Globalny krajobraz logistyczny ukazuje Wietnam jako jasny punkt.

Port regionalny Lach Huyen to kluczowy projekt infrastrukturalny, łączący miliony ton towarów ze światem i przyczyniający się do uczynienia z Hajfongu międzynarodowego centrum logistycznego w regionie. Zdjęcie: LE DUNG

Globalne koszty magazynowania stabilizują się, aktywność inwestycyjna ponownie rośnie, a popyt na powierzchnie logistyczne stale rośnie. W Wietnamie firmy biorą pod uwagę nie tylko koszty wynajmu, ale także całkowite koszty operacyjne, strategie dystrybucji wielopunktowej oraz długoterminowe korzyści płynące z zielonej infrastruktury.

Spełnia międzynarodowe standardy

Podczas gdy rynek globalny wykazuje oznaki ożywienia i stabilizacji, Wietnam staje się atrakcyjnym miejscem dla międzynarodowych inwestorów dzięki korzystnej cenie i strategicznemu położeniu. Jednak sukces w Wietnamie nie wynika wyłącznie z przewagi kosztowej. Nowoczesne, wydajne zaplecze pozwoli lepiej kontrolować koszty w dłuższej perspektywie. To nieunikniony trend, do którego zmierza zarówno Wietnam, jak i cały świat. Dlatego firmy coraz bardziej zwracają uwagę na efektywność operacyjną, skalowalność i zrównoważony rozwój.

Chociaż podstawowe stawki czynszu w Wietnamie pozostają konkurencyjne, wielu najemców coraz częściej skupia się na ocenie całkowitych kosztów operacyjnych (TCO) – od opłat za usługi, media i konserwację po koszty dostawy w kontekście korków, zwłaszcza w przypadku energochłonnych chłodni.

Oprócz kosztów, ESG (środowisko, społeczeństwo i ład korporacyjny) oraz standardy budownictwa ekologicznego, takie jak LEED (amerykański system oceny budynków ekologicznych) i EDGE (międzynarodowy system standardów budownictwa ekologicznego) stopniowo zaczynają odgrywać rolę w procesie podejmowania decyzji o wynajmie magazynów.

Skupienie się na rozwoju infrastruktury logistycznej i branż high-tech to jeden z trzech strategicznych przełomów przedstawionych przez Komitet Partii Dzielnicy Dong Hai na kadencję 2025-2030. Zdjęcie: LE DUNG — Skupienie się na rozwoju infrastruktury logistycznej i branży high-tech to jeden z trzech strategicznych przełomów przedstawionych przez Komitet Partii Dzielnicy Dong Hai (miasto Hai Phong ) na kadencję 2025-2030. Zdjęcie: LE DUNG

Przewidywanie popytu

Według Johna Campbella, dyrektora ds. usług w sektorze nieruchomości przemysłowych w Savills Vietnam, priorytetyzacja elastyczności i strategicznej dostępności stała się kluczowym kryterium wyboru lokalizacji magazynu. Wiele firm rozszerza swoją działalność na prowincje drugorzędne, takie jak Tay Ninh, Quang Ninh i Hung Yen, zamiast koncentrować się wyłącznie na dawnych prowincjach Binh Duong , Hai Phong lub Bac Ninh.

Jednocześnie wyraźnie rośnie zapotrzebowanie na krótkoterminowy i elastyczny leasing w sektorach takich jak e-commerce, dostawy na ostatniej mili i logistyka zewnętrzna (3PL). Nowe firmy z Chin, Korei Południowej i Europy również preferują te umowy, aby przetestować rynek. Jednak korporacje międzynarodowe i duzi producenci nadal preferują umowy długoterminowe lub modele budowy na żądanie, aby zabezpieczyć przestrzeń i kontrolować koszty.

Co więcej, globalny popyt na powierzchnie logistyczne utrzymuje się na wysokim poziomie. Tylko w pierwszej połowie 2025 roku absorpcja osiągnęła 34 miliony stóp kwadratowych (ok. 3,4 mln m²), co stanowi wzrost o 24,5% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 roku. Świadczy to o stabilnym wzroście branży logistycznej pomimo wahań makroekonomicznych. W Wietnamie niedobór wysokiej jakości powierzchni magazynowej w kluczowych prowincjach i miastach dodatkowo podkreśla znaczenie wczesnego planowania w celu przewidywania popytu.

Jest oczywiste, że wietnamski rynek logistyki i magazynowania podąża za trendami międzynarodowymi: stabilniejsze koszty przy jednoczesnym wzroście presji operacyjnej, większa potrzeba elastyczności, obowiązkowe kryteria ESG (środowiskowe, społeczne i korporacyjne) oraz wysoki zwrot kapitału międzynarodowego. Połączenie tych czynników obiecuje uczynić Wietnam jasnym punktem na globalnym rynku logistycznym, pod warunkiem, że firmy będą w stanie zrównoważyć koszty, jakość i długoterminową wizję.

Komentarz (0)