Napięcia na Morzu Czerwonym będą stanowić nowe wyzwanie dla przemysłu rybnego w roku 2024.

[reklama_1]

Na początku 2024 r. eksport towarów stanie w obliczu nowych wyzwań; napięcia na Morzu Czerwonym utrzymują ceny kawy eksportowej na najwyższym poziomie.

Według Wietnamskiego Stowarzyszenia Przetwórstwa i Eksportu Owoców Morza, w 2023 r. eksport owoców morza powrócił do swojej zwykłej trajektorii stopniowego wzrostu z drugiego kwartału, osiągając szczyt w trzecim kwartale, kiedy zamówienia wzrosły, aby sprostać popytowi pod koniec roku, i zazwyczaj był niższy w czwartym kwartale niż w trzecim kwartale.

Tăng cước vận chuyển đường biển, doanh nghiệp xuất khẩu đối diện khó khăn kép

Rosnące koszty transportu morskiego stanowią podwójne wyzwanie dla przedsiębiorstw eksportowych (ilustracja)

Oznacza to, że sygnały rynkowe i sytuacja biznesowa w branży owoców morza stopniowo wracają do normy.

Prognozy wskazują, że niski trend cenowy z poprzedniego roku zakończy się w tym roku. Ceny owoców morza ponownie wzrosną od drugiego kwartału i mogą wzrosnąć jeszcze bardziej gwałtownie w drugiej połowie 2024 roku.

Jednak najbardziej niepokojące dla przedsiębiorstw są potencjalne zakłócenia w handlu światowym, w tym w handlu owocami morza, spowodowane konfliktami na Bliskim Wschodzie. Niestabilność na Morzu Czerwonym poważnie wpływa na globalne łańcuchy dostaw. Firmy żeglugowe zmieniają trasy, co wydłuża podróże między Azją, Europą i wschodnim wybrzeżem Ameryki Północnej. Stawki frachtowe gwałtownie rosną, a koszty ubezpieczenia ładunków rosną.

Ostatnio pojawiły się doniesienia, że na szlakach żeglugowych przez Kanał Panamski również występuje problem niskiego poziomu wody, co powoduje spadek ruchu kontenerowego.

W związku z tym nowym i poważnym wyzwaniem dla światowego handlu owocami morza w tym roku jest to, że żegluga przez Kanał Sueski i Kanał Panamski napotyka trudności. Konsekwencją mogą być opóźnienia w dostawach, niedobór kontenerowców i puste kontenery. Zakłóci to łańcuch dostaw i grozi zaostrzeniem globalnej inflacji.

W ostatnim czasie wysiłki i elastyczność przedsiębiorstw pomogły branży owoców morza przetrwać okres pandemii COVID-19, stawiając czoła podobnym wyzwaniom logistycznym, które zakłóciły łańcuch dostaw.

Mogą nastąpić zmiany na rynkach eksportowych i w produktach eksportowych, które zamienią wyzwania w szanse. Na przykład Chiny mogą przyciągnąć w tym roku więcej firm ze względu na bliskość geograficzną, niskie koszty transportu i łatwiejszą kontrolę.

Co ważniejsze, Chiny z pewnością będą musiały zmierzyć się ze spadkiem dostaw z Ekwadoru ze względu na niestabilną sytuację bezpieczeństwa w tym kraju Ameryki Południowej oraz trudności i wzrost kosztów transportu morskiego. W związku z tym Chiny będą musiały zrekompensować to, zaopatrując się w Wietnamie i innych krajach azjatyckich.

Albo inny przykład trendów w produktach eksportowych: dzięki łatwości konserwacji, długiemu okresowi przydatności do spożycia i rozsądnym cenom, w tym roku, w obliczu wojen, konfliktów i inflacji, wzrośnie popyt na owoce morza w puszkach i opakowaniach oraz produkty suszone.

W 2024 roku wyzwania z poprzedniego roku nadal będą obecne, a dodatkowo pojawi się konflikt na Bliskim Wschodzie. Jednak dzięki wysiłkom, pomysłowości i zdolności adaptacyjnych przedsiębiorstw z branży owoców morza, w połączeniu z oznakami ożywienia rynku, eksport owoców morza ma osiągnąć 9,5 mld USD, co stanowi wzrost o 6% w porównaniu z 2023 rokiem.

Link źródłowy