Fortsette å effektivt implementere trafikksikkerhetsarbeid over hele landet.

På ettermiddagen 13. august ledet visestatsminister og leder av den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen, Tran Hong Ha, en nettkonferanse i Regjeringskontoret for å gjennomgå arbeidet med å sikre trafikkorden og -sikkerhet i årets første 6 måneder og fordele oppgaver for de resterende månedene av 2025.

På konferansen ved Dak Lak- broen deltok oberst Tran Binh Hung, visedirektør for provinsiell politi, viseleder for den provinsielle trafikksikkerhetskomiteen, representanter for ledere for avdelinger, avdelinger og medlemmer av den provinsielle trafikksikkerhetskomiteen.

Delegater som deltar på konferansen ved Dak Lak-broen.

I løpet av årets første 6 måneder var det 9 398 trafikkulykker på landsbasis, der 5 293 personer ble drept og 6 246 skadet. Sammenlignet med samme periode i 2024 var det en nedgang på 3 009 tilfeller (-24,25 %), en nedgang på 201 dødsfall (-3,66 %) og en nedgang på 3 203 skader (-33,9 %).

På landsbasis har 33 provinser og sentralstyrte byer en nedgang i antall dødsfall som følge av trafikkulykker sammenlignet med samme periode i 2024, hvorav provinsene Quang Nam, Quang Ninh, Lao Cai og Ha Giang har en nedgang på over 35 % i antall dødsfall som følge av trafikkulykker.

Konferansen er koblet sammen på nett med provinser og byer.

Den nasjonale trafikkpolitistyrken har inspisert og håndtert over 1,6 millioner saker om brudd på trafikksikkerhetsloven, bøtelagt over 3 542 milliarder dong, inndratt over 149 000 førerkort og førerkort, og midlertidig holdt tilbake over 424 000 kjøretøy av alle slag.

I tillegg til de oppnådde resultatene, har landet fortsatt fire steder der antallet dødsfall som følge av trafikkulykker har økt med over 30 %, inkludert: Kien Giang, Lai Chau, Ca Mau og Long An ; trafikkulykker relatert til narkotikabruk, bruk av mobiltelefon under kjøring, manglende bruk av sikkerhetsbelte når man sitter i bil...

Representant fra Byggedepartementet talte på konferansen.

I Dak Lak-provinsen var det 284 trafikkulykker, der 209 personer omkom og 176 personer ble skadet, sammenlignet med samme periode i 2024. Dette er en nedgang på 56 tilfeller (-17,5 %), en nedgang på 4 dødsfall (-3,75 %) og en nedgang på 53 skader (-22,95 %).

Ved avslutningen av konferansen uttalte visestatsminister Tran Hong Ha at de første seks månedene av 2025 er den første fasen av den synkrone implementeringen av nye forskrifter i trafikksikkerhetsloven, veilovens dekret 168. Takket være den drastiske og synkrone implementeringen av løsninger har trafikkulykkessituasjonen landsdekkende sunket betydelig, og vanlige brudd som å drikke alkohol, kjøre for fort eller kjøre på rødt lys har en tendens til å synke betydelig.

I den kommende tiden ba visestatsministeren departementer, avdelinger og lokaliteter om å fortsette å proaktivt følge nye lovbestemmelser og fortsette å effektivt implementere trafikksikkerhetsarbeid over hele landet.

Betjenter fra trafikkpolitiet i Dak Lak provinsielle politi kontrollerer kjøretøy på Ho Chi Minh-veien.

Departementet for offentlig sikkerhet påla trafikkpolitiet, politienhetene og lokalitetene å styrke håndteringen av trafikkforseelser, med fokus på håndtering av forseelser i henhold til seks tematiske grupper som ble identifisert i begynnelsen av året. Byggedepartementet styrket inspeksjonen og spesialisert veiledning om statlige forvaltningsoppgaver for lokaliteter for å oppdage og raskt løse problemer knyttet til trafikksikkerhetssikring for trafikkinfrastruktursystemet.

Den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen anbefaler at kompetente myndigheter studerer og gjennomgår innholdet i advarsler for motorvogner når det oppstår hendelser, spesielt på motorveier, og foreslår endringer i regelverket for å effektivt håndtere bruk av telefoner under kjøring; gi råd om å bygge en tverrsektoriell koordineringsmekanisme for å forbedre effektiviteten av å oppdage og håndtere narkotikabruk under kjøring.

Formennene for folkekomiteene i provinser og sentralstyrte byer skal lede den effektive implementeringen av den midlertidige omorganiseringen av lokale trafikksikkerhetskomiteer og trafikksikkerhetskomiteer på kommunenivå, og sikre kontinuitet i utførelsen av funksjoner og oppgaver inntil det foreligger et prosjekt for å omorganisere den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen og trafikksikkerhetskomiteene på alle nivåer. Samtidig skal de lede enheter og funksjonelle styrker til proaktivt å iverksette løsninger for å sikre trafikkorden og -sikkerhet på steder, spesielt i områder med et stort antall besøkende og turister...

Kilde: https://baodaklak.vn/xa-hoi/202508/tiep-tuc-trien-khai-co-hieu-qua-cong-tac-bao-dam-an-toan-giao-thong-tren-pham-vi-toan-quoc-9cc1450/