som ikke brukes til kommersiell transport, og sa at dette er en gruppe personbiler med lav bruksfrekvens. Stell, vedlikehold og reparasjon av bileiere er bedre enn for kommersielle kjøretøy. Beståttprosenten fra den første inspeksjonen av denne gruppen er høy, omtrent 95 % av det totale antallet kjøretøy. Selv om kjøretøyet ikke inspiseres på nytt før den utvidede syklusen, er sikkerheten fortsatt garantert.
Ngoc Vy
Nyttig
Følelse
Kreativ
Unik
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)