Rozwój gospodarczy musi iść w parze z ochroną środowiska morskiego.

Delegacja nadzorująca Zgromadzenia Narodowego zaapelowała o nowatorskie podejście do rozwoju gospodarki morskiej, usunięcie przeszkód prawnych i wzmocnienie ochrony środowiska morskiego.

Rano 30 listopada Delegacja Nadzorcza Zgromadzenia Narodowego, wspólnie z Ministerstwem Rolnictwa i Środowiska oraz Ludowym Komitetem Miasta Hajfong, zorganizowała warsztaty na temat „Wdrażania polityk i przepisów dotyczących ochrony środowiska w kontekście zrównoważonego rozwoju gospodarki morskiej i gospodarki o obiegu zamkniętym”.

Warsztatom przewodniczył wiceprzewodniczący Zgromadzenia Narodowego Le Minh Hoan, a uczestniczyli w nich również szefowie ministerstw, sektorów, miejscowości nadmorskich oraz przedstawiciele największych korporacji i instytutów badawczych.

Wiceprzewodniczący Zgromadzenia Narodowego Le Minh Hoan przewodniczył warsztatom „Wdrażanie polityk i przepisów dotyczących ochrony środowiska w zrównoważonym rozwoju gospodarki morskiej i gospodarki o obiegu zamkniętym”. Zdjęcie: Khuong Trung.

Przeanalizuj obecną sytuację, zidentyfikuj prawne „wąskie gardła”, zaproponuj przełomowe rozwiązania

Podczas warsztatów delegaci skupili się na ocenie aktualnego stanu i potencjału gospodarki morskiej i gospodarki o obiegu zamkniętym, analizując modele wdrażane w wielu lokalizacjach, wskazując prawne „wąskie gardła”, które należy usunąć, aby promować przejście od gospodarki liniowej do gospodarki o obiegu zamkniętym, przyczyniając się do realizacji zobowiązania do zerowej emisji netto do 2050 r.

W swoim przemówieniu otwierającym, pani Nguyen Thanh Hai, przewodnicząca Komisji Nauki, Technologii i Środowiska Zgromadzenia Narodowego, podkreśliła strategiczną rolę morza w procesie rozwoju kraju. Według niej warsztaty są okazją do uaktualnienia argumentów naukowych, syntezy zagadnień praktycznych i udoskonalenia polityki prawnej dotyczącej gospodarki morskiej, zielonego wzrostu i gospodarki o obiegu zamkniętym.

Rezolucja 36 zakłada, że ​​do 2030 r. sektory gospodarki o charakterze czysto morskim będą przyczyniać się do ok. 10% PKB; gospodarka prowincji i miast nadmorskich osiągnie 60–70% PKB, a średni dochód na mieszkańca będzie co najmniej 1,2 razy wyższy od średniej krajowej.

Pani Nguyen Thanh Hai, przewodnicząca Komisji Nauki, Technologii i Środowiska Zgromadzenia Narodowego. Zdjęcie: Khuong Trung.

Ocenia się, że Hai Phong, jako miasto-gospodarz konferencji, po połączeniu z Hai Duong, będzie miało warunki znacznie przekraczające poziom dochodów 1,2-krotności.

Pani Hai powiedziała, że ​​Zgromadzenie Narodowe rozważa nowelizację ustawy o geologii i minerałach oraz ustawy zmieniającej 15 ustaw, z których wszystkie są bezpośrednio związane z gospodarką morską. Wietnam ma 21 z 34 nadmorskich prowincji i miast (stanowiących 62%), co wskazuje na pilną potrzebę usprawnienia instytucji i większej decentralizacji, ale „delegowanie uprawnień musi iść w parze ze zdolnością egzekwowania prawa”.

Według pani Hai morze to nie tylko zasób, ale także przestrzeń kulturowa i zasób na przyszłość. Dlatego rozwój gospodarki morskiej musi wiązać się z ochroną środowiska; „jeśli morze zostanie zniszczone, wzrost gospodarczy nie będzie zrównoważony”.

Poprosiła delegatów o ocenę wdrażania przepisów dotyczących środowiska morskiego, wskazując na problemy, których nie udało się rozwiązać za pomocą Rezolucji 206, oraz na potrzebę nowelizacji prawa w tej lub następnych kadencjach.

Wyzwania stojące przed gospodarką morską obejmują: zanieczyszczenie oceanów plastikiem, odpady pochodzące z turystyki i akwakultury, presję na środowisko ze strony przybrzeżnych stref przemysłowych, degradację przybrzeżnych ekosystemów oraz coraz poważniejsze skutki zmiany klimatu.

Pani Hai podkreśliła potrzebę innowacyjnego myślenia o rozwoju, od eksploatacji po „pielęgnację” zasobów morskich, i zasugerowała wniesienie wkładu w przełomowe rozwiązania dla hodowli morskiej, przetwórstwa owoców morza, rozwoju portów morskich, logistyki i turystyki morskiej.

Wiceprzewodniczący Zgromadzenia Narodowego Le Minh Hoan odwiedził 29 listopada po południu ekologiczny, inteligentny model portu morskiego w Hai Phong. Zdjęcie: Khuong Trung.

Zalecenia te będą stanowić podstawę dla Komisji Nauki, Technologii i Środowiska do przedstawiania zaleceń Stałemu Komitetowi Zgromadzenia Narodowego w procesie udoskonalania polityki dotyczącej zasobów morskich i środowiska.

Pani Hai powiedziała, że ​​w związku z niedawnymi historycznymi powodziami, nawet w prowincjach, które wcześniej były mniej dotknięte, takich jak Thai Nguyen, Zgromadzenie Narodowe będzie nadal monitorować i oceniać wpływ infrastruktury miejskiej na odwodnienie oraz proponować zrównoważone rozwiązania.

Hai Phong: Rozwój zrównoważonej gospodarki morskiej bez poświęcania środowiska

Podczas warsztatów pan Vu Tien Phung, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Hai Phong, wyraził swoje zaszczycenie z powodu wyboru miasta na gospodarza ważnego wydarzenia poświęconego rozwojowi gospodarki morskiej i gospodarce o obiegu zamkniętym.

Hajfong jest obecnie jedną z 21 miejscowości nadmorskich, z linią brzegową o długości 150 km i powierzchnią morza wynoszącą 4000 km²; z 8 nadmorskimi gminami i okręgami administracyjnymi oraz dwoma dystryktami wyspiarskimi, Bach Long Vi i Cat Hai, stanowiącymi bramę do handlu na północy. W ostatnich latach miasto odnotowało silny wzrost społeczno-gospodarczy, co potwierdziło jego pozycję na krajowej mapie rozwoju.

Pan Vu Tien Phung, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Hai Phong, wyraził swoje uznanie, gdy miasto zostało wybrane na gospodarza ważnego wydarzenia poświęconego rozwojowi gospodarki morskiej i gospodarce o obiegu zamkniętym. Zdjęcie: Khuong Trung.

Zgodnie z rezolucją 45 Biura Politycznego, Hajfong ma stać się modelem „zielonego, cywilizowanego, nowoczesnego portu” i stać się przemysłowym, usługowym, turystycznym, szkoleniowym i medycznym centrum Północy, w którym gospodarka morska odgrywa kluczową rolę.

Rok 2025 jest uważany za przełomowy, ponieważ właśnie usprawniono aparat administracyjny, a jednocześnie przygotowano się do zjazdów partyjnych na wszystkich szczeblach. Pomimo wielu wyzwań, Hajfong nadal utrzymuje dynamikę wzrostu: oczekuje się, że PKB wzrośnie o 12,35%, utrzymując serię 11 lat dwucyfrowego wzrostu; wskaźnik produkcji przemysłowej wzrósł o 15,7%; obroty eksportowe osiągnęły 50,14 mld USD, co stanowi wzrost o 8,5%; dochody budżetowe wyniosły 187 766 mld VND, przekraczając szacunki o 27,4%; z czego dochody krajowe wyniosły 100 000 mld VND; synchronicznie ukończono budowę terminali 1–6 Międzynarodowego Portu Bramowego Lach Huyen.

W zakresie ochrony środowiska: 32,2% ścieków miejskich jest oczyszczanych zgodnie z normami; zbiera się 95% stałych odpadów miejskich i 90% stałych odpadów wiejskich; 14 zakładów zanieczyszczających przeniesiono z centrum miasta; 33/34 zakłady zanieczyszczające poddano gruntownemu oczyszczeniu; 100% źródeł odpadów zainstalowano automatyczne systemy monitorowania; nie odnotowano żadnych incydentów środowiskowych, nie pozostawiono żadnych odpadów.

28 lipca 2025 roku Hajfong po raz piąty został uznany przez Sekretariat ASEAN za miasto zrównoważone ekologicznie. Miasto zmaga się jednak również z ogromnymi wyzwaniami: zanieczyszczeniami z kontynentu, zmianami klimatu oraz koniecznością zarządzania środowiskiem morskim zgodnie z międzynarodowymi standardami.

Podsumowanie warsztatów, które odbyły się rano 30 listopada w Hai Phong. Zdjęcie: Khuong Trung.

Podczas konferencji wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Hai Phong przedstawił cztery główne kierunki działań Hai Phonga, a mianowicie: doskonalenie instytucji i szczegółowych przepisów dotyczących zarządzania przestrzenią morską, turystyki morskiej, korytarzy przybrzeżnych, eksploatacji zasobów i ochrony środowiska; uaktualnienie planowania strefy przybrzeżnej i planowania przestrzeni morskiej.

Rozwój gospodarki morskiej o obiegu zamkniętym: wdrażanie zielonych modeli portów morskich, turystyki wolnej od odpadów plastikowych, zielonej logistyki, odnawialnych źródeł energii (w tym energetyki wiatrowej na morzu); promowanie recyklingu odpadów, zaawansowanej technologicznie hodowli morskiej.

Wspieranie transformacji cyfrowej w zarządzaniu morzem: tworzenie bazy danych dotyczącej obszarów morskich i wysp, stosowanie teledetekcji, sprzętu bezzałogowego, analizy ryzyka i prognozowania.

Rozszerzyć współpracę międzynarodową z Holandią, Japonią i Francją; przyciągnąć kapitał ODA na infrastrukturę portów morskich, zapobieganie erozji wybrzeża, energię odnawialną i ochronę środowiska morskiego.

„Hai Phong jest zdecydowane nie poświęcać środowiska w zamian za wzrost gospodarczy” – oświadczyli przywódcy miasta, którzy jednocześnie mają nadzieję na dalsze wsparcie ze strony Zgromadzenia Narodowego, rządu oraz ministerstw i oddziałów w zakresie ochrony środowiska morskiego.

Source: https://nongnghiepmoitruong.vn/phat-trien-kinh-te-phai-gan-voi-bao-ve-moi-truong-bien-d787312.html