Pilot avslører hvorfor avgang er mer bekymringsfull enn landing

En erfaren pilot har avslørt hvorfor starten av en flytur forårsaker mest angst for de som sitter i cockpiten.

Etter en rekke alvorlige flyhendelser, krasj og omfattende sikkerhetsundersøkelser har mange passasjerer uttrykt økende angst for å fly. Selv om det er utallige faktorer som spiller inn for en vellykket flytur, er landing og avgang kanskje de to vanskeligste delene av en tur for piloter.

Av de 1468 ulykkene som ble registrert av International Air Transport Association i 2024, skjedde 770 under landing og 124 under avgang. I mellomtiden skjedde 68 i marsjfasen.

Mange piloter anser avgang som den mest angstfremkallende delen av prosessen.

Selv om avgang statistisk sett er mindre farlig enn landing, setter den tonen for resten av flyturen og har fortsatt potensielle farer – inkludert noen forverret av vekt og drivstoffinnhold, noe som kan hindre en vellykket avgang.

Både under landing og avgang er det mange eksterne faktorer som utgjør en risiko for flyet, inkludert potensiell trafikk og kommunikasjonsproblemer på rullebanen, fugler som blokkerer flyvebanen og overkjøring av motorer.

Imidlertid hevder kommersiell pilot Steve Schreiber – en tidligere offiser i den amerikanske marinen og flyulykkesanalytiker – at det viktigste en pilot kan gjøre er å holde seg rolig og huske treningen sin ...

I denne forbindelse ble pilot Steve Schreiber spurt på YouTube-kanalen sin: Blir du ofte nervøs når du flyr, og mellom avgang og landing, hvilket er mest bekymringsfullt?

Han sa at han ikke blir nervøs når han flyr, men det blir ikke alle piloter. Men hvis han måtte velge én av to situasjoner som gjør ham mer nervøs, ville det være avgang.

På det tidspunktet er flyet «tyngst», forklarte han, og la til: «Kraften er så høy som den kan gå og så sakte som den kan gå. Når du letter fra bakken, akselererer du, du begynner å forbrenne drivstoff, så blir du lettere og du kan trekke tilbake kraften.»

Halen på Air India-flyet i styrten som drepte mer enn 200 mennesker

FOTO: AFP

Bare i 2025 skjedde det flere alvorlige flyulykker under eller kort tid etter avgang.

Air India-styrten som drepte mer enn 200 mennesker skjedde bare minutter etter avgang. Flyet ble sett falle til bakken på grunn av et strømbrudd inne i flyet.

I USA skjedde det en nesten-kollisjon på LaGuardia lufthavn da et jetfly forsøkte å lette på samme rullebane mens et annet fly fortsatt takset. Hendelsen, som skjedde tidlig i 2025, antas å ha vært forårsaket av forvirring mellom flygeledere på forskjellige frekvenser.

I mars ble et FedEx-fly som tok av fra Newark flyplass tvunget til å nødlande etter at en fugl traff en motor og forårsaket en massiv brann ...

Kilde: https://thanhnien.vn/phi-cong-tiet-lo-ly-do-tai-sao-cat-canh-dang-lo-hon-ha-canh-185250628082438798.htm