Projekt komponentu 2 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau zwiększył kapitał o prawie 800 miliardów VND

Całkowita wartość inwestycji skorygowana w celu gwałtownego wzrostu

Ministerstwo Budownictwa zatwierdziło korektę projektu Komponentu 2 Fazy 1 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, zwiększając całkowitą kwotę inwestycji do ponad 7600 mld VND. W porównaniu z pierwotną decyzją Ministerstwa Transportu z grudnia 2022 r. (ponad 6800 mld VND), kapitał wzrósł o prawie 770 mld VND.

W Dong Nai budowany jest odcinek drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau. — Droga ekspresowa Bien Hoa – Vung Tau w budowie przez Dong Nai . (Zdjęcie: Marynarka Wojenna).

Celem tej regulacji jest uzupełnienie i zmiana rozwiązań projektowych dla robót służących eksploatacji, modernizacji tras i zapewnieniu bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Dodano główne kategorie

Głównym powodem zwiększenia kapitału jest dodanie wielu ważnych elementów technologicznych i infrastrukturalnych, a konkretnie:

Inteligentne systemy transportowe (ITS)

Na skrzyżowaniu Tan Hiep powstanie centrum zarządzania ruchem (TMC). Centrum to będzie odpowiedzialne za zarządzanie, eksploatację i utrzymanie całego odcinka drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau w fazie 1. Projekt obejmuje budynek biurowy, infrastrukturę techniczną, systemy urządzeń technologicznych oraz urządzenia pomocnicze dla służb operacyjnych.

Stacje poboru opłat i kontroli obciążenia

Projekt zakłada budowę punktu poboru opłat na skrzyżowaniu Tan Hiep, z wykorzystaniem elektronicznego systemu poboru opłat bez zatrzymywania się (ETC). Projekt wejścia będzie wielopasmowy (bez szlabanów) i jednopasmowy (z szlabanami) na wyjściu, aby zoptymalizować przepływ ruchu. Jednocześnie na drodze dojazdowej do autostrady na tym skrzyżowaniu zostanie ustawiona konstrukcja kontrolująca obciążenie pojazdów, aby zapobiec przeciążeniom, zapewniając bezpieczeństwo i trwałość konstrukcji.

Zsynchronizowany system oprogramowania

Dostosowanie obejmuje również inwestycje w nowoczesne systemy oprogramowania do zarządzania, takie jak oprogramowanie do wirtualizacji, zarządzanie kopiami zapasowymi danych, zarządzanie siecią, bezpieczeństwo, oprogramowanie do zarządzania stacjami wagowymi, oprogramowanie ITS i oprogramowanie do poboru opłat drogowych.

Wpływ dostosowania projektu

Dodanie powyższych elementów zwiększyło powierzchnię użytkowaną projektu z około 179 hektarów do ponad 186 hektarów. Zmiana ta wymaga dostosowania planu zagospodarowania przestrzennego i szczegółowego planowania.

Przegląd projektu komponentu 2

Komponent 2 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau ma ponad 18 km długości i został zrealizowany przez Zarząd Projektu nr 85 (Ministerstwo Budownictwa). Trasa rozpoczyna się od Komponentu 1 na skrzyżowaniu Long Thanh (skrzyżowanie z drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay), a kończy się Komponentem 3 w gminie Phuoc Thai w prowincji Dong Nai.

Source: https://baolamdong.vn/du-an-thanh-phan-2-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-tang-von-gan-800-ty-dong-401996.html