Mało znane fakty na temat kultowych mostów miasta Hue.

Starożytne miasto Hue zmienia się z dnia na dzień – drogi są poszerzane, a nowe mosty budowane są w celu połączenia miasta, co zwiększa ruch uliczny i przyspiesza rozwój obszarów miejskich.

Most Truong Tien, położony w pobliżu cesarskiego miasta Hue, jest pierwszym mostem nad Rzeką Perfumową. Jego budowa rozpoczęła się w 1897 roku, za panowania króla Thanh Thai. Most, mający ponad 400 metrów długości i 6 metrów szerokości, ma stalową konstrukcję, zbudowaną z wykorzystaniem nowoczesnych zachodnich technik i materiałów.

Most Truong Tien, położony w pobliżu cesarskiego miasta Hue , jest pierwszym mostem nad Rzeką Perfumową. Jego budowa rozpoczęła się w 1897 roku, za panowania króla Thanh Thai. Most, mający ponad 400 metrów długości i 6 metrów szerokości, ma stalową konstrukcję, zbudowaną z wykorzystaniem nowoczesnych zachodnich technik i materiałów.

Na przestrzeni dziejów most ten był znany pod wieloma nazwami, takimi jak Thanh Thai, Clémenceau, Nguyen Hoang… Warto odnotować, że w przeszłości most zawalił się trzy razy.

Po ofensywie Tet w 1968 roku, która zniszczyła most Truong Tien, ówczesny rząd zlecił budowę mostu Phu Xuan, znanego również jako Nowy Most. Budowa rozpoczęła się w 1970 roku. Most ma 374 metry długości, 17 metrów szerokości i cztery pasy ruchu. Początkowo nosił nazwę mostu Song Huong, a po 1975 roku przemianowano go na most Phu Xuan.

Most Phu Luu to kładka dla pieszych o długości ponad 100 metrów i szerokości ponad 3 metrów, łącząca ulicę Nguyen Sinh Cung z wyspą Con Hen. Zbudowany w 1967 roku most służy przede wszystkim mieszkańcom wyspy Con Hen – wyspy położonej na środku Rzeki Perfumowej.

Most Da Vien, oddany do użytku pod koniec sierpnia 2012 r., został zaprojektowany nie tylko jako środek transportu, ale także jako idealne miejsce wypoczynku i zwiedzania. Wzdłuż mostu rozmieszczono sześć pawilonów.

Konstrukcja ma 542,5 m długości i 24,5 m szerokości, cztery pasy ruchu dla pojazdów i dwa chodniki dla pieszych.

Tymczasem most Nguyen Hoang został otwarty dla ruchu technicznego 26 marca 2025 r. Most ma długość 380 m i składa się z 5 przęseł z żelbetowych dźwigarów. Ma szerokość 43 m, 6 pasów dla samochodów, 2 pasy dla motocykli (o szerokości 3,5 m) oraz pas dla pieszych o szerokości również 3,5 m.

Most Nguyen Hoang świeci jasno nocą, dzięki czemu jest popularnym miejscem do robienia zdjęć wśród mieszkańców i turystów.

System 60 królewskich parasoli i wyjątkowy stalowy łuk sprawiają, że budynek jest jednocześnie nowoczesny i wyraźnie w stylu Hue.

Choć nie znajduje się bezpośrednio nad Rzeką Perfumową, most morski Thuan An jest bliski ukończenia i stopniowo staje się nowym punktem orientacyjnym miasta Huế. Most, wykonany z betonu zbrojonego i sprężonego, jest konstrukcją stałą o łącznej długości 2,36 km i szerokości 20 m. Jest częścią projektu drogi nadbrzeżnej miasta Huế, którego całkowity koszt fazy 1 przekracza 2400 miliardów VND. Oczekuje się, że projekt zostanie oddany do użytku technicznego 2 września i ukończony do końca 2025 roku, pod warunkiem dotrzymania harmonogramu przekazania gruntów.

Laodong.vn

Source: https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html