Ferrari: Nowa era z 20 supersamochodami i pierwszym modelem EV

Odważna strategia na nową dekadę

Ferrari przygotowuje się do najbardziej intensywnego okresu rozwoju produktów w historii marki. Włoski producent samochodów sportowych ogłosił plany wprowadzenia na rynek 20 nowych modeli w ciągu pięciu lat, od 2026 do 2030 roku, czyli średnio czterech modeli rocznie. Strategia ta wpisuje się w imponujący sukces finansowy Ferrari, z 9% wzrostem zysków w pierwszej połowie 2025 roku i marżą zysku na poziomie 23,4%, najwyższą w branży motoryzacyjnej.

Z rekordową sprzedażą 13 752 samochodów w 2024 roku, Ferrari udowodniło swoją niesłabnącą atrakcyjność. Jednak zamiast gonić za liczbami, prezes Benedetto Vigna zapewnił, że filozofia firmy pozostaje niezmienna: „wiele modeli, ale każdy w limitowanej liczbie”, aby zachować ekskluzywność i wartość marki.

Czerwony supersamochód Ferrari porusza się po torze wyścigowym, prezentując prędkość i osiągi. — Ferrari zamierza wprowadzić na rynek 20 nowych modeli w ciągu najbliższych pięciu lat, dywersyfikując tym samym swoją ofertę produktów.

Elettrica: Debiut elektrycznego konia skoczka

W centrum przyszłych planów Ferrari znajduje się wprowadzenie na rynek pierwszego całkowicie elektrycznego modelu – Elettrica. To rewolucyjny krok, który wyznacza wejście marki w erę elektryfikacji. Elettrica jest wyposażona w cztery silniki elektryczne o łącznej mocy ponad 1000 koni mechanicznych.

Osiągi tego elektrycznego supersamochodu robią wrażenie: przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 310 km/h. Ferrari obiecuje, że Elettrica zapewni wyjątkowo ekscytujące wrażenia z jazdy, w tym dźwięk, otwierając nową definicję emocji za kierownicą samochodu elektrycznego.

Szkic projektowy elektrycznego supersamochodu Ferrari Elettrica o aerodynamicznych liniach. — Ferrari Elettrica będzie pierwszym w pełni elektrycznym modelem marki, o mocy ponad 1000 koni mechanicznych.

Strategia dywersyfikacji i zaangażowanie w dziedzictwo

Pomimo wprowadzenia pojazdów elektrycznych, Ferrari utrzymuje zdywersyfikowaną strategię w zakresie układów napędowych. Do 2030 roku firma przewiduje, że jej asortyment będzie składał się w 40% z pojazdów z silnikami spalinowymi (ICE), w 40% z pojazdów hybrydowych i w 20% z pojazdów elektrycznych (EV). Stanowi to korektę w stosunku do celu 40% udziału pojazdów elektrycznych wyznaczonego na 2022 rok i odzwierciedla bardziej realistyczną ocenę tempa transformacji rynku.

Co ważniejsze, Ferrari potwierdza swoje silne zaangażowanie w silniki spalinowe, które przyniosły mu sławę, zwłaszcza legendarny V12. Dzięki temu wierni fani będą mogli przez wiele lat posiadać w pełni mechaniczne maszyny.

Wykres strategii produktowej Ferrari przedstawia podział na pojazdy spalinowe, hybrydowe i elektryczne. — Ferrari zakłada, że do 2030 roku w ofercie jego produktów znajdzie się 40% pojazdów hybrydowych, 40% pojazdów z silnikami spalinowymi i 20% pojazdów całkowicie elektrycznych.

Przyszłe ikony i nieoczekiwane powroty

Oprócz modelu Elettrica, przyszłe portfolio produktów obejmie ulepszone wersje Ferrari 296, wersję PHEV SUV-a Purosangue oraz kabriolety Amalfi i F80. W szczególności seria Icona, która oddaje hołd dziedzictwu marki, będzie nadal rozwijana.

Pojawiają się doniesienia, że nowa Icona, prawdopodobnie SP4, będzie wyposażona w wolnossący silnik V12 o pojemności 6,5 l. Inny model może być inspirowany legendarnym Ferrari F40. Co najciekawsze, szef rozwoju produktu Gianmaria Fulgenzi zasugerował, że niektórzy klienci oczekują powrotu manualnej skrzyni biegów do limitowanej edycji Icony. To zaskakująca możliwość, ponieważ Ferrari nie oferowało manualnej skrzyni biegów od czasu premiery California z 2012 roku.

Klasyczny czerwony supersamochód Ferrari F40, ikona designu i osiągów tej marki. — Przyszły model serii Icona może być inspirowany legendarnym Ferrari F40.

Równoważenie wzrostu i ekskluzywności

Atrakcyjność Ferrari pozostaje niezmienna. Pan Vigna ujawnił, że cała produkcja na rok 2026 została zarezerwowana, a nowi klienci będą musieli czekać na dostawę do 2027 roku. Obecna baza klientów Ferrari wzrosła o 20% w porównaniu z rokiem 2022, osiągając około 90 000, a także ponad 32 000 osób, które po raz pierwszy posiadają Ferrari. Dywersyfikując swoje portfolio, ale ograniczając produkcję każdego modelu, Ferrari realizuje inteligentną strategię, aby zarówno poszerzyć bazę klientów, jak i utrzymać pożądanie i wartość każdego samochodu z logo Prancing Horse.

Source: https://baonghean.vn/ferrari-ky-nguyen-moi-voi-20-sieu-xe-va-mau-ev-dau-tien-10308330.html