Hanoi zakazuje pojazdów benzynowych: Złota lokalizacja do budowy stacji ładowania

Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na pojazdy elektryczne i wesprzeć plan transformacji transportu, Hanoi przeprowadziło analizę czterech „złotych” lokalizacji, które mogą stać się dużymi stacjami ładowania i parkingami:

1. Trasa Tran Khat Chan (odcinek Bach Mai – Lac Nghiep):

Hanoi zakazuje pojazdów benzynowych: Złota lokalizacja do budowy stacji ładowania

Chodnik i teren niezabudowany o powierzchni ponad 500 m² wzdłuż tej trasy są rozważane pod kątem przekształcenia ich w parking połączony ze stacją ładowania. Obecnie obszar ten jest zarządzany przez Hanoi Parking Lot Exploitation Company, która obiecuje zoptymalizować istniejącą przestrzeń, aby służyć mieszkańcom.

2. Skrzyżowanie Xa Dan – Giai Phong (przed Vietnam National Shipping Lines):

Dzięki dużej powierzchni, ta lokalizacja umożliwia zaparkowanie setek pojazdów i zainstalowanie wielu stacji ładowania. Jest ona uważana za największy parking spośród przebadanych lokalizacji i może również służyć jako miejsce postoju motocykli benzynowych przed wjazdem do centrum miasta.

3. Działka niezabudowana od 621 do 768 De La Thanh:

Hanoi: zaplanowano 4 lokalizacje parkingów dla pojazdów elektrycznych i stacji ładowania w obszarach, w których obowiązuje zakaz poruszania się motocyklami benzynowymi | Tien Phong Electronic Newspaper

Obecnie parking jest przystosowany do instalacji stacji/słupków ładowania, obsługujących zarówno samochody osobowe, jak i motocykle. Przestronna powierzchnia pozwala na jednoczesne zaspokojenie potrzeb parkowania i ładowania.

4. Skrzyżowanie De La Thanh – Kim Ma – Cau Giay (w pobliżu Ambasady Rosji):

Hanoi: Najnowszy plan objazdu na skrzyżowaniu Nguyen Chi Thanh – Kim Ma

Położony w pobliżu budynków biurowych, szkół, szpitali, a zwłaszcza nadziemnej stacji kolejowej – głównego węzła komunikacyjnego dla pasażerów. Lokalizacja ta uzyskała licencję na parking i ma zostać wyposażona w stację ładowania, aby sprostać przyszłym potrzebom w zakresie konwersji pojazdów, co jest zgodne z trendem zielonej mobilności.

Według statystyk, w obszarze Obwodnicy 1 znajduje się obecnie blisko 450 000 motocykli, co stanowi ponad 6% całkowitej liczby motocykli w mieście. Hanoi promuje politykę przechodzenia na pojazdy ekologiczne, a wczesna budowa sieci stacji ładowania jest uważana za kluczowy czynnik.

Infrastruktura ta nie tylko pomaga mieszkańcom dostosować się do nowej polityki zakazu używania pojazdów benzynowych, ale także zachęca do korzystania z pojazdów elektrycznych, przyczyniając się do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza i hałasu w obszarach śródmiejskich.

Source: https://baonghean.vn/ha-noi-cam-xe-xang-dia-diem-vang-de-xay-dung-tram-sac-10303363.html