Gazeta Nguoi Lao Dong została laureatem 6. konkursu „Słuchanie sugestii ludzi”

11 września gazeta Nguoi Lao Dong zorganizowała ceremonię wręczenia nagród w 6. konkursie „Słuchanie sugestii ludzi” oraz talk show „Przełomowy transport dla megamiasta Ho Chi Minh”.

Komitet organizacyjny przyznał pierwszą nagrodę autorowi Do Thien Anh Tuan. Zdjęcie: Komitet Organizacyjny

Podczas programu autorzy i grupy autorskie dwóch najbardziej imponujących dzieł przedstawiły swoje pomysły i rozwiązania.

Po ceremonii wręczenia nagród na żywo, komitet organizacyjny przyznał pierwszą nagrodę autorowi Do Thien Anh Tuan za pracę „Łączenie gruntów w celu restrukturyzacji miasta w Ho Chi Minh City”. Zespół autorów Phan Thanh Chung – Vu Thi Hong Nhung otrzymał drugą nagrodę za pracę „System parku retencyjnego dla Ho Chi Minh City”.

Komitet organizacyjny przyznał także trzecią nagrodę autorowi Truong Nam Thuan za pracę „Rozwiązanie z ram czasowych ruchu drogowego” oraz 2 nagrody pocieszenia dwóm autorom wybitnych prac.

Grupa autorów otrzymała drugą nagrodę w konkursie. Zdjęcie: Komitet Organizacyjny

Redaktor naczelny gazety Lao Dong, To Dinh Tuan, poinformował, że po 6 sezonach konkurs „Słuchanie sugestii ludzi” przyciągnął setki autorów i twórców z kraju i zagranicy.

Podczas szóstej edycji zgłoszono wiele znakomitych propozycji dotyczących rozwoju systemu parków retencyjnych wody w celu zapobiegania powodziom, rozbudowy sieci metra i autobusów elektrycznych, reorganizacji rozkładów jazdy w celu zmniejszenia korków; a także propozycji dotyczących restrukturyzacji przestrzeni miejskiej, promocji korzyści po fuzji...

Przy tej okazji gazeta Lao Dong zainaugurowała również siódmą edycję konkursu „Słuchamy sugestii ludzi”, którego tematem przewodnim było „Uczynić Ho Chi Minh City nowoczesnym, zielonym i inteligentnym regionalnym megamiastem”.

* Również rano 11 września gazeta Lao Dong zorganizowała program pt. „Przełom w ruchu drogowym w megamieście Ho Chi Minh”. Prelegenci zaproponowali rozwiązania dla Ho Chi Minh po fuzji.

Według zastępcy dyrektora Departamentu Budownictwa miasta Ho Chi Minh w Bui Hoa An, po ponad dwóch miesiącach konsolidacji, rozbudowana struktura ruchu miejskiego wciąż stoi przed wieloma wyzwaniami. Pojawiły się nowe punkty korków, ale największym „wąskim gardłem”, które należy natychmiast rozwiązać, jest połączenie między trzema planami regionalnymi.

Eksperci i goście biorący udział w talk-show „Przełomowy transport dla megamiast”. Zdjęcie: Komitet Organizacyjny

Pan Bui Hoa An powiedział, że zarówno przed, jak i po fuzji, utrudnienia w ruchu w Ho Chi Minh City praktycznie się nie zmieniły. Problemem jest harmonizacja planowania, zapewnienie wygodnego i szybkiego przepływu ruchu oraz lepsze zaspokojenie potrzeb mieszkańców w zakresie podróży i życia. W najbliższym czasie priorytetem jest rozwój środków transportu o dużej przepustowości, takich jak metro i autobusy.

Analizując obecną sytuację związaną z korkami na wjazdach do Ho Chi Minh City, doktorant Tran Quang Hoa z Instytutu Zarządzania i Innowacji w Zug w Szwajcarii stwierdził, że po fuzji wzrosło natężenie ruchu w Ho Chi Minh City, zwłaszcza na autostradzie krajowej nr 13, moście Binh Trieu i skrzyżowaniu An Phu... Korki na drogach mogą spowodować straty i szkody rzędu 6 miliardów dolarów.

Według danych badawczych, średnia prędkość ruchu wynosi 36 km/h, a wolniej na południowych przejściach granicznych (25 km/h), co wciąż pozostawia wiele do życzenia. Aby rozwiązać ten problem, pan Tran Quang Hoa powiedział, że można rozwiązać dwa wąskie gardła: infrastrukturę i silniejszy system połączeń międzygranicznych.

JESIEŃ

Source: https://www.sggp.org.vn/bao-nguoi-lao-dong-trao-giai-cuoc-thi-lang-nghe-nguoi-dan-hien-ke-lan-6-post812551.html