Przyspieszenie postępów prac przygotowawczych do budowy dwóch głównych autostrad przez Lang Son

Dzisiaj (22 maja) delegacja Ludowego Komitetu Prowincji Lang Son pod przewodnictwem przewodniczącego Ho Tien Thieu dokonała inspekcji realizacji dwóch projektów dróg ekspresowych: Huu Nghi – Chi Lang i Dong Dang – Tra Linh.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lang Son dokonał inspekcji budowy autostrady Huu Nghi-Chi Lang.

Zgodnie z raportem przedsiębiorstwa projektu Huu Nghi-Chi Lang (DNDA), obecnie pomiary topograficzne projektu Huu Nghi-Chi Lang osiągnęły poziom 97%, pomiary geologiczne osiągnęły poziom 93%, prace nad projektem technicznym osiągnęły poziom 10%, a oczekiwane jest złożenie całej dokumentacji projektu technicznego do 30 września 2024 r.

Na przekazanym terenie DNDA skoncentrowała zasoby ludzkie, maszyny i sprzęt oraz zorganizowała dwa place budowy o długości ok. 3,5 km.

Według pana Bui Hoang Nama, zastępcy dyrektora zarządu projektów inwestycyjnych w budownictwie prowincji Lang Son, zaraz po rozpoczęciu realizacji projektu budowy autostrady granicznej Huu Nghi–Chi Lang konsorcjum inwestorów skoordynowało działania z komitetami ludowymi dystryktów, przez które przebiega autostrada, mobilizując gospodarstwa domowe do wcześniejszego przekazania gruntów w celu zorganizowania ekip budowlanych.

Przedstawiciel DNDA poinformował, że na miejscu budowy drogi ekspresowej Dong Dang – Tra Linh prace pomiarowe topograficzne zostały wykonane w 100%, badania geologiczne w 99%, a projekt techniczny w 50%.

Dotychczas na placu budowy DNDA zmobilizowała 400 osób, 200 maszyn i sprzętu oraz wysłała 13 ekip budowlanych.

Jeśli chodzi o oczyszczenie terenu, prowincja Cao Bang wykarczowała 38/41,55 km², co stanowi ponad 90%. Natomiast w prowincji Lang Son przekazano jedynie 3,3/51,8 km², co stanowi zaledwie ponad 6%.

Pan Nguyen Quang Vinh, dyrektor generalny Deo Ca Group, poinformował o trudnościach w budowie dwóch projektów dróg ekspresowych podczas spotkania roboczego z przywódcami prowincji Lang Son.

Odnosząc się do problemów w projekcie, pan Nguyen Quang Vinh, dyrektor generalny Deo Ca Group, powiedział, że obecnie w ramach projektu Dong Dang – Tra Linh istnieją dwa podprojekty, dotyczące nabycia i oczyszczenia gruntów, które nie zostały jeszcze zatwierdzone. DNDA musi zapewnić kapitał własny, aby obsłużyć nabycie i oczyszczenie niektórych priorytetowych odcinków pod budowę. Zdolność wydobywcza i zasoby kopalni nie zaspokoją jeszcze popytu.

Aby przyspieszyć realizację projektów, komitety ludowe poszczególnych dzielnic muszą opracować kompleksowy i szczegółowy harmonogram, który będzie podstawą kontroli prac związanych z oczyszczaniem terenu.

„Komitet Ludowy prowincji Lang Son powinien rozważyć priorytetowe potraktowanie kwestii przydzielenia wystarczających kwot na użytkowanie gruntów na potrzeby dwóch projektów w 2024 r.”, zaproponował lider Grupy Deo Ca.

Biorąc pod uwagę trudności związane z kopalniami surowców i składowiskami odpadów, inwestor zaproponował, aby Ludowy Komitet prowincji Lang Son rozważył zatwierdzenie zwiększenia wydajności i rezerw kopalni kamienia zgodnie z potrzebami projektu oraz zobowiązał się do stabilizacji cen materiałów; Jednocześnie zatwierdził dodanie składowisk odpadów w celu zaspokojenia potrzeb podczas budowy.

Chwaląc przedsiębiorstwa projektowe i Komitety Ludowe dystryktów za wysiłki włożone w koordynację realizacji punktów prac dwóch projektów dróg ekspresowych bezpośrednio po ceremonii wmurowania kamienia węgielnego, przewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Lang Son, Ho Tien Thieu, zwrócił się do Komitetów Ludowych dystryktów o nasilenie propagandy, mobilizację ludzi do poparcia i przekazania terenu projektu, przyspieszenie realizacji obszarów przesiedleńczych i rozpoczęcie ruchu naśladowczego „sprint” w celu oczyszczenia terenu pod projekty.

„Cao Bang pomyślnie ukończył 100 dni symulacji oczyszczania terenu pod projekt drogi ekspresowej Dong Dang – Tra Linh, niemal kończąc prace oczyszczające teren.

Lang Son ma już doświadczenie w budowie dróg ekspresowych, dlatego należy skuteczniej promować tę inicjatywę. Konieczne jest ogłoszenie konkursu na maksymalnie 100 dni i złożenie sprawozdania Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu w celu przeprowadzenia regularnych kontroli i nadzoru” – polecił pan Thieu.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lang Son, Ho Tien Thieu, odwiedził miasto i zachęcił do pracy oficerów, inżynierów i robotników budujących dwa projekty dróg ekspresowych Huu Nghi – Chi Lang i Dong Dang – Tra Linh.

Przywódcy prowincji Lang Son zwrócili się również do departamentów i oddziałów z prośbą o proaktywne usuwanie przeszkód pojawiających się podczas oczyszczania terenu, uzupełnianie dokumentacji dotyczącej zmiany przeznaczenia gruntów oraz pilną ocenę dokumentacji projektów technicznych na potrzeby budowy odcinków trasy, zgodnie z ich funkcjami i zadaniami.

Biuro Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zaleca liderom prowincji nawiązanie kontaktu z Prowincjonalnym Komitetem Ludowym Cao Bang w celu współpracy i uzgodnienia rozwiązań mających na celu usunięcie trudności i przeszkód w politykach i mechanizmach oraz zmianę celów użytkowania gruntów w ramach projektów.

„Przedsiębiorstwa realizujące projekt muszą wkrótce ukończyć projekty budowlane i przedstawić je właściwym władzom do oceny i zatwierdzenia zgodnie z przepisami” – zażądał przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lang Son.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-gpmb-thi-cong-hai-cao-toc-lon-qua-lang-son-192240522191955501.htm