Nasjonalforsamlingen ble enige om å investere mer enn 25 000 milliarder VND i byggingen av motorveien Gia Nghia - Chon Thanh.

Om morgenen den 28. juni, med 464 av 469 delegater til stede som stemte for, vedtok nasjonalforsamlingen resolusjonen om investeringspolitikk for byggeprosjektet Nord-Sør-motorveien i vest, strekningen Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ).

Resolusjonen slo fast at målet med politikken er å bygge en viktig motorvei som forbinder det sentrale høylandet med sørøstregionen, og som forbinder Binh Phuoc, Dak Nong- provinsene og andre steder i regionen med Ho Chi Minh-byen, for å skape nytt rom og utviklingsmomentum for det sentrale høylandet og sørøstregionen. I tillegg utnytter den også potensialet for arealbruk, utvikler turisme, prosesseringsindustri, mineralutvinningsindustri og gradvis omstrukturerer økonomien i det sentrale høylandet.

Prosjektet er omtrent 128,8 km langt, delt inn i fem delprosjekter.

Delegater fra nasjonalforsamlingen trykker på knappen for å vedta resolusjonen. Foto: Nasjonalforsamlingen

Komponentprosjekt 1 er investert under offentlig-privat samarbeidsmetoden, Build-Operate-Transfer (BOT) kontraktstype, og er underlagt investeringsgarantimekanismer og mekanismer for deling av inntekter i henhold til lovbestemmelsene om investering under offentlig-privat samarbeidsmetoden.

Prosjektet anvender avansert og moderne teknologi, som sikrer sikkerhet, synkronisering, kvalitet og effektivitet. Nasjonalforsamlingen oppfordrer til bruk av høyteknologi i byggeorganisasjon og tilpasning til klimaendringer. Implementering av kontinuerlig automatisk bompengeinnkreving i utnyttelse og drift.

Foreløpig arealbehov for prosjektet er omtrent 1111 hektar. Av dette er risland omtrent 12 hektar, annet jordbruksland omtrent 1041 hektar, boligland omtrent 12 hektar og produksjonsskogland omtrent 46 hektar. Rydding av hele ruten samtidig i henhold til planleggingsskalaen.

Den totale investeringen i prosjektet er omtrent 25 540 milliarder VND, inkludert sentralbudsjettkapital på 10 536,5 milliarder VND, lokalbudsjettkapital på 2 233,5 milliarder VND og kapital arrangert av investorer på 12 770 milliarder VND.

Nasjonalforsamlingen satte en tidsplan for prosjektets gjennomføring fra 2024, som i hovedsak ble fullført i 2026 og satt i drift i 2027.

Regjeringen er ansvarlig overfor nasjonalforsamlingen for å implementere, forvalte, utnytte og drifte prosjektet i samsvar med resolusjonen.

Regjeringen må oppfordre og inspisere lokalitetene som er utpekt til å være styrende organ eller kompetent myndighet og ansvarlig for prosjektets fremdrift og kvalitet. I tillegg må de forvalte og bruke kapital og ressurser og implementere spesifikke mekanismer for å effektivt forhindre korrupsjon og negativitet, samt instruere lokalitetene til å sikre kapitalkilder for prosjektgjennomføring.

Leder av den økonomiske komiteen, Vu Hong Thanh, presenterte en rapport som forklarte, aksepterte og reviderte resolusjonen. Foto: Nasjonalforsamlingen

Før nasjonalforsamlingen vedtok og presenterte rapporten som forklarte og revidert resolusjonen, sa lederen for den økonomiske komiteen, Vu Hong Thanh, at noen synspunkter sa at investering i en 2-felts strekning for den 2 km lange strekningen som forbinder Gia Nghia - Chon Thanh Expressway med Ho Chi Minh Road, Chon Thanh - Duc Hoa-strekningen, ville skape en flaskehals i trafikken, noe som forårsaker kø og trafikkusikkerhet. Derfor anbefales det å vurdere å investere i forbindelsesstrekningen med 4 felts skala.

Som svar på uttalelsene fra representantene i nasjonalforsamlingen justerte regjeringen utkastet til resolusjon mot synkron investering av hele prosjektet i en komplett 4-spors skala.

Ifølge Vu Hong Thanh sa mange delegater at prosjektets ferdigstillelsesplan i 2026 ikke er gjennomførbar, og foreslo å studere og justere prosjektets ferdigstillelsestidspunkt. Med tanke på denne uttalelsen foreslo regjeringen å justere prosjektets gjennomføringsplan fra 2024, i utgangspunktet fullføre det i 2026 og sette det i drift i 2027 for å sikre gjennomførbarhet.

Minister Nguyen Van Thang: 128,8 km Gia Nghia - Chon Thanh Expressway vil være ferdig om 2 år

Angående motorveiprosjektet Gia Nghia - Chon Thanh på 128,8 km med fire kjørefelt, sa samferdselsminister Nguyen Van Thang at det er mange positive punkter for at prosjektet skal bli ferdig i henhold til planen i 2026.

Statsminister: Veibygging «bare diskuter, ingen tilbaketrekninger, det blir gjort»

Statsminister Pham Minh Chinh understreket at når man bygger en motorvei, når landet er ryddet, med "tre skift, fire mannskaper", "overvinne solen, overvinne regnet", bare arbeid, ingen tilbakesporing, så vil alt være gjort.

Kilde: https://vietnamnet.vn/quoc-hoi-dong-y-dau-tu-hon-25-000-ty-dong-xay-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-2296139.html