17 dni sprintu przed pierwszym lotem na lotnisko Long Thanh

Panoramiczny widok terminalu pasażerskiego lotniska Long Thanh w Dong Nai . Zdjęcie: Anh Tu

Sprint w sercu projektu lotniska Long Thanh

Zgodnie z harmonogramem projekt lotniska Long Thanh musi zostać zasadniczo ukończony, tak aby zapewnić standardy i warunki do inauguracji 19 grudnia 2025 r.

Panoramiczny widok terminalu pasażerskiego lotniska Long Thanh. Zdjęcie: Anh Tu

2 grudnia, według reportera gazety Lao Dong, podczas ogłaszania pakietu 5.10 dotyczącego budowy terminala pasażerskiego lotniska Long Thanh, atmosfera budowy była bardzo pilna. To najważniejszy pakiet całego projektu, uważany za serce lotniska Long Thanh.

Budowa systemu wind na lotnisku Long Thanh. Zdjęcie: Anh Tu

Pan Ngo Thanh Nghia – dowódca budowy systemu wind i schodów ruchomych w ramach projektu 5.10 – terminalu pasażerskiego lotniska Long Thanh – poinformował, że prace budowlane prowadzone są pilnie, ściśle według planu z 19 grudnia. Prace związane z instalacją mechaniczną i elektryczną, kalibracją i obsługą prowadzone są w systemie „3 zmiany, 4 zespoły”, aby ukończyć i uruchomić 108 wind we wszystkich 3 skrzydłach terminala.

Pracownik Dang Ngoc Trieu powiedział, że pracuje nad projektem lotniska Long Thanh od marca 2025 r. i jest bardzo dumny, że może pracować nad kluczowym projektem krajowym, współpracując z innymi pracownikami w celu zapewnienia postępu.

Pilna budowa na lotnisku Long Thanh. Zdjęcie: Anh Tu

Według Vietnam Airports Corporation (ACV), inwestora projektu, w celu realizacji 12 pakietów prac budowlanych wykonawcy mobilizują niemal 14 000 ekspertów, inżynierów, pracowników i ponad 3000 sztuk sprzętu budowlanego, tworząc setki zespołów budowlanych w celu przyspieszenia postępów, a podstawowym celem jest ukończenie projektu przed 19 grudnia 2025 r. Dzięki dużej determinacji wykonawców, główne pakiety projektu komponentu 3, czyli projektu lotniska Long Thanh, są realizowane ściśle według ustalonego harmonogramu.

Wszystkie pakiety i przedmioty muszą zostać dostarczone przed 19 grudnia.

Zgodnie z informacjami ACV, w ramach pakietu 4.7 dotyczącego parkingów dla samolotów, do 19 grudnia należy ukończyć m.in. całą konstrukcję parkingu dla samolotów w terminalu pasażerskim; piwnicę dla sprzętu obsługi naziemnej; system odwodnienia; system oświetlenia parkingu, drogi kołowania i system oświetlenia postojowego dla samolotów.

Dach terminala pasażerskiego lotniska Long Thanh lśni w grudniowym słońcu w prowincji Dong Nai. Zdjęcie: Anh Tu

Dach terminala pasażerskiego lotniska Long Thanh. Zdjęcie: Anh Tu

Tymczasem w ramach pakietu 4.8, dotyczącego wewnętrznego ruchu portowego i infrastruktury technicznej, obecnie zasadniczo ukończono tunele priorytetowe, w których zainstalowano urządzenia do zaopatrzenia w wodę, kanalizacji, energii elektrycznej i systemów teleinformatycznych. Jednocześnie główne elementy trasy łączące terminal pasażerski, trasę serwisową z obszarem funkcjonalnym obsługującym fazę 1 eksploatacji, stację i zasilanie zostaną ukończone przed 19 grudnia.

Budowa systemu rur teleskopowych na lotnisku Long Thanh. Zdjęcie: Anh Tu

W ramach pakietu 5.10, budowy terminalu pasażerskiego, najważniejszego pakietu projektu, podstawowy cel, jakim jest ukończenie prac budowlanych i architektonicznych, zostanie osiągnięty przed 19 grudnia. W szczególności przyspieszone zostaną prace budowlane w zakresie elementów systemu MEPF (energia elektryczna, woda, wentylacja, zapobieganie i zwalczanie pożarów); ICT i TE (technologie informacyjne, urządzenia końcowe).

Wnętrze terminalu pasażerskiego lotniska Long Thanh. Zdjęcie: Anh Tu

W szczególności konsorcjum wykonawców zakończy budowę instalacji kablowych i przyłączy zasilania, instalację urządzeń w szafach elektrycznych średniego napięcia, szafach elektrycznych niskiego napięcia, szyn zbiorczych elektrycznych, instalację kabli elektrycznych o małej mocy (system SCS), instalację alarmu przeciwpożarowego (system FAS), instalację kanałów wentylacyjnych, instalację wodociągową i kanalizacyjną... przed 19 grudnia.

Przed inauguracją projektu ukończona zostanie również instalacja systemów rurociągów, systemów pomp przeciwpożarowych i systemów gaśniczych.

Jeśli chodzi o budowę i instalację urządzeń terminalu pasażerskiego, przewiduje się, że instalacja urządzeń mechanicznych systemu obsługi bagażu (BHS), systemów kontroli bagażu rejestrowanego (HBS), pasów startowych (VDGS), schodów ruchomych, schodów dla pieszych (ES/MW), wind (EL)... zostanie ukończona w grudniu 2025 r.

Oprócz tego do 19 grudnia ukończone i zainstalowane zostaną 28 ramp dla 64 pasażerów w terminalu lotniska Long Thanh.

Wieża kontroli lotów na lotnisku Long Thanh. Zdjęcie: Anh Tu

W przypadku Komponentu 2 projektu – prac służących zarządzaniu lotami – Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym (VATM), inwestor projektu, ogłosiła 20-dniowy konkurs na ukończenie projektu zgodnie z harmonogramem, zapewnienie gotowości do lotów technicznych i ukończenie tych pozycji do 19 grudnia zgodnie z wytycznymi Premiera .

Według wietnamskiej Korporacji Portów Lotniczych (ACV), 19 grudnia lotnisko Long Thanh odbierze pierwszy lot z Hanoi na międzynarodowe lotnisko Long Thanh. Samolot będzie kołował do ukończonego terminala za pomocą systemu teleskopowego, kończąc tym samym procedury inauguracyjne pierwszego etapu projektu. 19 grudnia to również dzień, w którym zostaną sfinalizowane wszystkie pakiety ofertowe i elementy.

Zdjęcie placu budowy lotniska Long Thanh z 2 grudnia, wykonane przez reportera gazety Lao Dong: