Rozważ dokładnie podniesienie podatku akcyzowego.

Delegat Nguyen Ngoc Son, stały członek Komisji ds. Nauki, Technologii i Środowiska Zgromadzenia Narodowego, zaproponował obliczenie i ocenę praktycznego wpływu dodania przepisów mających na celu zwiększenie specjalnego podatku konsumpcyjnego (zdjęcie: Biuro Delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Hai Duong )

Rano 22 listopada, kontynuując program 8. sesji XV Zgromadzenia Narodowego , deputowani Zgromadzenia Narodowego prowincji Hai Duong omówili w grupach projekt ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych (znowelizowany) i projekt ustawy o specjalnym podatku konsumpcyjnym (znowelizowany).

Dyskutując w grupach, delegat Nguyen Ngoc Son, stały członek Komisji ds. Nauki , Technologii i Środowiska Zgromadzenia Narodowego, ocenił, że niektóre treści projektu nie są zgodne z wytycznymi rządu.

Biorąc za przykład cel strategii reformy podatkowej, polegający na dodaniu regulacji dotyczących opodatkowanych towarów i usług w celu ochrony środowiska, delegat Nguyen Ngoc Son stwierdził, że obecna polityka podatkowa jest niewystarczająca.

Zastępca przewodniczącego delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Hai Duong zaproponował rozważenie podniesienia stawek podatkowych dla pickupów z podwójną kabiną (zdjęcie: Biuro Delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Hai Duong)

Nowelizacja ustawy o specjalnym podatku konsumpcyjnym musi zapewnić realizację zobowiązań międzynarodowych, a w szczególności wyeliminować niedociągnięcia przy stanowieniu polityki.

Delegat Nguyen Ngoc Son poprosił w szczególności o dodatkowe wyjaśnienia dotyczące podwyższenia stawek podatkowych dla samochodów ciężarowych z podwójną kabiną.

Zgodnie z obowiązującym prawem, specjalny podatek konsumpcyjny dla tego typu pojazdów został obliczony jako niższy niż dla samochodów osobowych 9-osobowych, wynoszący odpowiednio 15 i 20%. W tym projekcie podatek dla tego typu pojazdów został znacznie podwyższony.

Delegat Nguyen Ngoc Son zwrócił się do agencji projektowej z prośbą o obliczenie i ocenę praktycznych skutków wprowadzenia przepisów mających na celu zwiększenie podatków od tego typu pojazdów.

Delegat Nguyen Ngoc Son powiedział, że wiele firm, w tym Ford Vietnam Co., Ltd. w Hai Duong, również zaproponowało niepodnoszenie podatków od tego produktu. Niektórzy twierdzili, że należy to dokładnie rozważyć, aby uniknąć wywierania presji na firmy.

Delegatka Nguyen Thi Mai Thoa, stała członkini Komisji Kultury i Edukacji Zgromadzenia Narodowego, zgodziła się z opinią Komisji Finansów i Budżetu (zdjęcie: Biuro Delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Hai Duong)

Jednocześnie delegat Nguyen Ngoc Son zasugerował, aby przed dodaniem tego przepisu kontynuować jego przegląd, uzupełniać, wyjaśniać podstawy praktyczne i oceniać skutki, aby zapewnić jego wykonalność i osiągnąć cel strategii reformy podatkowej, jakim jest stworzenie warunków sprzyjających rozwojowi, sprawiedliwości i przejrzystości.

Zgadzając się z delegatem Nguyen Ngoc Son, zastępca przewodniczącego delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Hai Duong zasugerował, aby dokładnie rozważyć podwyższenie stawek podatkowych w tej sprawie.

Delegat Nguyen Thi Viet Nga stwierdził, że podwyższenie specjalnego podatku konsumpcyjnego i dodanie niektórych pozycji podlegających specjalnemu podatkowi konsumpcyjnemu w czasie, gdy większość przedsiębiorstw boryka się z wieloma trudnościami, a rząd zaproponował wiele polityk mających na celu wsparcie kapitału, obniżenie i zwolnienie z podatków w celu wsparcia przedsiębiorstw, jest sprzeczne z wysiłkami na rzecz wsparcia przedsiębiorstw.

Większość towarów objętych wyższym podatkiem akcyzowym to towary przedsiębiorstw, które wnoszą duże wkłady do budżetu państwa.

Delegat Bui Sy Hoan, dyrektor Departamentu Sprawiedliwości, zaproponował wyjaśnienie i oficjalne zdefiniowanie pojęcia pickupa z podwójną kabiną (zdjęcie: Biuro Delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Hai Duong)

Delegat Nguyen Thi Viet Nga ocenił, że konieczne jest opracowanie konkretnego planu podwyżek podatków, aby uniknąć negatywnego wpływu na dochody budżetu państwa ze względu na oddziaływanie na działalność gospodarczą.

Odnosząc się do pickupa z podwójną kabiną, delegat Nguyen Thi Viet Nga powiedział, że ten typ pojazdu jest używany przez wiele rodzin oraz małe i średnie firmy do transportu towarów ze względu na wygodę. W Laosie i Tajlandii ten typ pojazdu pojawia się bardzo często. W Wietnamie ten typ pojazdów stanowi zaledwie 5% rynku samochodowego kraju.

Decyzja nr 1168/QD-TTg Premiera z dnia 16 lipca 2014 r. zatwierdzająca Strategię rozwoju wietnamskiego przemysłu samochodowego do roku 2025, z wizją do roku 2035, wyraźnie stwierdza, że ​​należy „skupić się na rozwoju małych, wielofunkcyjnych ciężarówek służących produkcji rolnej i wiejskiej”.

Dlatego też podnoszenie stawek podatkowych w celu ograniczenia tego typu pojazdów na obszarach miejskich jest niewłaściwe, nie zapewnia uczciwej konkurencji i nie zachęca krajowych przedsiębiorstw montażowych do działania zgodnie ze strategią rozwoju przemysłu motoryzacyjnego.

„Bardzo wysoki wzrost podatku od tego typu pojazdów będzie miał ogromny wpływ na produkcję i montaż w Wietnamie. Konieczne jest zharmonizowanie interesów państwa, obywateli i przedsiębiorstw, opracowanie odpowiedniego planu podwyżek, stopniowe dostosowywanie, a nie nagłe podwyżki, jak proponuje projekt ustawy. Istnieje typ pickupa z podwójną kabiną, który będzie się podwajał” – powiedział delegat Nguyen Thi Viet Nga.

Komentując tę ​​treść, delegatka Nguyen Thi Mai Thoa, stała członkini Komisji Kultury i Edukacji Zgromadzenia Narodowego, zgodziła się z opinią Komisji Finansów i Budżetu, że jest to rodzaj pojazdu, którego główną funkcją jest transport towarów i należy nadal zachęcać do jego użytkowania, utrzymując stawkę podatku zgodnie z obowiązującym prawem. W przypadku podwyżki podatku konieczna jest szczegółowa ocena, aby uniknąć negatywnego wpływu na produkcję i działalność gospodarczą, przyciągnąć inwestycje i podwyższyć podatki zgodnie z odpowiednim planem działania.

Delegat Bui Sy Hoan, dyrektor Departamentu Sprawiedliwości, zaproponował doprecyzowanie i oficjalne zdefiniowanie pojęcia pickupa z podwójną kabiną.

W tym samym czasie delegaci Zgromadzenia Narodowego z prowincji Hai Duong intensywnie dyskutowali na temat wprowadzenia specjalnego podatku konsumpcyjnego na klimatyzatory, usługi związane z elektronicznymi polami golfowymi, napoje o wysokiej zawartości cukru, papierosy itp.

Pick-up z podwójną kabiną to samochód ciężarowy z otwartą lub zamkniętą przestrzenią ładunkową, która może być lub nie być połączona z kabiną, z drzwiami do załadunku i rozładunku towarów oraz kabiną z dwoma rzędami siedzeń (jak pickup).

ŚNIEG I WIATR

Source: https://baohaiduong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-tinh-hai-duong-can-nhac-that-ky-viec-tang-thue-tieu-thu-dac-biet-398627.html