Zorganizowanie autobusu wahadłowego dla 968 urzędników z Binh Duong i Ba Ria – Vung Tau do pracy w Ho Chi Minh City

Departament Budownictwa miasta Ho Chi Minh właśnie przedstawił projekt planu mającego na celu przetransportowanie urzędników z Binh Duong i Ba Ria-Vung Tau do pracy w mieście Ho Chi Minh od 1 lipca.

Po południu 25 czerwca Bui Hoa An, zastępca dyrektora Departamentu Budownictwa miasta Ho Chi Minh, ogłosił, że departament przedstawił projekt planu transportu urzędników z prowincji Binh Duong i Ba Ria-Vung Tau do pracy w mieście Ho Chi Minh od 1 lipca.

1 lipca urzędnicy byli przewożeni do i z Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City w celach służbowych, podróżując między prowincjami Binh Duong i Ba Ria – Vung Tau . Zdjęcie: QUOC HUNG

Według Departamentu Budownictwa miasta Ho Chi Minh, po konsultacjach, w obu miejscowościach 968 urzędników korzysta z autobusów wahadłowych. W regionie Binh Duong 507 urzędników potrzebuje autobusów wahadłowych, z czego 487 jest odbieranych w ciągu dnia, a 20 w weekendy; w regionie Ba Ria – Vung Tau 461 urzędników potrzebuje autobusów wahadłowych, z czego 320 jest odbieranych w ciągu dnia, a 141 w weekendy.

Plan zorganizowania transportu kadr, urzędników, pracowników sektora publicznego i robotników z Binh Duong do Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City (41,3 km) przedstawia się następująco:

Wyjazd do Centrum Administracyjnego prowincji Binh Duong – ulica Le Loi – ulica Huynh Van Luy – Pham Ngoc Thach Street – bulwar Binh Duong – rondo Go Dau – ulica 30/4 – ulica CMT8 – ulica Le Hong Phong – Binh Duong Boulevard – autostrada krajowa 13 – Dinh Bo Linh Street – ulica Dien Bien Phu – ulica Nguyen Binh Khiem – Le Duan Ulica – Nam Ky Khoi Nghia Ulica – Le Thanh Ton Ulica (Komitet Ludowy HCMC) – Pham Hong Thai Ulica – Nguyen Trai Ulica – Dworzec Autobusowy w Sajgonie.

Powrót: Dworzec autobusowy w Sajgonie – ulica Pham Ngu Lao – ulica Yesin – ulica Tran Hung Dao – ulica Le Loi (Komitet Ludowy HCMC) – ulica Hai Ba Trung – ulica Dinh Tien Hoang – ulica Dien Bien Phu – autostrada krajowa 13 – aleja Binh Duong – ulica Le Hong Phong – ulica CMT8 – ulica 30/4 – rondo Go Dau – aleja Binh Duong – Pham Ngoc Ulica Thach – ulica Huynh Van Luy – ulica Le Loi – Centrum administracyjne prowincji Binh Duong.

Jeśli chodzi o harmonogram podróży: zaplanowano 6 kursów tam i 6 kursów z powrotem dziennie, podzielonych na 3 różne przedziały czasowe.

Pojazd odbiera pasażerów w Centrum Administracyjnym Binh Duong; miejsca odbioru i odjazdu to: dworzec autobusowy Phu My Junction, dworzec autobusowy Thu Dau Mot.

W Ho Chi Minh City autobus zatrzymuje się na dworcu autobusowym w Sajgonie, dworcu autobusowym przy ulicy Le Duan, dworcu autobusowym przy ulicy Le Thanh Ton, dworcu autobusowym przy ulicy Hai Ba Trung, stacji metra Ben Thanh, dworcu autobusowym przy ulicy Le Loi.

Plan organizacji transportu dla urzędników, pracowników cywilnych i pracowników prowincji Ba Ria – Vung Tau:

Trasa wyjazdowa: Ba Ria – Centrum administracyjne prowincji Vung Tau – Ulica Bach Dang – Ulica Nguyen Tat Thanh – Ulica Truong Chinh – Droga krajowa 51 – Long Thanh – Droga ekspresowa Dau Giay – Ulica Mai Chi Tho – Ulica Ky Con – Ulica Tran Hung Dao – Ulica Nguyen Thai Hoc – Ulica Le Lai – Dworzec autobusowy w Sajgonie.

Podróż powrotna: Dworzec autobusowy w Sajgonie – ulica Pham Ngu Lao – ulica Yersin – ulica Ky Con – tunel nad rzeką Sajgon – ulica Mai Chi Tho – Long Thanh – droga ekspresowa Dau Giay – autostrada krajowa 15 – ulica Truong Chinh – ulica Nguyen Tat Thanh – ulica Bach Dang – Ba Ria – Centrum administracyjne prowincji Vung Tau (77 km).

Autobus zabiera pasażerów z Centrum Administracyjnego Prowincji Ba Ria-Vung Tau; w drodze powrotnej do Ho Chi Minh City autobus zabiera pasażerów z dworca autobusowego w Sajgonie.

Jeśli chodzi o ramy czasowe podróży: przewiduje się 6 podróży w jedną stronę i 6 podróży powrotnych dziennie, podzielonych na 3 różne przedziały czasowe. Środki transportu to wysokiej jakości pojazdy, produkowane od 2020 roku, wyposażone w Wi-Fi, umożliwiające jednoczesne podłączenie wielu urządzeń i zapewnienie dostępu do internetu użytkownikom, a także obsługę systemu operacyjnego pojazdu.

Budżet wynosi około 1 298 000 000 VND miesięcznie, wliczając w to koszt wynajmu 24 autobusów z 45 miejscami siedzącymi każdy. Przewidywany budżet na ostatnie sześć miesięcy 2025 roku wynosi 7 788 000 000 VND.

W początkowej fazie popyt na podróże jest niestabilny i przewiduje się, że może on przekroczyć pierwotne oczekiwania. W związku z tym Departament Budownictwa proponuje proaktywne wykorzystanie środków przeznaczonych na wsparcie publicznego transportu pasażerskiego autobusami na pokrycie kosztów tej usługi.

Ze względu na pilną potrzebę wdrożenia usługi, w ostatnich 6 miesiącach 2025 r. Departament Budownictwa zaproponował, aby Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh zatwierdził decyzję Centrum Zarządzania Transportem Publicznym (Departament Budownictwa miasta Ho Chi Minh) o utworzeniu jednostki transportowej o odpowiedniej przepustowości i doświadczeniu, która będzie mogła uczestniczyć w świadczeniu usług transportowych dla urzędników, pracowników służby cywilnej, pracowników sektora publicznego i robotników.

Od początku 2026 r., po ustabilizowaniu potrzeb podróżnych urzędników, pracowników służby cywilnej, pracowników sektora publicznego i robotników, Departament Budownictwa będzie doradzał Ludowemu Komitetowi Miasta Ho Chi Minh w sprawie metod zamawiania lub składania ofert na jednostki transportowe zgodnie z przepisami.

QUOC HUNG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/bo-tri-xe-dua-don-968-can-bo-tu-binh-duong-ba-ria-vung-tau-lam-viec-tai-tphcm-post801043.html