Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Globalny obraz logistyczny przedstawia Wietnam jako „jasny punkt”

Połączenie sprzyjających czynników sprawia, że ​​Wietnam stanie się jasnym punktem na globalnym rynku logistycznym.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng10/09/2025

Port Lach Huyen to kluczowy projekt infrastrukturalny, łączący miliony ton towarów ze światem, przyczyniając się do uczynienia z Hajfongu międzynarodowego centrum logistycznego regionu. Zdjęcie: LE DUNG
Port Lach Huyen to kluczowy projekt infrastrukturalny, łączący miliony ton towarów ze światem , przyczyniając się do uczynienia z Hajfongu międzynarodowego centrum logistycznego regionu. Zdjęcie: LE DUNG

Globalne koszty logistyczne spadają, transakcje inwestycyjne ponownie rosną, a popyt na powierzchnie logistyczne stale rośnie. W Wietnamie firmy biorą pod uwagę nie tylko koszty wynajmu, ale także całkowite koszty operacyjne, strategie dystrybucji wielopunktowej oraz długoterminowe korzyści płynące z zielonych budynków.

Spełnia międzynarodowe standardy

Wraz z ożywieniem i stabilizacją na rynku globalnym, Wietnam staje się atrakcyjnym miejscem dla międzynarodowych inwestorów dzięki przewadze kosztowej i strategicznemu położeniu. Jednak sukces w Wietnamie nie opiera się wyłącznie na przewadze kosztowej. Nowoczesne, wydajne zaplecze pozwoli lepiej kontrolować koszty w dłuższej perspektywie. To nieunikniony trend, który zmierza zarówno w Wietnamie, jak i na całym świecie. Dlatego firmy coraz bardziej dbają o wydajność operacyjną, skalowalność i zrównoważony rozwój.

Choć czynsze bazowe w Wietnamie pozostają konkurencyjne, wielu najemców coraz częściej zwraca uwagę na całkowity koszt eksploatacji (TCO) – od opłat za usługi, media, konserwację po koszty dostawy w kontekście korków, zwłaszcza w przypadku chłodni o wysokim zużyciu energii.

Oprócz czynników kosztowych, ESG (środowisko, społeczeństwo, ład korporacyjny) oraz standardy budownictwa ekologicznego, takie jak LEED (amerykański system oceny budownictwa ekologicznego) i EDGE (międzynarodowy system standardów budownictwa ekologicznego) stopniowo zaczynają odgrywać rolę w decyzjach o wynajmie magazynów.

Skupienie się na rozwoju infrastruktury logistycznej i przemysłu high-tech to jeden z trzech strategicznych przełomów zaproponowanych przez Komitet Partii Dzielnicy Dong Hai na kadencję 2025-2030. Zdjęcie: LE DUNG
Skupienie się na rozwoju infrastruktury logistycznej i przemysłu high-tech to jeden z trzech strategicznych przełomów zaproponowanych przez Komitet Partii Dzielnicy Dong Hai ( Hai Phong ) na kadencję 2025-2030. Zdjęcie: LE DUNG

Przewiduj popyt

Według Johna Campbella, dyrektora ds. usług w sektorze nieruchomości przemysłowych w Savills Vietnam, priorytetyzacja elastyczności i strategicznej dostępności stała się ważnym kryterium przy wyborze lokalizacji magazynowych. Wiele firm rozszerza swoją działalność na prowincje drugorzędne, takie jak Tay Ninh, Quang Ninh i Hung Yen, zamiast koncentrować się wyłącznie w Binh Duong (starym), Hai Phong lub Bac Ninh.

Jednocześnie popyt na krótkoterminowe i elastyczne umowy najmu znacząco rośnie w takich obszarach jak e-commerce, dostawy na ostatniej mili i logistyka zewnętrzna (3PL). Nowe firmy z Chin, Korei i Europy również preferują te umowy, aby przetestować rynek. Jednak korporacje międzynarodowe i duzi producenci nadal preferują umowy długoterminowe lub modele „build-to-suit”, aby zabezpieczyć przestrzeń i kontrolować koszty.

Ponadto globalny popyt na powierzchnie logistyczne utrzymuje się na wysokim poziomie. Tylko w pierwszej połowie 2025 roku absorpcja osiągnęła 34 miliony stóp kwadratowych (ok. 3,4 mln m²), co stanowi wzrost o 24,5% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 roku. Świadczy to o tym, że branża logistyczna nadal utrzymuje stabilną dynamikę wzrostu, pomimo wahań makroekonomicznych. W Wietnamie niedobór wysokiej jakości powierzchni magazynowej w kluczowych prowincjach i miastach dodatkowo podkreśla znaczenie wczesnego planowania w celu przewidywania popytu.

Widać, że wietnamski rynek logistyki i magazynowania podąża za trendami międzynarodowymi: koszty są bardziej stabilne, ale presja operacyjna rośnie, potrzeba większej elastyczności, kryteria ESG (środowiskowe, społeczne i ładu korporacyjnego) stają się obowiązkowe, a międzynarodowe przepływy kapitału silnie powracają. Połączenie tych czynników obiecuje uczynić Wietnam jasnym punktem na globalnym rynku logistycznym, pod warunkiem, że firmy będą umiały zrównoważyć koszty, jakość i długoterminową wizję.

PV (synteza)

Source: https://baohaiphong.vn/buc-tranh-logistics-toan-cau-ghi-nhan-diem-sang-viet-nam-520386.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie
Kwiaty lotosu „barwione” na różowo przez Ninh Binh z góry
Jesienny poranek nad jeziorem Hoan Kiem, mieszkańcy Hanoi witają się wzrokiem i uśmiechami.
Wysokie budynki w Ho Chi Minh City są spowite mgłą.

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

„Kraina Baśni” w Da Nang fascynuje ludzi i znajduje się w pierwszej dwudziestce najpiękniejszych wiosek na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt