Vietnam ønsker å øke kullimporten fra Laos

Vietnam ønsker å øke kullimporten fra Laos for å dekke innenlandsk forbruk, ved å starte prosessen med å bygge en handelsavtale om kullhandelssamarbeid med dette landet.

Industri- og handelsminister Nguyen Hong Dien på møtet for å distribuere utviklingen av en handelsavtale om kullhandelssamarbeid med Laos.

Om morgenen 27. august ledet industri- og handelsminister Nguyen Hong Dien et arbeidsmøte med selskaper og generelle selskaper innen energi- og mineralsektoren ... for å diskutere samarbeid innen kullhandel med Laos.

I den senere tid har selskaper og foretak gjort en innsats for å importere kull fra Laos til Vietnam i henhold til den mellomstatlige avtalen og regjeringens retningslinjer. Imidlertid er kullimportvolumet så langt fortsatt beskjedent og ikke i samsvar med de to landenes behov og potensial.

For å fjerne vanskeligheter og hindringer, og fremme samarbeid om kullhandel mellom de to landene i samsvar med regjeringsledernes retningslinjer, ba minister Nguyen Hong Dien om at enhetene skulle inngå en avtale om kullhandelssamarbeid med Laos.

For å ha et grunnlag for å bygge en samarbeidsavtale, ba ministeren om at funksjonelle enheter, grupper og hovedselskaper skulle ha en omfattende vurderingsrapport om behovene for kullhandel mellom de to landene og betingelsene for å sikre smidig implementering i samsvar med regelverket.

Avtalens innhold fokuserer på tre hovedgrupper av problemstillinger: importproduksjon som kan justeres i henhold til faktisk etterspørsel; metoder for kjøp og distribusjon av importert kull fra Laos til viktige selskaper og generelle selskaper.

Departementet for olje, gass og kull er den sentrale enheten for å snarest samle inn meninger fra relevante departementer, avdelinger og lokaliteter for snart å fullføre utkastet til avtalen som skal sendes til regjeringen, og sikre tildelt kvalitet og fremdrift.

Selv om Laos har store kullreserver som Vietnam kan importere, har handelen mellom de to sidene fortsatt begrensninger. Departementet for olje, gass og kull sa at samarbeidet om kullhandel med Laos i det siste fortsatt har møtt på mange vanskeligheter.

Årsaken er at begrenset transportinfrastruktur og høye transportkostnader fører til høye priser på importert kull fra Laos, noe som ikke kan sikre konkurranseevne med innenlandsprodusert kull eller importert kull fra andre land....

Industri- og handelsdepartementet håper at implementeringen av samarbeidsavtalen om kullhandel med Laos vil sikre at Vietnam har en stabil kullforsyning.

I juli i år signerte Industri- og handelsdepartementet og Laos energi- og gruvedepartement en intensjonsavtale om samarbeid i kullsektoren for fem år. Følgelig planlegger Laos å eksportere rundt 20 millioner tonn kull per år til Vietnam, avhengig av etterspørsel og faktiske markedsforhold.

For å sikre tilstrekkelig kullforsyning til strømproduksjon i 2024, er investorer i kullfyrte termiske kraftverk tildelt ansvaret for å tilveiebringe 74,307 millioner tonn kull, hvorav anleggene er designet for å bruke omtrent 26,1 millioner tonn importert kull.

Ifølge statistikk fra General Department of Customs vil Vietnams import av kull av alle slag i 2023 nå mer enn 51 millioner tonn, tilsvarende mer enn 7,1 milliarder USD, en økning på 61,4 % i volum og 0,7 % i verdi sammenlignet med 2022.

Av disse er Australia den største kullleverandøren til landet vårt med et importvolum på 19,9 millioner tonn (som utgjør 38 % av det totale importvolumet) med en verdi på 3,3 milliarder USD. Indonesia er den nest største kullleverandøren til Vietnam med omtrent 19,3 millioner tonn med en omsetning på omtrent 2,1 milliarder USD, og ​​den tredje største er Russland med 4,4 millioner tonn, en omsetning på omtrent 847,6 millioner USD.

I perioden 2025–2030 har Vietnam en importetterspørsel på omtrent 60–100 millioner tonn/år.

Kilde: https://baodautu.vn/viet-nam-muon-tang-nhap-than-tu-lao-d223432.html