W całej Europie zainstalowano 1 milion punktów ładowania pojazdów elektrycznych

Stacja ładowania samochodów elektrycznych na ulicy Wolvendael w dzielnicy Uccle w Brukseli (Belgia). (Zdjęcie: Huong Giang/VNA)

Jak twierdzi reporter VNA z Brukseli, jest to nie tylko symboliczny kamień milowy, ale także dowód na to, że transport elektryczny stopniowo staje się popularnym i niezawodnym wyborem dla Europejczyków, nawet w godzinach szczytu, takich jak letnie wakacje.

Według EV Belgium, sieć ładowania rozwija się w niespotykanym dotąd tempie, dzięki skoordynowanym inwestycjom zarówno sektora publicznego, jak i prywatnego. Dzięki ponad milionowi działających publicznych punktów ładowania, w tym około 100 000 stacji szybkiego lub ultraszybkiego ładowania, użytkownicy pojazdów elektrycznych mogą teraz łatwo ruszyć w drogę, nie martwiąc się o zasięg ani dostęp do energii.

W rzeczywistości nowoczesne, superszybkie stacje ładowania pozwalają naładować dużą baterię w mniej niż 20 minut, czyli tyle samo, ile zajmuje przerwa na kawę w drodze. Dzięki temu dalekie podróże samochodem elektrycznym stają się mniej uciążliwe, przyjemniejsze i wygodniejsze niż kiedykolwiek.

W Belgii infrastruktura ładowania również robi duże postępy. Publiczna sieć ładowania obejmuje obecnie prawie 100 000 punktów w całym kraju, co czyni Belgię jednym z najlepiej wyposażonych krajów w Unii Europejskiej (UE).

Warto zauważyć, że ponad 90 000 z nich zapewnia standardową moc, zaspokajając potrzebę ładowania w nocy lub w miejscu pracy. Pozostałe 7000 punktów to stacje szybkiego ładowania, które mogą sprostać elastycznym potrzebom w zakresie mobilności. Walonia, niegdyś uważana za zacofaną w procesie elektryfikacji transportu, dokonała wyraźnego przełomu, gdy liczba stacji szybkiego ładowania podwoiła się w ciągu zaledwie jednego roku.

Wraz z rozwojem infrastruktury, w najbliższym czasie spodziewany jest gwałtowny wzrost liczby pojazdów elektrycznych. EV Belgium prognozuje, że do końca dekady na belgijskich drogach może poruszać się około dwóch milionów pojazdów elektrycznych. Aby sprostać tej skali, sieć ładowania musi się nadal rozwijać, nie tylko pod względem liczby, ale także gęstości zasięgu i łączności.

Ten synchroniczny rozwój uważa się za warunek konieczny, aby zapewnić, że pojazdy elektryczne będą mogły w sposób zrównoważony i efektywny zastąpić tradycyjne pojazdy napędzane paliwami kopalnymi.

Poprawiają się nie tylko liczby, ale również jakość i przejrzystość ładowania. Dzięki unijnemu rozporządzeniu AFIR (Affordable Infrastructure for Alternative Fuels), które wejdzie w życie w 2024 roku, operatorzy stacji ładowania są zobowiązani do spełniania rygorystycznych standardów dotyczących wyświetlania opłat, metod płatności i dostępności usług.

Użytkownicy mogą teraz płacić po prostu kartą bankową, bez konieczności korzystania z oddzielnych aplikacji czy kart członkowskich, jak dotychczas. Informacje o pojemności, przewidywanym czasie i cenie ładowania są również upubliczniane, co pomaga uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek podczas korzystania z usługi.

Uważa się to za ważny czynnik zwiększający zaufanie konsumentów do pojazdów elektrycznych, a jednocześnie usuwający bariery, które kiedyś istniały dla tych, którzy wahali się przed zmianą pojazdu.

Oprócz infrastruktury i przepisów, technologia ładowania również czyni znaczące postępy. Nowe pojazdy elektryczne zostały zaprojektowane tak, aby były kompatybilne z ultraszybkimi stacjami ładowania bez negatywnego wpływu na żywotność baterii, co jest jednym z najczęstszych problemów konsumentów.

Połączenie zaawansowanej technologii ładowania i kompatybilności z pojazdami nowej generacji pomaga skrócić czas ładowania, jednocześnie zwiększając wygodę użytkownika w każdej sytuacji podczas podróży.

Osiągnięcie przez Europę miliona punktów ładowania to nie tylko kamień milowy w dziedzinie infrastruktury, ale także mocne potwierdzenie zaangażowania regionu w budowę zrównoważonego, sprawiedliwego i bezemisyjnego systemu transportowego.

Ponieważ ładowanie samochodu elektrycznego staje się tak łatwe jak tankowanie benzyny, a komfort użytkowników stale się poprawia, przejście na pojazdy elektryczne nie jest już kwestią przyszłości, lecz dzieje się już dziś, na każdej drodze w Europie.

„Jeśli w przeszłości pojazdy elektryczne były wyborem wyłącznie pionierów, teraz stały się mądrym i wykonalnym wyborem dla większości” – podkreślił przedstawiciel EV Belgium.

Dzięki obecnemu tempu rozwoju ładowanie pojazdów elektrycznych stanie się szybsze, tańsze i prostsze, co przybliży Europę do celu neutralności węglowej oraz zielonej, czystej i zrównoważonej gospodarki dla przyszłych pokoleń./.

Według VNA

Source: https://baothanhhoa.vn/1-trieu-diem-sac-xe-dien-da-duoc-lap-dat-tren-toan-chau-au-255797.htm