Reparer belysningssystemet i Cua Lo-distriktet raskt

Siden storm nr. 10 og påfølgende naturkatastrofer har belysningssystemet i Cua Lo-distriktet blitt alvorlig skadet, noe som påvirker dagliglivet, sikkerheten, ordenen og byens skjønnhet.

Over 90 % av lysene i nabolaget er ødelagte.

Den nåværende situasjonen med lammet belysning i boligområder er et hett tema i mange kvartaler og tettsteder i Cua Lo-distriktet. Ifølge refleksjoner fra kvartalenes eksekutivkomité er skaderaten i noen områder over 90 % etter store stormer.

Herr Hoang Van Truong – leder for My Thang-kvartalet – kvartalet med det største arealet i bydelen – delte: «På grunn av nærheten til havet ble kvartalets belysningssystem alvorlig påvirket etter storm nr. 5 og storm nr. 10. Over 90 % av lysene på veiene i landsbyens indre ble skadet.»

Det elektriske systemet i My Thang-blokken ble nesten fullstendig skadet etter stormen. Foto: NVCC

Truong la til at belysningssystemet i My Thang frem til nå hovedsakelig har kommet fra sosialiserte kilder, så bærekraften er ikke høy. Etter stormen, i tillegg til ødelagte lys, ble tilkoblingspunktene ødelagt, noe som førte til at strømforsyningen til kvartalet ble avbrutt, noe som alvorlig påvirket dagliglivet. My Thang-kvartalet har nettopp brukt nesten 42 millioner dong på å reparere det interne strømnettet etter to stormer nr. 5 og nr. 10.

Herr Phan Van Hai – leder for Binh Minh-blokken sa: «Etter stormen var alle lyspærene og noen lyktestolper på veiene i grenda fullstendig ødelagte og måtte byttes ut. Uten strøm sto folks liv overfor mange vanskeligheter, og sikkerheten deres var ikke garantert.»

Mange veier i indre by nær sentrum har heller ikke strøm. Foto: NVCC

I Binh Minh-blokken betaler hver husstand 250 000 VND/år for strøm til belysning. Selv om blokkens eksekutivkomité har vært på vakt i dusinvis av arbeidsdager for å reparere prosjektet, gjør de begrensede investeringsressursene prosjektet uholdbart, og risikoen for ytterligere skader etter en stor storm er svært høy.

Fru Nguyen Thi Binh (Nguyen Sinh Cung-gaten) var bekymret: «Det er veldig vanskelig å reise om natten. I områder langt fra sentrum, selv med frontlykter, føler vi oss fortsatt nervøse hver gang vi passerer gjennom tynt befolkede områder ...».

Fiks lyssystemet snart

På avdelingsnivå registrerte det offentlige strømnettet også mye skade, selv om det i stor grad er reparert.

Herr Hoang Minh Tho – nestleder for økonomi- , infrastruktur- og byavdelingen i Cua Lo-distriktet sa: «Etter to stormer nr. 5 og nr. 10 ble belysningssystemet på kystpromenaden fullstendig skadet. Belysning, dekorativ strøm og husholdningsstrøm ble alle påvirket.»

Hele belysnings- og dekorasjonssystemet på Binh Minh-plassen ble skadet etter stormen. Foto: Diep Thanh

Heldigvis falt stormen sammen med lavsesongen for turister , så den påvirket ikke turistopplevelsen i så stor grad. For tiden gjennomgår Departementet for økonomi - infrastruktur og byområder all skadet teknisk infrastruktur, fra belysning og dekorativ elektrisitet til trafikklys, raskt, for å finne utskifting. Tho la til at av 30 veier i indre bydel er det for tiden omtrent 5–7 ruter uten belysning, og noen trafikklys fungerer ikke. Disse lysene er hovedsakelig plassert på ruter som ikke er overlevert eller som venter på å bli erstattet.

Angående gjenopprettingsplanen delte herr Tho: «I den kommende tiden vil enheten fortsette å gi råd til bydelens folkekomité om å mobilisere ressurser for raskt å reparere og restaurere belysningssystemet, spesielt dekorativ elektrisitet og teknisk infrastruktur generelt, for å best mulig betjene turistsesongen 2026.»

En sentral gate i Cua Lo-distriktet har ikke strøm selv om klokken er etter 18:30 (Bilde tatt 22. oktober 2025). Foto: Diep Thanh

I tillegg er et av de eksisterende problemene som har blitt rapportert av folk siden begynnelsen av 2025 mangelen på belysning på riksvei 46. Dette er en nøkkelrute, med mange store lastebiler (containere, lastebiler) som passerer gjennom, og er hovedtrafikkammen for mange arbeidere fra Nam Cam industripark, WHA. Selv om ruten forvaltes av veiforvaltningsområde 2, forvaltes belysningen av Cua Lo-distriktet. Når store kjøretøy passerer gjennom denne ruten i høy hastighet, er det vanskelig å observere små kjøretøy, spesielt enkle kjøretøy.

Fru Le Thi Mai, en arbeider ved Nam Cam industripark, var bekymret: «Tidligere hadde denne veistrekningen et fullstendig renovert system, men etter stormen er det ikke lenger lyst. Tørt vær er fortsatt akseptabelt. Regntiden og vinteren kommer, og trafikkdeltakernes sikt vil bli enda mer begrenset. Manglende vedlikehold og sikring av belysning på denne veien utgjør mange potensielle risikoer for trafikkulykker.»

Riksvei 46 har mye trafikk, men siden begynnelsen av året har det ikke vært strøm til belysning. Foto: Diep Thanh

Som svar på folkets tilbakemeldinger og anbefalinger har folkekomiteen i Cua Lo-distriktet respondert på forslagene til resolusjonen. Nguyen Van Hung, nestleder i folkekomiteen i Cua Lo-distriktet, sa: «Etter to stormer, ikke bare i Cua Lo, er det en vanskelig situasjon med strømforsyningsinfrastruktur mange steder. Selv om vi virkelig ønsker å dele og støtte folket, må myndighetene prioritere finansiering til viktigere ting. I den nærmeste fremtid trenger belysningssystemet i nabolaget fortsatt proaktiv sosialisering og mobilisering av bidrag fra folket.»

Angående strømbruddet på riksvei 46, et område med høy risiko for ulykker, forklarte nestlederen i valgkretsens folkekomité: Skadene på belysningsanlegget på riksvei 46 skyldtes byggingen av kystveien, som førte til at strømledningssystemet ble kuttet og ikke kunne kobles til igjen ennå. Vi samarbeider raskt med Nghi Loc Electricity for å raskt fikse strømbruddet i enkelte områder. Dette problemet vil bli løst snart for å sikre sikkerheten til folk som deltar i trafikken.

ANNONSE- reklame

Kilde: https://baonghean.vn/som-khac-phuc-he-thong-chieu-sang-o-phuong-cua-lo-10309027.html