Zgodnie z tym planem opłaty będą pobierane na 13 inwestycjach państwowych dróg ekspresowych: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh, Chi Thanh – Van Phong, Van Phong – Nha Trang, Can Tho – Hau Giang i Hau Giang – Ca Mau.
Wszystkie 13 dróg ekspresowych będzie podlegać opłacie drogowej przez 7 lat od daty ich oddania do użytku. Po tym okresie agencja zarządzająca opracuje plan dalszej eksploatacji i zarządzania infrastrukturą. Organizacja poboru opłat leży w gestii Wietnamskiej Administracji Dróg. Oczekuje się, że po odliczeniu kosztów organizacyjnych, pobór opłat na 13 drogach ekspresowych wygeneruje rocznie prawie 2500 miliardów VND do budżetu państwa.
Ministerstwo Budownictwa poinformowało, że obecnie 29 odcinków dróg ekspresowych znajduje się pod bezpośrednim zarządem państwa i podlega nadzorowi Ministerstwa. Pięć z nich ma zatwierdzone plany rozwoju infrastruktury i oczekuje się, że opłaty za przejazd zaczną obowiązywać od stycznia 2026 roku.
W szczególności, droga ekspresowa Phan Thiet – Dau Giay ma stawkę opłaty za przejazd wynoszącą 1300 VND/PCU/km, spełniając wszystkie wymogi dotyczące poboru opłat, ponieważ ma 4 pasy ruchu i ciągły pas awaryjnego hamowania. Pozostałe trasy, w tym Mai Son – droga krajowa nr 45, droga krajowa nr 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau i Vinh Hao – Phan Thiet, mają stawkę opłaty za przejazd wynoszącą 900 VND/km, ponieważ nie spełniają w pełni wymogów określonych w ustawie o ruchu drogowym (posiadają 4 pasy ruchu i nieciągły pas awaryjnego hamowania).
Source: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-phe-duyet-de-an-thu-phi-13-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post809154.html
Komentarz (0)