Światło stopu z jednej strony, ciemne. Czy samochód jest zarejestrowany?

Światła stopu należą do typów świateł w samochodzie, które zgodnie z przepisami krajowej normy technicznej dotyczącej bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska pojazdów samochodowych muszą być montowane parami.

Na infolinię gazety Traffic Newspaper wpłynęło pytanie od czytelnika, czy światła stopu w samochodzie, które świecą słabiej od pozostałych lub są prawie całkowicie wyłączone, mogą spowodować, że kierowca nie przejdzie kontroli technicznej pojazdu podczas hamowania.

Jeśli jedno światło stopu jest włączone, a drugie wyłączone, właściciel pojazdu nie przejdzie kontroli przy rejestracji (ilustracja).

W odniesieniu do tej kwestii przedstawiciel centrum kontroli pojazdów stwierdził, że światła stopu mają za zadanie sygnalizować innym uczestnikom ruchu drogowego, że kierowca samochodu hamuje, aby mogli oni uważnie obserwować, odpowiednio dostosować prędkość lub zmienić kierunek jazdy, aby uniknąć kolizji.

Zgodnie z Krajową Normą Techniczną Bezpieczeństwa Technicznego i Ochrony Środowiska Samochodów, światła stopu muszą być zamontowane w symetrycznych parach w tylnej części pojazdu, w zespole świateł tylnych, i muszą emitować to samo czerwone światło.

Zgodnie z przepisami QCVN 122:2024 dotyczącymi kontroli pojazdów, jeżeli podczas hamowania jeden reflektor jest wyłączony, a drugi włączony, stanowi to dwa jednoczesne wykroczenia. Po pierwsze, podczas hamowania liczba świateł działających jednocześnie w symetrycznej parze świateł nie jest zsynchronizowana pod względem koloru i rozmiaru oświetlanej powierzchni; a po drugie, natężenie światła i oświetlana powierzchnia nie zapewniają widoczności z odległości 20 metrów.

Są to dwie główne usterki (MaD), dlatego samochód nie przejdzie kontroli świateł stopu.

Oznacza to, że jeśli samochód nie przejdzie przeglądu, właściciel musi rozwiązać problem i ponownie sprawdzić pojazd, aby uniknąć konieczności powrotu do centrum kontroli.

Przedstawiciele centrum kontroli pojazdów stwierdzili również, że wiele modeli samochodów ma teraz nawet trzy światła stopu, ponieważ producenci zaprojektowali dodatkowe światło stopu umieszczone na tylnej szybie (tzw. centralne światło stopu), oprócz dwóch symetrycznych świateł stopu wymaganych przez normę QCVN 122:2024.

Jednak w przypadku pojazdów z trzema światłami stopu, jeśli środkowe światło znajdujące się w lusterku wstecznym nie jest włączone, pojazd i tak przejdzie kontrolę, ponieważ jest ono uważane za dodatkowe światło stopu.

„Najważniejszym aspektem oceny funkcjonalności świateł stopu jest para symetrycznie zamontowanych świateł stopu w zespole świateł tylnych, zgodnie z normą QCVN 122:2024” – dodał przedstawiciel centrum kontroli pojazdów.

Source: https://www.baogiaothong.vn/den-phanh-ben-sang-ben-toi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192250202105829176.htm