Zapewnienie terminowego ukończenia projektów transportowych

Na konferencji przemawiał towarzysz Nguyen Manh Tuan, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnego Partii, stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego.

Spotkanie odbyło się w połączonej formie online i osobiście, między siedzibą rządu a przedstawicielami 27 centralnie zarządzanych prowincji i miast, w których realizowane są ważne projekty krajowe oraz kluczowe prace i projekty w sektorze transportu.

W spotkaniu na moście Tuyen Quang uczestniczyli: towarzysz Nguyen Manh Tuan, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnej Partii, stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, a także liderzy szeregu departamentów, oddziałów i sektorów.

Na spotkaniu w dniu 31 lipca 2025 r., mającym na celu przegląd pierwszych 6 miesięcy 2025 r. Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu, a także przegląd szczytowego okresu emulacji wynoszącego „500 dni i nocy emulacji w celu ukończenia 3000 km dróg ekspresowych”, Premier , przewodniczący Komitetu Sterującego, przydzielił 33 zadania ministerstwom, oddziałom i miejscowościom.

Do tej pory jednostki zrealizowały 12 zadań na czas. Ministerstwo Budownictwa współpracowało z ministerstwami, oddziałami i samorządami, aby pomyślnie zorganizować uroczystości inauguracji i wmurowania kamienia węgielnego dla 250 projektów i prac o łącznej wartości prawie 1,3 miliona miliardów VND. Cały kraj ma 2476 km dróg ekspresowych.

Inwestorzy i wykonawcy dokładają starań, aby realizować projekty zgodnie z założonym planem, jednak postępy w niektórych projektach są nadal powolne. Główną przyczyną są trudności z oczyszczeniem terenu i pozyskaniem materiałów budowlanych.

W Tuyen Quang, projekt pierwszej fazy drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang jest obecnie opóźniony z powodu niesprzyjających warunków pogodowych. Władze prowincji zasadniczo rozwiązały problemy z oczyszczeniem terenu. Wykonawcy koncentrują się na przyspieszeniu postępów prac, aby przyspieszyć realizację projektu.

Na spotkaniu Komitet Sterujący skupił się na ocenie wyników prac Komitetu Sterującego w pierwszych 8 miesiącach 2025 r. oraz proponowanych środkach do wdrożenia w najbliższym czasie; ocenie wyników szczytowego okresu emulacji „500 dni i nocy emulacji w celu ukończenia 3000 km drogi ekspresowej” oraz planie podsumowania okresu emulacji.

Delegaci szczegółowo omówili kwestie związane z przekazaniem placu budowy i przeniesieniem infrastruktury technicznej; sytuację zaopatrzenia w materiały budowlane; sytuację realizacji projektu; zalety i trudności w zarządzaniu inwestycją budowlaną przy wdrażaniu dwupoziomowego modelu samorządu terytorialnego...

Przemawiając na spotkaniu, stały wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Nguyen Manh Tuan poinformował premiera: Projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang (faza 1) przez Tuyen Quang w zasadzie zakończył już główną trasę prac oczyszczających teren.

Prace budowlane są realizowane w trybie ciągłym w ramach 6 pakietów budowlanych, obejmujących 114 placów budowy, łącznie ponad 1058 maszyn, ponad 2000 pracowników i o łącznej wartości budowy wynoszącej 45%. Na odcinku przebiegającym przez Ha Giang (starą dzielnicę) realizowane są 3 pakiety budowlane, obejmujące ponad 300 maszyn, ponad 600 pracowników i o łącznej wartości budowy przekraczającej 70%.

Towarzysz Nguyen Manh Tuan, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnego Partii, stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, przewodniczył na mostku prowincjonalnym.

Stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zwrócił uwagę, że powszechnym problemem są ulewne deszcze. Prowincja ma rozwiązanie w postaci zakupu plandek na potrzeby budowy, ale nie jest to wykonalne ze względu na niesprzyjającą pogodę. Obecnie, przy sprzyjającej pogodzie, prowincja zdecydowała się skoncentrować wszystkie zasoby, aby ukończyć 64-kilometrowy dwupasmowy odcinek do 19 grudnia 2025 roku, zgodnie z zaleceniem premiera.

W szczególności prowincja dąży do ukończenia budowy podbudowy dróg i mostów przed 30 września; budowa nawierzchni asfaltowej ma się zakończyć przed 30 listopada; a prace oświetleniowe i pomocnicze mają się zakończyć przed 15 grudnia 2015 r. W przypadku odcinka o długości 27 km w Ha Giang (starym) ma się to zakończyć do początku grudnia 2025 r. W przypadku nowo otwartego odcinka o długości 8,1 km prowincja dąży do rozpoczęcia budowy w listopadzie 2025 r.

Premier zaapelował do władz prowincji o zdecydowane przyspieszenie postępów budowy, oddanie projektu do użytku i zaspokojenie potrzeb mieszkańców. Premier zgodził się i poparł potrzebę zapewnienia finansowania, aby prowincja Tuyen Quang miała jak najlepsze warunki do realizacji zaplanowanych postępów.

Podsumowując spotkanie, premier Pham Minh Chinh zażądał, aby władze lokalne, działając w duchu szybkości, wydajności, przyspieszenia i przełomu, zdecydowanie wdrożyły prace oczyszczające teren, nakazały inwestorom i wykonawcom opracowanie rozsądnych i naukowych planów budowy, zwiększyły zasoby ludzkie, maszyny i sprzęt, przezwyciężyły niekorzystne warunki pogodowe w porze deszczowej, aby przyspieszyć postęp prac budowlanych, szybko przyjęły i dokonały płatności, aby zapewnić ukończenie wydatkowania inwestycji publicznych zgodnie z ustalonym planem, zwłaszcza w ostatnich miesiącach 2025 r.

Jednocześnie konieczne jest proaktywne podejmowanie działań zapobiegających burzom i powodziom, zapewniając pełne bezpieczeństwo ludzi i maszyn budowlanych, zwłaszcza w przypadku projektów realizowanych w północnych i centralnych regionach górskich. Premier podkreślił, że szybkie oddanie do użytku kluczowych projektów komunikacyjnych przyczyni się do przyspieszenia tempa rozwoju społeczno-gospodarczego, spełniając oczekiwania mieszkańców.

Wiadomości i zdjęcia: Trang Tam

Source: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/tin-tuc/202509/dam-bao-hoan-thanh-cac-du-an-giao-thong-dung-tien-do-d111bc0/