Przyspieszenie postępu kluczowych krajowych projektów i prac kolejowych

Kancelaria Rządowa wydała 27 października 2025 r. zawiadomienie nr 579/TB-VPCP, podsumowujące wnioski Premiera Pham Minh Chinha – Przewodniczącego Komitetu Sterującego z 4. posiedzenia Komitetu Sterującego ds. ważnych prac i projektów krajowych w sektorze kolejowym.

W komunikacie stwierdzono: Podczas trzeciej sesji Premier zlecił 39 zadań, które były aktywnie realizowane przez ministerstwa, urzędy i samorządy. Do tej pory zrealizowano 16 zadań, aby sprostać wymaganiom.

W imieniu Komitetu Sterującego Premier wyraził uznanie i pochwalił wysiłki ministerstw, oddziałów i miejscowości w realizacji powierzonych im zadań.

Poza tym wdrażane są pewne ważne zadania, które muszą zostać wkrótce ukończone:

(i) Ministerstwo Finansów przyspiesza negocjacje i podpisanie umowy ramowej o pożyczkę na projekt kolei Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; proponuje emisję obligacji rządowych i przeznaczenie 5% wydatków na inwestycje rozwojowe w latach 2026-2030 na proaktywne pozyskiwanie kapitału na projekt; ustanawia projekt restrukturyzacji dla Wietnamskiej Korporacji Kolejowej;

(ii) Ministerstwo Przemysłu i Handlu będzie przewodniczyć i koordynować działania z Wietnamską Grupą Energetyczną w celu przeglądu i udzielania Inwestorowi wskazówek dotyczących dostaw energii, systemu energetycznego i zapotrzebowania na energię w celu zapewnienia dostaw na potrzeby projektów kolejowych;

(iii) Ministerstwo Budownictwa przewodniczy pracom ze stroną chińską nad planem transferu technologii dla projektu kolejowego Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.

Zapewnienie rozpoczęcia projektu komponentu 1 linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong 19 grudnia 2025 r.

Premier zwrócił się do ministerstw, oddziałów i samorządów z prośbą o skoncentrowanie się na realizacji następujących kluczowych zadań:

Ministerstwo Budownictwa przewodniczy i koordynuje działania z Ministerstwem Sprawiedliwości w zakresie przeglądu mechanizmów polityki mobilizacji zasobów, w tym zasobów państwowych (centralnych i lokalnych) oraz zasobów niepaństwowych.

Zwracamy się do ministerstw, oddziałów i agencji z prośbą o przesłanie komentarzy zgodnie z prośbą Ministerstwa Budownictwa i wytycznymi Premiera w sprawie opracowania rezolucji w sprawie specjalnego mechanizmu wdrażania projektu kolei dużych prędkości, która wkrótce zostanie przedłożona Zgromadzeniu Narodowemu.

Ministerstwo Budownictwa i Ministerstwo Nauki i Technologii, zgodnie ze swoimi funkcjami i zadaniami, opracują, ocenią i ogłoszą normy i przepisy dotyczące kolei (koleje dużych prędkości i koleje miejskie), których ukończenie planowane jest na październik 2025 r. Jest to jednoznaczny wymóg, który musi zostać spełniony, aby mógł stanowić podstawę do wdrożenia kolejnych prac.

Jednostki geodezyjne i pomiarowe linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. (Zdjęcie: VNA)

Jeśli chodzi o projekt kolei Lao Cai-Hanoi-Hai Phong , Ministerstwo Budownictwa będzie przewodniczyć i koordynować działania z Komitetami Ludowymi prowincji i miast Hai Phong, Hanoi i Bac Ninh, aby pilnie rozpocząć prace i uzgodnić plan trasy oraz lokalizacje pozostałych stacji (stacja Nam Hai Phong, stacja Yen Thuong, Kim Son) w październiku 2025 r.

Jednocześnie Ministerstwo Budownictwa pilnie przygotowuje wszelkie niezbędne warunki, aby zapewnić rozpoczęcie realizacji Komponentu 1 Projektu (z wykorzystaniem kapitału krajowego) 19 grudnia 2025 r. na stacjach, w tym zgadzając się z propozycją Ministerstwa Budownictwa dotyczącą organizacji głównego punktu mostowego na stacji Lao Cai. Należy zauważyć, że konieczne jest dokonanie przeglądu i zapewnienie pełnej zgodności procedur z przepisami prawa oraz Rezolucją Zgromadzenia Narodowego w sprawie Projektu.

Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska wspiera i przyspiesza ocenę i zatwierdzenie raportu o oddziaływaniu na środowisko oraz dokumentacji dotyczącej zmiany sposobu użytkowania lasów w ramach Projektu Komponentowego 1.

Ministerstwo Finansów pilnie powołało Zespół Negocjacyjny i przeprowadziło negocjacje w sprawie Umowy Ramowej oraz umowy o zapewnieniu kapitału na Projekt; niezwłocznie wdrożyło również wytyczne Premiera dotyczące propozycji emisji obligacji rządowych na potrzeby Projektu, aby aktywnie pozyskać kapitał na realizację Projektu.

Władze lokalne pilnie analizują i dokładnie zgłaszają potrzeby kapitałowe Ministerstwu Budownictwa i Ministerstwu Finansów, aby szybko zorganizować i skoordynować działania, zapewniając, że prace oczyszczające teren nie zostaną opóźnione z powodu braku kapitału. Należy skupić się na zakończeniu oczyszczania terenu, aby zapewnić rozpoczęcie Projektu Składowego 1 w dniu 19 grudnia 2025 r.

Pilnie zakończyć prace nad specjalnymi mechanizmami i politykami mającymi na celu wdrożenie projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe

W odniesieniu do projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe Ministerstwo Budownictwa będzie przewodniczyć i koordynować działania z odpowiednimi ministerstwami i oddziałami w celu pilnego ukończenia dokumentacji dotyczącej oceny i wyboru optymalnej formy inwestycji, kryteriów wyboru inwestorów oraz dokumentacji dotyczącej konkretnych mechanizmów i polityk dla projektu po ogłoszeniu przepisów, norm i procedur zgodnie z dyrektywą Premiera i dyrektywą Premiera w oficjalnym komunikacie nr 10049/VPCP-CN z dnia 16 października 2025 r. oraz wicepremiera Tran Hong Ha w zawiadomieniu nr 567/TB-VPCP z dnia 22 października 2025 r.; polecić Zarządowi Projektu Kolejowego dokończenie wyboru konsultanta, który wesprze przygotowanie projektu, zgodnie z raportem Ministerstwa Budownictwa.

Władze lokalne i Vietnam Electricity Group (EVN) nadal promują oczyszczanie terenu i przenoszenie infrastruktury technicznej zgodnie z zatwierdzonymi planami.

Władze lokalne pilnie analizują i dokładnie zgłaszają potrzeby kapitałowe Ministerstwu Budownictwa i Ministerstwu Finansów w celu terminowego uzgadniania i koordynowania działań, co zapobiega opóźnieniom w oczyszczaniu terenu z powodu braku kapitału.

Ministerstwo Budownictwa współpracuje z Ministerstwem Obrony Narodowej i Ministerstwem Bezpieczeństwa Publicznego w zakresie oczyszczania terenu, badania i przenoszenia obiektów obronnych i bezpieczeństwa w celu zapewnienia skuteczności i postępu projektu.

Miejscem rozpoczęcia budowy pierwszego obszaru przesiedleńczego kolei dużych prędkości w prowincji Ha Tinh jest osiedle mieszkaniowe Lien Vinh (dzielnica Ha Huy Tap). (Zdjęcie: Huu Quyet/VNA)

W odniesieniu do projektów kolei miejskich w Hanoi i Ho Chi Minh, Ludowy Komitet Hanoi przewodniczy wnioskowi, który zostanie przesłany do Ministerstwa Finansów w celu jego syntezy i przedłożenia Premierowi do rozpatrzenia i podjęcia decyzji w sprawie mobilizacji kapitału ODA i pożyczek preferencyjnych na projekt linii 3 (stacja Hanoi – Hoang Mai), zgodnie z przepisami rządowymi zawartymi w rezolucji nr 318/NQ-CP z dnia 9 października 2025 r. i powiązanymi przepisami; koordynuje działania z Ministerstwem Obrony Narodowej w celu szybkiego uzgodnienia polityki odzyskiwania gruntów pod skład projektu linii 5 (Van Cao – Hoa Lac). Jednocześnie przyspiesza realizację projektów linii 2 i linii 3 (Cau Giay – stacja Hanoi) oraz procedur dostosowywania projektu zgodnie z modelem TOD.

Komitet Ludowy Ho Chi Minh City koncentruje się na dokończeniu procedur mających na celu dostosowanie linii kolejowej 2 (Ben Thanh - Tham Luong), dążąc do rozpoczęcia budowy do końca 2025 r., a priorytetowo traktując inwestycje w linię kolejową łączącą Tan Son Nhat z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh.

Ministerstwo Finansów przewodniczy i koordynuje działania z Ministerstwem Sprawiedliwości, Ministerstwem Spraw Zagranicznych i właściwymi agencjami w celu szybkiego wdrażania zaleceń dotyczących kapitału ODA i mechanizmów finansowych dla projektów kolei miejskich.

Złożenie projektu restrukturyzacji Vietnam Railway Corporation w październiku 2025 r.

Ponadto Premier zlecił Ministerstwu Budownictwa pilne dokończenie i przedłożenie Rządowi do ogłoszenia w listopadzie 2025 r. Dekretu regulującego przydzielanie zadań, udzielanie zamówień oraz kryteria wyboru wietnamskich organizacji i przedsiębiorstw, którym zostaną powierzone zadania, oraz udzielanie zamówień na dostawę towarów i usług kolejowych.

Zbadaj opinie Ludowego Komitetu miasta Hai Phong (w sprawie lokalizacji stacji Nam Dinh Vu w ramach projektu kolei Lao Cai-Hanoi-Hai Phong) i Ludowego Komitetu prowincji Dong Nai (w sprawie dodania jeszcze jednej stacji w Xuan Hoa w ramach projektu kolei dużych prędkości na osi północ-południe), aby podjąć decyzję zgodnie z decyzją władz w listopadzie 2025 r.

Jednocześnie należy pilnie przeanalizować kwestię powołania niezależnego zespołu ekspertów do spraw Projektów (w którego skład wejdą eksperci krajowi i zagraniczni) zgodnie z wytycznymi Prezesa Rady Ministrów zawartymi w dokumencie nr 6978/VPCP-CN z dnia 28 lipca 2025 r. w celu wsparcia Ministerstwa Budownictwa.

Ministerstwo Finansów pilnie przedkłada Premierowi Projekt restrukturyzacji Wietnamskiej Korporacji Kolejowej, którego zakończenie planowane jest na październik 2025 r.

(Wietnam+)

Source: https://www.vietnamplus.vn/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-post1073139.vnp