
Resolusjonen fastslår at investeringer i byggingen av Vinh-Thanh Thuy-motorveien tar sikte på å bygge en moderne og integrert øst-vest-transportrute, som møter transportbehov, skaper ny drivkraft og utviklingsrom; forbinder Hanoi med Vientiane i Laos, og kobler seg til den østlige nord-sør-motorveien og Ho Chi Minh-veien; styrker konkurranseevnen, skaper momentum for sosioøkonomisk utvikling i regionen, mellom regioner og internasjonalt; bidrar til nasjonalt forsvar og sikkerhet; og gradvis oppnår målene og strategiene for sosioøkonomisk utvikling som skissert i partiets resolusjon.
Resolusjonen slår fast at prosjektet anvender avansert og moderne teknologi, som sikrer sikkerhet, konsistens, kvalitet og effektivitet. Den oppmuntrer til bruk av høyteknologi i byggeorganisasjon og tilpasning til klimaendringer. Den pålegger også implementering av elektronisk bompengeinnkreving (ETC) i drift og vedlikehold.

Det foreløpige arealbehovet for prosjektet er omtrent 648 hektar, inkludert: omtrent 223 hektar rismark, omtrent 368 hektar skogsmark og omtrent 57 hektar andre landtyper som fastsatt i landloven.
Det er anslått at omtrent 354,36 hektar skog må konverteres til andre formål for prosjektet, inkludert omtrent 180 hektar verneskog oppstrøms. Landerverv, kompensasjon, støtte og gjenbosetting vil bli gjennomført langs hele ruten i én omgang i henhold til planlagt skala.

Den foreløpige totale investeringen for prosjektet er omtrent 23 940,34 milliarder VND. Finansieringen vil komme fra økte inntekter fra staten i 2024, og fra statens og lokalregjeringens budsjetter for perioden 2026–2030.
I følge implementeringsplanen vil investeringsforberedelsene for prosjektet starte i 2025, prosjektgjennomføringen i 2026, og ferdigstillelse og idriftsettelse i 2029.
Kilde: https://daibieunhandan.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-duong-cao-toc-vinh-thanh-thuy-10400047.html






Kommentar (0)