Stan budowy 5 parkingów wzdłuż linii metra 1 w Ho Chi Minh City

Projekt linii metra nr 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) zakończył 98% prac, a oddanie jej do użytku komercyjnego planowane jest na czwarty kwartał tego roku.

Aby pierwszy projekt kolei miejskiej mógł pełnić rolę „kręgosłupa” systemu infrastruktury transportowej, miasto Ho Chi Minh wdrożyło szereg rozwiązań, które mają ułatwić pasażerom dostęp do linii metra nr 1.

Oprócz wybudowania 9 kładek dla pieszych łączących stację, Ho Chi Minh City realizuje projekt mający na celu zwiększenie dostępności i zorganizowanie „dojazdowych” tras autobusowych, inwestując kwotę około 93 miliardów VND.

Według reporterów VietNamNet, w Ho Chi Minh City trwają prace nad budową 5 prywatnych parkingów o łącznej powierzchni około 5472 metrów kwadratowych w pobliżu stacji Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long i Binh Thai.

Ten element budowy parkingu jest częścią projektu mającego na celu zwiększenie dostępności i zorganizowanie połączeń między liniami autobusowymi a stacją metra nr 1, realizowanego przez Centrum Zarządzania Transportem Publicznym Ho Chi Minh City.

Według pana Vo Duc Hunga – inżyniera nadzorującego joint venture Hong An – Saigon Traffic – postępy w budowie 5 parkingów wzdłuż linii metra nr 1 przebiegają sprawnie. Na placu budowy wykonawca stale zatrudnia 80 pracowników i obsługuje blisko 20 specjalistycznych maszyn i urządzeń, co przyspiesza prace i pozwala na ukończenie budowy 5 parkingów w sierpniu.

„W przypadku deszczu i wiatru, w ciągu dnia praca nie będzie możliwa lub pracownicy nie będą mogli prowadzić budowy, wykonawca zorganizuje pracę w nocy i w godzinach nadliczbowych, aby zapewnić postęp prac ustalony z inwestorem” – podzielił się inżynier nadzoru.

Po ukończeniu budowy parking na stacji Rach Chiec będzie miał oddzielne miejsca parkingowe dla motocykli, taksówek i autobusów. Pasażerowie metra będą poruszać się drogą dojazdową do kładki dla pieszych, prowadzącej do stacji Rach Chiec.

Wraz z czterema innymi parkingami wzdłuż linii metra nr 1, wykonawcy spieszą się z budową. Parkingi na stacjach Thao Dien i Binh Thai są ukończone w ponad 65%, a stacja Phuoc Long w ponad 50%.

Parking przy stacji Van Thanh (dzielnica Binh Thanh) ma podbudowę z betonu asfaltowego i ogrodzenie ochronne.

Oprócz 5 parkingów, inwestor wybudował również nowe parkingi dla pojazdów komunikacji miejskiej o łącznej powierzchni około 3260 m², w 2 lokalizacjach w pobliżu stacji Van Thanh Park w Binh Thai. Projekt obejmuje również 67 wiat przystankowych i 196 przystanków autobusowych w 11 lokalizacjach w pobliżu stacji oraz wzdłuż obu tras metra.

Kładka dla pieszych ma stalową kopułę i dach odporny na ciepło. Po obu stronach mostu znajdują się rabaty kwiatowe i drzewa, a także naturalna wentylacja. Stanowią one również główne drogi ewakuacyjne w razie wypadku. Zdjęcie: Minh Hoa

Aby skutecznie obsługiwać linię metra nr 1, Ho Chi Minh City planuje otwarcie 22 nowych tras autobusowych, w tym 3 tras międzyprowincjonalnych (łączących prowincje Binh Duong i Dong Nai) oraz 19 tras w obrębie miasta.

Nowo otwarte linie autobusowe mają za zadanie odbierać i wysadzać pasażerów na stacjach linii metra nr 1, kursujących zgodnie z godzinami kursowania linii kolei miejskiej.

W lutym ubiegłego roku Centrum Zarządzania Transportem Publicznym w Ho Chi Minh City zaprosiło do składania ofert na 17 linii autobusowych łączących się z linią metra nr 1.

Zakaz przejazdu ciężarówek o masie powyżej 5 ton przez stalowy wiadukt przy bramie do Ho Chi Minh City w celu budowy linii metra nr 1

Władze Ho Chi Minh City wprowadzą objazdy i zabronią przejazdu ciężarówkom o masie powyżej 5 ton przez stalową estakadę Thu Duc, aby umożliwić budowę kładki dla pieszych na linii metra nr 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

5 wzorów koszulek, które ułatwią pasażerom identyfikację autobusów linii metra 1

Autobusy łączące stacje linii metra 1 będą nosić „koszulki” z unikalnymi kolorami, wzorami i obrazkami, dzięki czemu pasażerowie będą mogli je łatwo rozpoznać.

Istnieje ryzyko opóźnienia testów linii metra 1 w Ho Chi Minh City do listopada 2024 r.

Firma Hitachi po raz kolejny przesunęła termin rozpoczęcia próbnego uruchomienia linii metra nr 1 na listopad 2024 r., zamiast planowanego października.

Source: https://vietnamnet.vn/hien-trang-thi-cong-5-bai-giu-xe-doc-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-2301313.html