I følge den siste oppdateringen fra Ho Chi Minh-byens trafikkbyggingsinvesteringsprosjektstyre (trafikkstyret) fra ettermiddagen 16. oktober, fullfører styret prosedyrene for å forberede byggingen av to seksjoner av Ringvei 2 i Ho Chi Minh-byen i slutten av november 2025.
Trafikkavdelingen opplyste at Ho Chi Minh-byens ringvei 2-prosjekt for øyeblikket har tre strekninger som det ikke er investert i. Mer spesifikt, strekning 1 fra Phu Huu-broen til Vo Nguyen Giap-gaten (omtrent 3,5 km lang); strekning 2 fra Vo Nguyen Giap-gaten til Pham Van Dong-gaten (2,4 km lang); og strekning 3 fra Pham Van Dong-gaten til krysset Go Dua - riksvei 1, 2,7 km lang.
Når det gjelder fremdriften i fase 1, fullfører trafikkavdelingen for tiden prosedyrene for godkjenning av byggetegninger og estimater for å organisere anbudskonkurranser for byggeprosjekter i oktober og november 2025.
Byggingen av fase 1 forventes å starte i slutten av november 2025. Byggingen av Binh Thai-krysset på Ringvei 2 vil starte i slutten av desember 2025.
Seksjon 1 av Ringvei 2 har en total investering på 9 328 milliarder VND, hvorav kostnader til opprydding av tomter er 6 675 milliarder VND.
 |
| Tomten skal bygge et kryss mellom Ringvei 2 og Pham Van Dong-gaten - Foto: Le Toan |
For seksjon 2 (fra Vo Nguyen Giap-gaten til Pham Van Dong-gaten) fullfører trafikkavdelingen også prosedyrene for godkjenning av byggetegninger og estimat for å organisere anbudskonkurransen for byggeprosjektet i oktober og november 2025. Byggingen forventes å starte i slutten av november 2025, og krysset Ringvei 2 - Pham Van Dong vil starte i slutten av desember 2025.
Seksjon 2 har en total investering på 4 543 milliarder VND, hvorav kostnader til opprydding av tomter er 1 956 milliarder VND.
En av betingelsene for å starte byggingen av fase 1 og fase 2 avhenger imidlertid av overlevering av tomten.
Ifølge rapporten fra kompensasjons- og tomteklareringsstyret i den gamle Thu Duc City, vil det innen begynnelsen av november bli prioritert å fullføre ervervet av land hele ruten fra Phu Huu-broen til vei 79 (ringvei 2, seksjon 1), og ruten fra Binh Thai-krysset til Pham Van Dong-gaten (ringvei 2, seksjon 2) for å utføre bygge- og installasjonsarbeidet.
Når det gjelder avsnitt 3, vil implementeringen i henhold til BT-kontraktsskjemaet bli utført av investoren.
For tiden fokuserer relevante avdelinger og avdelinger på å vurdere, sende inn justeringen av gjennomførbarhetsstudierapporten, fase 3, til godkjenning og forhandle BT-kontrakten med investorer.
Derfor vil oppstarten av fase 3 først bli gjennomført etter at de juridiske prosedyrene er fullført.
For tiden forsker Ho Chi Minh-byen på å stenge de resterende 14 km, som er delt inn i fire seksjoner. Tre av disse seksjonene har identifisert kilder til investeringskapital.
Når det gjelder strekning 4, fra riksvei 1A til Nguyen Van Linh-gaten, som er 5,3 km lang, er det ennå ikke avsatt kapital til investeringer.
Kilde: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-2-doan-cua-duong-vanh-dai-2-vao-cuoi-thang-112025-d414305.html
Kommentar (0)