Komitet Sterujący ds. Kluczowych Projektów Krajowych Prowincji Gia Lai odbył swoje pierwsze spotkanie.

(gialai.gov.vn) - Po południu 5 sierpnia Komitet Sterujący ds. Kluczowych Projektów Narodowych prowincji Gia Lai odbył swoje pierwsze spotkanie. Towarzysz Ho Quoc Dung - członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Komitetu Prowincjonalnego Partii przewodniczył spotkaniu. W spotkaniu uczestniczyli towarzysze: Rah Lan Chung - stały zastępca sekretarza Komitetu Prowincjonalnego Partii, przewodniczący Rady Ludowej Prowincji; Chau Ngoc Tuan - zastępca sekretarza Komitetu Prowincjonalnego Partii, przewodniczący delegacji Zgromadzenia Narodowego Prowincji; Nguyen Ngoc Luong - zastępca sekretarza Komitetu Prowincjonalnego Partii, przewodniczący Komitetu Prowincjonalnego Frontu Ojczyzny Wietnamu; wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji: Nguyen Tuan Thanh; Nguyen Tuan Anh; Nguyen Tu Cong Hoang; Nguyen Huu Que. Obecni byli również członkowie Komitetu Sterującego ds. Kluczowych Projektów Narodowych prowincji Gia Lai. Spotkanie było połączone online z punktami pomostowymi gmin i okręgów, przez które przechodzą projekty.

Scena ze spotkania

Według raportu, projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe w prowincji Gia Lai ma swój początek w okręgu Hoai Nhon Bac, graniczącym z prowincją Quang Ngai, a koniec w okręgu Quy Nhon Tay, graniczącym z prowincją Dak Lak . Całkowita długość trasy w prowincji wynosi około 115,7 km i przebiega przez 18 gmin i okręgów prowincji.

Zgodnie z projektem, projekt w prowincji będzie miał 2 stacje: stację Bong Son w okręgu Hoai Nhon Nam; stację Dieu Tri w gminie Tuy Phuoc Tay. Całkowite zapotrzebowanie na ziemię dla projektu w prowincji Gia Lai wynosi około 758 hektarów. Koszt oczyszczenia terenu dla całej trasy wynosi około 6410 miliardów VND. Aby obsłużyć projekt, prowincja Gia Lai planuje zainwestować w budowę 38 obszarów przesiedleńczych, 6 obszarów ponownego pochówku i 10 min lądowych. Obecnie miejscowości w prowincji ustawiły znaczniki oczyszczenia terenu dla 37/38 obszarów. Jednocześnie 18/18 miejscowości w prowincji, przez które przechodzi projekt, utworzyło Radę ds. Odszkodowań i Wsparcia, która zajmie się oczyszczeniem terenu pod projekt, aby jak najszybciej wdrożyć tę procedurę.

Dyrektor Departamentu Budownictwa raportuje

Projekt inwestycyjny budowy drogi ekspresowej Quy Nhon-Pleiku ma łączną długość około 125 km (z czego odcinek przebiegający przez terytorium prowincji Binh Dinh (dawniej) ma około 40 km, a odcinek przebiegający przez terytorium prowincji Gia Lai (dawniej) ma około 85 km) i przebiega przez 17 gmin i okręgów nowej prowincji Gia Lai. Całkowity koszt inwestycji wynosi około 43 734 mld VND. Przewiduje się, że łączna powierzchnia gruntów zajętych pod projekt wyniesie około 942,15 hektarów; koszt odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wyniesie około 4 715 mld VND (bez uwzględnienia funduszy rezerwowych). Rozpoczęcie budowy planowane jest na październik 2025 r.

Przemawia wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Tu Cong Hoang

Po wysłuchaniu raportu o postępach prac i zakończeniu spotkania sekretarz prowincjonalnego komitetu partii Ho Quoc Dung podkreślił, że dwa projekty szybkiej kolei na osi północ-południe przez prowincję oraz projekt inwestycyjny budowy drogi ekspresowej Quy Nhon-Pleiku to dwa kluczowe projekty krajowe, które po ukończeniu otworzą nowe możliwości dla rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji.

Sekretarz Prowincjonalny Partii zwrócił się do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego o polecenie odpowiednim departamentom i oddziałom, aby pokierowały lokalnymi władzami w zakresie wydawania cenników gruntów, które stanowią podstawę do oczyszczania terenu. Jednocześnie należy pilnie opracować plany rekompensat, prace związane z wyznaczaniem granic, zaplanować obszary przesiedleńcze, zaplanować fundusze gruntowe wokół dwóch stacji projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe oraz zaplanować składowiska odpadów podczas realizacji projektu. Należy przeanalizować planowanie obszarów miejskich, parków przemysłowych i skupisk przemysłowych wzdłuż drogi ekspresowej Quy Nhon – Pleiku. Lokalni sekretarze partii muszą bezpośrednio kierować i koordynować działania z jednostkami w celu przyspieszenia postępów w oczyszczaniu terenu w tym obszarze.

Sekretarz prowincji Ho Quoc Dung wygłosił przemówienie końcowe.

Sekretarz Prowincji powierzył Prowincjonalnemu Zarządowi Projektów Inwestycji Budowlanych oraz Prowincjonalnemu Zarządowi Projektów Ruchu Drogowego i Robót Budowlanych koordynację i przyspieszenie postępów prac przygotowawczych do budowy drogi ekspresowej Quy Nhon – Pleiku. W przypadku projektu kolei dużych prędkości na osi północ-południe w prowincji, Centrum Rozwoju Funduszu Ziemi zostało wyznaczone do wzięcia odpowiedzialności za przygotowanie terenu.

Departament Finansów równoważy i alokuje kapitał w ramach planu średnioterminowego i jest gotowy do przekazania środków na przygotowanie terenu pod projekty. Departament Rolnictwa i Środowiska zaleca inwestorom przygotowanie min lądowych do rozpoczęcia budowy.

Sekretarz Prowincjonalny Partii zwrócił się również do Komisji Propagandy i Mobilizacji Masowej Prowincjonalnego Komitetu Partii oraz Prowincjonalnego Komitetu Wietnamskiego Frontu Ojczyzny o współpracę z inwestorami w celu opracowania zarysu propagandy dotyczącej pilności i wagi dwóch kluczowych projektów, aby ludzie mogli je zrozumieć, zainteresować się nimi i je poprzeć.

Towarzysz Ho Quoc Dung podkreślił: Musimy dążyć do rozpoczęcia budowy drogi ekspresowej Quy Nhon – Pleiku przed Pierwszym Zjazdem Partii Prowincjonalnej, będzie to projekt na powitanie Kongresu. Dlatego zaapelował do całego systemu politycznego w prowincji o skupienie się na przyspieszeniu postępów w każdym z etapów projektu, aby zapewnić założone postępy.

Source: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/ban-chi-dao-cac-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia-tinh-gia-lai-hop-phien-thu-nhat.html