Projekt budowy mostu Nguyen Trai i renowacji miejskiej na otaczającym go obszarze jest projektem Grupy A, projektem transportowym o specjalnym przeznaczeniu, o łącznej wartości inwestycji przekraczającej 6,235 mld VND.
Most Nguyen Trai, zbudowany z czterema pasami ruchu dla pojazdów mechanicznych, został zaprojektowany jako most wantowy. Sam most ma prawie 1500 metrów długości, a jego centralne przęsło ma 300 metrów, co jest najszerszą wartością spośród wszystkich mostów w Hajfongu. Most składa się z dwóch 111-metrowych wież, tworzących dwa żagle sięgające morza, symbolizujące aspiracje Hajfongu do „sięgnięcia otwartego oceanu”.
Projekt zakłada również poszerzenie obecnego odcinka ulicy Nguyen Trai o szerokości 18 m do 50,5 m, co umożliwi połączenie jej z ulicą Le Hong Phong i lotniskiem Cat Bi; budowę drogi wzdłuż rzeki Cam, łączącej ulicę Ngo Quyen z drogą wzdłuż rzeki w rejonie mostu Hoang Van Thu; a także przesunięcie i oczyszczenie terenu w rejonie portu Hoang Dieu...
Po ukończeniu i uruchomieniu, projekt pomoże w budowie osi łączącej istniejący obszar miejski z nowym obszarem miejskim na północ od rzeki Cấm, a także strefami przemysłowymi, takimi jak VSIP, Tam Hưng – Ngũ Lão i Thủy Nguyên. Jednocześnie przyczyni się do połączenia międzynarodowego lotniska Cát Bi z północnym centrum rozwoju miasta Hải Phòng, położonym na północ od rzeki Cấm, promując rozwój społeczno -gospodarczy w szczególności miasta Thủy Nguyên, a w ogóle miasta Hải Phòng.
Podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego, przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Hai Phong, Nguyen Van Tung, potwierdził, że w ostatnich latach miasto intensywnie inwestowało w rozbudowę przestrzeni miejskiej na północ od rzeki Cam. Miasto rozpoczęło Projekt Inwestycyjny Budowy Infrastruktury Technicznej Nowego Obszaru Miejskiego na północ od rzeki Cam, obejmujący obszar ponad 324 hektarów, oraz budowę mostu Hoang Van Thu nad rzeką Cam.
Do maja 2025 r. wszystkie wydziały i agencje miejskie zostaną przeniesione do Centrum Politycznego i Administracyjnego North Cam River, aby kontynuować swoją pracę.
W szczególności 24 października 2024 r. Stały Komitet Zgromadzenia Narodowego przyjął rezolucję nr 1232 w sprawie ustanowienia miasta Thuy Nguyen pod jurysdykcją miasta Hai Phong.
Aby zapewnić płynniejszy i wygodniejszy transport przez rzekę Cam, miasto Hai Phong podjęło decyzję o zainwestowaniu w budowę mostu Nguyen Trai, który będzie szóstym mostem nad rzeką Cam i czwartym mostem prowadzącym do nowego obszaru miejskiego Północnej Rzeki Cam.
Aby zapewnić terminową i skuteczną realizację projektu, Przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Hajfong zaapelował: „Firmy budowlane powinny skoncentrować swoje zasoby ludzkie i materialne na realizacji projektu, zapewniając zarówno jakość techniczną, jak i estetyczną, a zwłaszcza gwarantując absolutne bezpieczeństwo pracy; a przede wszystkim skracając czas budowy w porównaniu z podpisaną umową. Celem jest ukończenie projektu w 2027 roku”.
Przy tej okazji zwracamy się do Ministerstwa Transportu i Wietnamskiego Zarządu Kolei o niezwłoczne przedstawienie Premierowi propozycji rozbiórki i przeniesienia linii kolejowej na teren portu Hoang Dieu w celu przyspieszenia prac budowlanych i renowacji miasta.
Źródło: https://vov.vn/kinh-te/hai-phong-khoi-cong-cau-hon-6230-ty-dong-bac-qua-song-cam-post1143009.vov






Komentarz (0)