Det indiske konglomeratet søker muligheter for å utvikle en bybane i Hanoi.

Om morgenen den 21. februar mottok nestleder i Hanoi-folkekomiteen, Duong Duc Tuan, en delegasjon fra Larsen & Toubro (L&T) Group fra India, et av verdens største bygg- og infrastrukturutviklingskonsern, og holdt et arbeidsmøte med dem.

Under møtet uttrykte Narayan M. Vernekar, direktør for L&Ts avdeling for tungindustriinfrastruktur, sin store interesse for å delta i utviklingsprosjekter for urban jernbaneinfrastruktur i Hanoi . Han understreket at L&T med sin erfaring og kapasitet kan bidra positivt til byggingen av moderne jernbanelinjer, samtidig som de støtter Vietnam i å lokalisere teknologi og utdanne høykvalifiserte menneskelige ressurser.

Nestleder i Hanoi folkekomité, Duong Duc Tuan, satte stor pris på L&Ts proaktive og positive tilnærming til å søke samarbeidsmuligheter med byen. Han uttalte at Hanoi streber etter å reformere politikken og styrke forberedelsene og gjennomføringen av prosjekter på den mest effektive måten. Samarbeid med internasjonale selskaper som L&T vil hjelpe byen med å akselerere fremdriften av bybaneprosjekter, samtidig som det sikrer langsiktig bærekraft og effektivitet.

Nestleder i Hanois folkekomité, Duong Duc Tuan (til høyre), utveksler synspunkter med Narayan M. Vernekar, direktør for avdelingen for tungindustriinfrastruktur i L&T Group. Foto: Viet Anh

I følge hovedplanen for byggingen av Hanoi hovedstad frem til 2030, med en visjon frem mot 2050, skal byen bygge 10 bybanelinjer med en total lengde på omtrent 413 km. Det totale estimerte investeringskapitalbehovet er opptil 37 milliarder USD, fordelt på tre hovedfaser: 2024–2030, 2031–2035 og 2036–2045. Dette er en stor ambisjon, som har som mål å forvandle Hanoi til en moderne hovedstad, tett forbundet med naboområdene og skape momentum for sosioøkonomisk utvikling.

For tiden har Hanoi satt Cat Linh - Ha Dong-jernbanelinjen i kommersiell drift, og implementerer også andre prosjekter som Nhon - Hanoi stasjonslinjen og Nam Thang Long - Tran Hung Dao-linjen. Disse prosjektene implementeres alle med ODA-lånestøtte fra internasjonale givere som Asian Development Bank (ADB), European Investment Bank (EIB) og Japan International Cooperation Agency (JICA).

L&T er et multinasjonalt selskap fra India som opererer i ulike sektorer, fra infrastrukturbygging og energi til høyteknologi. Med omfattende erfaring i implementering av bybaneprosjekter i India og mange andre land som Qatar, Egypt, Mauritius og Saudi-Arabia, har L&T etablert seg som en leder innen bygging av moderne og bærekraftige transportsystemer over hele verden.

Nestleder i Hanois folkekomité, Duong Duc Tuan, overrekker en minnegave til representanter for L&T-gruppens delegasjon. Foto: Viet Anh.

Derfor, med et tett samarbeid mellom Hanoi og L&T, vil fremtidige bybaneprosjekter ikke bare dekke folks transportbehov, men også bidra til å fremme byens sosioøkonomiske utvikling. Spesielt vil det å koble det bybanesystemet med viktige jernbanelinjer over hele landet, som nord-sør-høyhastighetsbanen, og viktige transportknutepunkter som Noi Bai internasjonale lufthavn, skape et synkronisert og effektivt transportnettverk.

Videre uttrykte direktør Narayan M. Vernekar også interesse for andre høyhastighetsjernbanelinjer i Vietnam. Han lovet at L&T ville samarbeide tett med vietnamesiske partnere for å bygge et bærekraftig jernbaneøkosystem, og hjelpe Vietnam med å bli selvstendig i utviklingen av transportinfrastrukturen.

Hanois byledere og Larsen & Toubro-delegasjonen poserer for et minnebilde. Foto: Viet Anh.

Møtet mellom Hanois byledere og Larsen & Toubro Group åpnet for mange nye muligheter for samarbeid innen utvikling av bybaneinfrastruktur. Med støtte fra ledende internasjonale selskaper som L&T gjør Hanoi jevne fremskritt på veien mot å bli en moderne, sammenkoblet og bærekraftig utviklet by.

Kilde: https://kinhtedothi.vn/tap-doan-an-do-tim-co-hoi-phat-trien-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi.html