Obejrzyj, jak chiński elektryczny supersamochód przelatuje nad przeszkodami

(Dan Tri) - Ten supersamochód może przelatywać nad polami gwoździ i zbiornikami wodnymi, bez potrzeby trzymania kierownicy za kierownicą...

Yangwang to marka pojazdów elektrycznych premium należąca do BYD, a U9 to drugi model firmy, po SUV-ie U8. Model U8 przyciągał uwagę, ponieważ mógł unosić się na wodzie, a supersamochód U9 jest wyposażony w układ hydrauliczny i zawieszenie Disus X, co pozwala mu pokonywać przeszkody i zawracać.

Firma BYD właśnie opublikowała film pokazujący Yangwang U9, samochód autonomiczny, jadący po torze testowym z prędkością do 120 km/h. Według BYD, pierwszą przeszkodą jest dziura wodna o szerokości 6 metrów i długości 2,5 metra. Gdy samochód elektryczny zbliża się do dziury, układ zawieszenia unosi go nad nią.

Kolejną przeszkodą jest sterta kolców o wysokości około 3,5 cm i długości 4 m. Podobnie jak w przypadku zbiornika wodnego, system zawieszenia Disus X pomaga supersamochodowi U9 przeskoczyć stertę kolców.

Ostatnią przeszkodą są 4 kolorowe paski pyłu o długości 4 metrów.

Firma BYD nie podała żadnych szczegółów dotyczących testu, takich jak to, które zaawansowane systemy wspomagania kierowcy ADAS zostały wykorzystane. BYD ogłosiło wcześniej partnerstwo z firmami technologicznymi DJI i Horizon Robotics w celu opracowania systemów ADAS.

Supersamochód Yangwang U9 przelatuje nad przeszkodami na drodze bez kierowcy (wideo: BYD).

Model Yangwang U9 trafił na rynek chiński w lutym 2024 roku, a jego cena wynosiła 1,68 miliona juanów (23 000 dolarów amerykańskich). Pierwsza partia samochodów trafiła do klientów w sierpniu 2024 roku.

U9 to w pełni elektryczny supersamochód, który wykorzystuje platformę podwozia e4 firmy BYD i system zawieszenia Disus X, dzięki któremu samochód może poruszać się na 3 kołach, obracać się i podskakiwać, jak na filmie.

Yangwang U9 napędzany jest czterema silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 1287 koni mechanicznych i momencie obrotowym 1680 Nm. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,36 sekundy, a w wyścigu drag od 0 do 400 metrów osiąga 9,78 sekundy. W listopadzie 2024 roku Yangwang U9 pokonał tor Nürburgring w 7 minut i 17,9 sekundy.

W przeciwieństwie do innych supersamochodów, U9 nie korzysta z akumulatorów litowo-niklowo-manganowo-kobaltowych (NMC), lecz z tańszych akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP). Pojemność akumulatora wynosi 80 kWh, co pozwala na przejechanie 465 km na jednym ładowaniu, zgodnie ze standardami CLTC.

Model U9 ma wymiary odpowiednio 4966 x 2029 x 1295 mm (długość, szerokość i wysokość), a rozstaw osi wynosi 2900 mm. Samochód waży 2475 kg, co jest dość dużą wartością w porównaniu ze standardami supersamochodów.

U9 korzysta z platformy 800 V, która pozwala naładować akumulator od 30% do 80% w 10 minut. Ten supersamochód obsługuje również podwójne ładowanie, co oznacza, że ​​można podłączyć dwie niezależne ładowarki jednocześnie.

Source: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xem-sieu-xe-dien-cua-trung-quoc-tu-bay-qua-chuong-ngai-vat-20250107160532130.htm