Propozycja przedłużenia okresu realizacji projektu wschodniej obwodnicy miasta Dong Ha do 30 czerwca 2025 r.

Ludowy Komitet prowincji Quang Tri właśnie przesłał do Ministerstwa Planowania i Inwestycji dokument przedstawiający powody i proponujący przedłużenie czasu realizacji i wypłaty kapitału na rzecz Programu Odbudowy i Rozwoju Społeczno-Gospodarczego dla projektu wschodniej obwodnicy miasta Dong Ha (odcinek od skrzyżowania ulicy Nguyen Hoang do południowej części mostu na rzece Hieu).

Wykonawcy przyspieszają postęp prac nad projektem wschodniej obwodnicy miasta Dong Ha, odcinek przebiegający przez miasto Dong Ha - Zdjęcie: Le Truong

W związku z tym Ludowy Komitet prowincji Quang Tri zwrócił się do właściwych organów z prośbą o przedłużenie czasu realizacji i wypłaty kapitału przeznaczonego na projekt wschodniej obwodnicy miasta Dong Ha (odcinek od skrzyżowania Nguyen Hoang do mostu na południe od rzeki Hieu) do 30 czerwca 2025 r., przy kapitale w wysokości 70 miliardów VND.

Jeżeli właściwe organy i Ministerstwo Planowania i Inwestycji rozpatrzą i zatwierdzą powyższą propozycję, Komitet Ludowy prowincji Quang Tri zobowiązuje się do dalszego wydawania agencjom, jednostkom i miejscowościom poleceń zdecydowanego usuwania trudności i przeszkód w celu przyspieszenia postępu realizacji projektu i przekazania całego kapitału przeznaczonego na rozbudowę.

Projekt wschodniej obwodnicy miasta Dong Ha (odcinek od skrzyżowania Nguyen Hoang do południa mostu Song Hieu) ma łączny koszt inwestycji w wysokości 230 miliardów VND i jest realizowany w latach 2023-2025. Z tego 203 miliardy VND pochodzi z budżetu centralnego, a 27 miliardów VND z budżetu prowincji. Do 10 września 2024 r. wartość wydatkowanego kapitału w ramach projektu przekroczyła 80 miliardów VND, osiągając ponad 39%; prace porządkowe wyniosły 71,6%.

Jak wynika z dokumentu, w trakcie realizacji projektu, mimo że władze lokalne zdecydowanie kierowały i mobilizowały cały system polityczny w celu przyspieszenia postępów, z przyczyn obiektywnych ucierpiały zarówno postępy w realizacji projektu, jak i plan wydatkowania przyznanego kapitału.

Jednym z powodów jest mechanizm polityki oczyszczania terenu, który polega na tym, że realizacja projektu przypada na okres przejściowy między ustawą gruntową z 2024 r. a ustawą gruntową z 2013 r., więc zasady te nie są jeszcze zsynchronizowane, co prowadzi do zamieszania we wdrażaniu w wielu miejscowościach.

Ponadto 29 grudnia 2023 r. Prezes Rady Ministrów podjął decyzję o przydzieleniu planów kapitałowych projektom w ramach Programu Odbudowy i Rozwoju Społeczno-Gospodarczego oraz o przedłużeniu okresu realizacji do 31 grudnia 2024 r., jednak kapitał nie został przydzielony województwu do 6 lutego 2024 r., co wpłynęło na wydatkowanie kapitału.

Ponadto, zakres projektu obejmuje obszar o słabym podłożu ze względu na bagna powstałe w wyniku lejów po bombach, co wydłużyło czas obróbki tego elementu z 205 do 296 dni w celu budowy nawierzchni asfaltowej, co wpłynęło na ogólny postęp projektu. Z drugiej strony, niekorzystne warunki pogodowe w prowincji Quang Tri w ostatnich miesiącach roku utrudniły budowę podbudowy.

Le Truong

Source: https://baoquangtri.vn/de-xuat-keo-dai-thoi-gian-thuc-hien-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-dong-ha-den-nbsp-30-6-2025-188761.htm