Motorveiprosjektet Gia Nghia - Chon Thanh, som ble godkjent av nasjonalforsamlingen, har en lengde på 128,8 km, med en foreløpig totalinvestering på 25 540 milliarder dong.
Delegatene trykker på knappen for å vedta resolusjonen - Foto: GIA HAN
Total investering 25 540 milliarder VND
Resolusjonen slår fast at målet med politikken er å bygge en viktig motorvei som forbinder det sentrale høylandet med sørøstregionen, og som forbinder Binh Phuoc, Dak Nong -provinsene og andre steder i regionen med Ho Chi Minh-byen, og skaper nytt rom og utviklingsmomentum for det sentrale høylandet og sørøstregionen. I tillegg vil det utnytte potensialet for arealbruk, utvikle turisme, prosesseringsindustri, mineralutvinningsindustri og gradvis omstrukturere økonomien i det sentrale høylandet. Prosjektet er omtrent 128,8 km langt, delt inn i 5 delprosjekter. Delprosjekt 1 er investert i form av offentlig-privat partnerskap, bygg-drift-overfør (BOT)-kontrakt, anvendelse av investeringsgarantimekanismen, mekanismen for deling av inntektsreduksjonen i henhold til lovens bestemmelser om investering i form av offentlig-privat partnerskap... Nasjonalforsamlingen oppfordrer til bruk av høyteknologi i byggeorganisasjon, tilpasning til klimaendringer. Implementering av form for automatisk non-stop bompengeinnkreving i utnyttelse og drift. Foreløpig etterspørsel etter arealbruk er omtrent 1111 hektar. Herav er risland omtrent 12 hektar, annet jordbruksland omtrent 1041 hektar, boligland omtrent 12 hektar; produksjonsskogland omtrent 46 hektar. Rydding av hele ruten på én gang i henhold til planleggingsskalaen. Foreløpig totalinvestering er 25 540 milliarder VND, hvorav sentralbudsjettkapital er 10 536,5 milliarder VND, lokalbudsjettkapital er 2 233,5 milliarder VND, kapital arrangert av investorer er 12 770 milliarder VND. Nasjonalforsamlingen setter prosjektets gjennomføringsplan fra 2024, i hovedsak fullført i 2026, satt i drift i 2027. Samtidig krever den at regjeringen er ansvarlig overfor nasjonalforsamlingen for å implementere, organisere, administrere, utnytte og drive prosjektet i samsvar med resolusjonen...Investering under PPP-metoden er passende.
Før nasjonalforsamlingen vedtok og presenterte rapporten som forklarte og revidert resolusjonen, sa lederen av den økonomiske komiteen, Vu Hong Thanh, at noen meninger sa at investering i en 2-felts strekning av den 2 km lange veien som forbinder Gia Nghia - Chon Thanh-motorveien med Ho Chi Minh-veien, Chon Thanh - Duc Hoa-strekningen, ville skape en flaskehals i trafikken, noe som ville forårsake kø og trafikksikkerhet. Derfor ble det foreslått å vurdere å investere i forbindelsesstrekningen med 4-felts skala. Som svar på meningene fra nasjonalforsamlingens representanter justerte regjeringen resolusjonsutkastet i retning av synkron investering i hele prosjektet med en komplett 4-felts skala. Ifølge Thanh sa mange meninger at prosjektets ferdigstillelsesplan i 2026 ikke var gjennomførbar, og foreslo å studere og justere prosjektets ferdigstillelsestidspunkt. Med tanke på denne meningen har regjeringen foreslått å justere prosjektets gjennomføringsplan fra 2024, i utgangspunktet ferdigstille det i 2026 og sette det i drift i 2027 for å sikre gjennomførbarhet. Ifølge Thanh er det mange som mener at prosjektinvesteringer bør gjennomføres under offentlig-privat partnerskap (OPS)-metoden. Siden statsbudsjettet for tiden står overfor mange vanskeligheter, vil det å mobilisere privat sektor til å delta i prosjektet sikre ressurser til gjennomføring. Når det gjelder noen meninger om at det er vanskelig å tiltrekke seg investorer til å delta i gjennomføringen av OPS-prosjektet i den nåværende perioden, uttalte Nasjonalforsamlingens stående komité at det er passende å investere under OPS-metoden for å møte prosjektets presserende behov i lys av vanskelige statlige ressurser. I henhold til prosjektets økonomiske plan vil prosjektet sikre investorene muligheten til å gjenvinne kapital og fortjeneste dersom statsbudsjettet støtter 12 770 milliarder VND (som utgjør 50 % av den totale investeringen). Derfor vil Nasjonalforsamlingens stående komité foreslå at Nasjonalforsamlingen tillater at prosjektet implementeres under OPS-metoden som foreslått av regjeringen, for å raskt kunne reagere på prosjektets hastverk. I implementeringsfasen av de neste trinnene anbefales det imidlertid at regjeringen studerer og kommer opp med effektive løsninger for å tiltrekke seg investorer til å delta i prosjektet.Tuoitre.vn
Kilde: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-dong-y-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hon-25-000-ti-dong-2024062808422341.htm
Kommentar (0)