Indisk gruppe søker muligheter for å utvikle bybane i Hanoi

Om morgenen 21. februar hadde nestleder i Hanois folkekomité, Duong Duc Tuan, et møte for å ønske velkommen til og samarbeide med delegasjonen fra Larsen & Toubro Group (L&T) fra India, et av verdens største bygg- og infrastrukturutviklingskonsern.

På møtet uttrykte Narayan M. Vernekar, direktør for L&T Heavy Industry Infrastructure, sin store interesse for å delta i utviklingsprosjekter for urban jernbaneinfrastruktur i Hanoi . Han understreket at L&T med sin erfaring og kapasitet aktivt kan bidra til byggingen av moderne jernbanelinjer, samtidig som de støtter Vietnam i å lokalisere teknologi og utdanne høykvalifiserte menneskelige ressurser.

Nestleder i Hanoi-folkekomiteen, Duong Duc Tuan, satte stor pris på L&Ts initiativ og positive innsats i å søke samarbeidsmuligheter med byen. Han sa at Hanoi gjør en innsats for å reformere politikk, styrke forberedelsene og implementere prosjekter på den mest effektive måten. Samarbeid med internasjonale selskaper som L&T vil hjelpe byen med å få fart på implementeringen av bybaneprosjekter, samtidig som det sikrer langsiktig bærekraft og effektivitet.

Nestleder i Hanois folkekomité, Duong Duc Tuan (til høyre), snakker med Narayan M. Vernekar, direktør for avdelingen for tungindustriinfrastruktur i L&T Group. Foto: Viet Anh

I følge hovedplanen for byggingen av Hanoi Capital frem til 2030, med en visjon for 2050, skal byen bygge 10 byjernbanelinjer med en total lengde på omtrent 413 km. Det totale investeringskapitalbehovet er anslått til opptil 37 milliarder USD, fordelt på tre hovedfaser: 2024–2030, 2031–2035 og 2036–2045. Dette er en stor ambisjon, med mål om å gjøre Hanoi til en moderne hovedstad, tett forbundet med naboområdene og skape momentum for sosioøkonomisk utvikling.

For tiden har Hanoi satt Cat Linh - Ha Dong-jernbanelinjen i kommersiell drift, og implementerer andre prosjekter som Nhon - Hanoi jernbanestasjon og Nam Thang Long - Tran Hung Dao-linjen. Disse prosjektene er alle implementert med ODA-lånestøtte fra internasjonale givere som Asian Development Bank (ADB), European Investment Bank (EIB) og Japan International Cooperation Agency (JICA).

L&T er et indisk multinasjonalt selskap som opererer innen mange felt, fra infrastrukturbygging og energi til høyteknologi. Med omfattende erfaring med å implementere bybaneprosjekter i India og mange land som Qatar, Egypt, Mauritius eller Saudi-Arabia, har L&T bekreftet sin posisjon innen bygging av moderne og bærekraftige transportsystemer i verden.

Nestleder i Hanois folkekomité, Duong Duc Tuan, overrakte suvenirer til representanter fra arbeidsdelegasjonen til L&T-gruppen. Foto: Viet Anh

Derfor, med det nære samarbeidet mellom Hanoi og L&T, vil fremtidige bybaneprosjekter ikke bare dekke folks trafikkbehov, men også bidra til å fremme byens sosioøkonomiske utvikling. Spesielt vil det å koble det bybanesystemet med viktige jernbanelinjer over hele landet, som nord-sør-høyhastighetsbanen, og viktige trafikknutepunkter som Noi Bai internasjonale lufthavn, skape et synkront og effektivt trafikknettverk.

Ikke bare det, direktør Narayan M. Vernekar uttrykte også interesse for andre høyhastighetsjernbanelinjer i Vietnam. Han lovet at L&T vil samarbeide tett med vietnamesiske partnere for å bygge et bærekraftig jernbaneøkosystem, og hjelpe Vietnam med å bli selvstendig i utviklingen av transportinfrastruktur.

Hanoi-lederne og delegasjonen fra Larsen & Toubro Group tok et suvenirbilde. Foto: Viet Anh

Møtet mellom lederne i Hanoi og Larsen & Toubro Group har åpnet for mange nye samarbeidsmuligheter innen utvikling av bybaneinfrastruktur. Med støtte fra ledende internasjonale selskaper som L&T tar Hanoi stadige skritt på veien mot å bli en moderne, sammenkoblet og bærekraftig utviklet by.

Kilde: https://kinhtedothi.vn/tap-doan-an-do-tim-co-hoi-phat-trien-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi.html