Byggeavdelingen informerer om årsaken til skadene på vollbredden i Nhu Nguyet-gaten

Omfanget av fyllingen av Nhu Nguyet-veien fra satellittbilder.

Ifølge artikkelen «Reparer skadene på fortauet i Nhu Nguyet-gaten snarest» i Da Nang Newspaper og Radio and Television den 23. oktober, ble Nhu Nguyet-gaten nær Thuan Phuoc-broen (Hai Chau-distriktet) rammet av store bølger fra Da Nang-bukten på grunn av storm nr. 12 (Fengshen), og skadet deler av fortauet, mange steinbenker og rekkverk. Det er verdt å merke seg at dette ikke er første gang denne situasjonen har oppstått.

Angående informasjonen ovenfor, sa Byggedepartementet at skadene på vollen på Nhu Nguyet-gaten hovedsakelig skjer om vinteren med påvirkning fra stormer, kraftig regn og høyvann.

Mer spesifikt oppsto skadene etter 2017 på grunn av påvirkningen fra byggearbeid som forårsaket at bølger spredte seg dypt inn i Han-elvens munning ved Thuan Phuoc-broområdet, samtidig som virkningen av sjøfaktorer under den nordøstlige monsunperioden økte plutselig eller kombinert med store bølger og høyvann.

Den nåværende utformingen av støttemuren tåler ikke bølge- og tidevannsforhold som overstiger dimensjonene.

Fortauet i Nhu Nguyet-gaten ble skadet etter storm nr. 12. Foto: XUAN SON

Det tidligere samferdselsdepartementet (nå byggedepartementet) gjennomførte en undersøkelse, samlet inn meninger fra eksperter og enheter, og ga råd til folkekomiteen i Da Nang by om løsninger.

Følgelig ble prosjektet for å overvinne virkningen av stormer, høyvann og bølger på Nhu Nguyet-gaten godkjent av byens folkekomité og startet 3. september 2025, med en total investering på mer enn 12,4 milliarder VND.

Prosjektet ble tildelt av Byggedepartementet til Danang Infrastructure Maintenance Board å administrere, og det var i gang da det ble rammet av storm nr. 12 og måtte midlertidig stanses.

Løsningen er å reparere skadene på den eksisterende kledningen og fortauet, renovere og fjerne deler av betongen på toppveggen, forlenge stålverket, heve toppen av muren; bygge en bølgebrytende mur for å redusere bølger fra å overløpe toppen av kledningen, topphøyden på kledningen er 2,9 m.

Sjøvollen er en armert betongkonstruksjon med trinn og rekkverk. Reparasjon av skadede fortau bruker en betongkonstruksjon med en farge som støpes på plass for å matche den eksisterende mursteinsfargen for å spare kostnader, sikre sikkerhet og byestetikk. Byggeavdelingen prioriterer forskning og anvendelse av ny teknologi og nye materialer.

Ifølge Byggedepartementet har de konstruerte sjøvollene gjennom en generell vurdering vært effektive i å redusere virkningen av bølgeoppløp på infrastrukturen langs Nhu Nguyet-gaten. Prosjektet forventes å være ferdig snart, noe som reduserer skader forårsaket av dårlig vær og sikrer byestetikk og infrastruktur.

Kilde: https://baodanang.vn/so-xay-dung-thong-tin-ve-nguyen-nhan-ke-duong-nhu-nguyet-hu-hong-3308219.html