Zakończenie budowy drogi ekspresowej z Ha Tinh do Quang Tri w czerwcu 2025 r.

Rankiem 10 marca wicepremier Nguyen Chi Dung odbył spotkanie robocze z przywódcami trzech prowincji: Quang Tri, Quang Binh i Ha Tinh, aby omówić i usunąć trudności i przeszkody w realizacji pięciu projektów budowy dróg ekspresowych, których ukończenie zaplanowano na 2025 r.

Zakończenie budowy drogi ekspresowej z Ha Tinh do Quang Tri w czerwcu 2025 r.

Rankiem 10 marca wicepremier Nguyen Chi Dung odbył spotkanie robocze z przywódcami trzech prowincji: Quang Tri , Quang Binh i Ha Tinh, aby omówić i usunąć trudności i przeszkody w realizacji pięciu projektów budowy dróg ekspresowych, których ukończenie zaplanowano na 2025 r.

Na spotkaniu pan Phung Tien Vinh, zastępca dyrektora Departamentu Ekonomicznego ds. Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi w Ministerstwie Budownictwa, powiedział, że pięć projektów dróg ekspresowych obejmujących Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri obejmuje: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, należących do osi dróg ekspresowych Wschód Północ – Południe, ze skalą inwestycji wynoszącą 4 pasy, całkowitą długością trasy 259,16 km i całkowitą wartością inwestycji wynoszącą 49,206 mld VND.

Wicepremier Nguyen Chi Dung kontroluje postępy na budowie drogi ekspresowej Van Ninh – Cam Lo przez Quang Tri. Zdjęcie: Duy Loi

W przypadku projektu komponentu Bai Vot - Ham Nghi (długość 35,28 km - całkowita wartość inwestycji prawie 7,640 mld VND) projekt osiągnął dotychczas 73,52% budowy, a jego ukończenie planowane jest na 30 czerwca 2025 r. W przypadku projektu komponentu Ham Nghi - Vung Ang (długość 54,2 km - całkowita wartość inwestycji prawie 9,735 mld VND) projekt osiągnął dotychczas 82,8% budowy, co zapewnia ukończenie głównej trasy przed 30 kwietnia 2025 r. i zakończenie całego projektu przed 30 czerwca 2025 r.

W przypadku projektu komponentu Vung Ang - Bung (długość 55,34 km - 12 550 mld VND) zrealizowano dotychczas 85,2% projektu, co gwarantuje ukończenie go w czerwcu 2025 r. W przypadku projektu komponentu Bung - Van Ninh (długość 48,84 km - całkowita wartość inwestycji ponad 9 360 mld VND) zrealizowano dotychczas 77,77% projektu, a jego pełne ukończenie planowane jest na 30 czerwca 2025 r.

W szczególności w projekcie komponentu Van Ninh – Cam Lo (65,7 km – całkowita wartość inwestycji 9920 mld VND) do tej pory oddano do użytku 65,551/65,551 km, co stanowi 100% realizacji projektu, jednak czysta powierzchnia nadająca się do budowy osiągnęła jedynie 65,279/65,551 km, co stanowi 99,59%. Wykonanie robót budowlanych osiągnęło 75,79%, co oznacza opóźnienie o około 15,39% w stosunku do skorygowanego postępu projektu, z czego pakiet XL1 jest opóźniony o 13,21%, a pakiet XL2 o 17,97%.

W tym projekcie składowym głównym problemem w prowincji Quang Tri jest krytyczna trasa projektu, obejmująca: pozostałe 0,272 km głównej trasy; skrzyżowanie QL 9D; wiadukt Tam Hiep; skrzyżowanie i wiadukt na QL 9A.

Podczas sesji roboczej przedstawiciel władz prowincji Quang Binh - wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Phan Phong Phu zaproponował, aby rząd, Ministerstwo Budownictwa i Rada Zarządzająca Projektem rozważyły, oceniły i przygotowały plan rozpatrzenia i oceny sposobu postępowania z 33 gospodarstwami domowymi, które znajdują się poza obszarem oczyszczenia terenu, ale blisko autostrady i są objęte projektem.

Ponadto przywódcy prowincji Quang Binh zwrócili się do rządu z prośbą o rozważenie polityki przydzielania środków na naprawę i odbudowę uszkodzonych dróg podczas transportu materiałów i prac budowlanych; jednocześnie wykonawcy powinni wkrótce naprawić drogi pożyczone na potrzeby budowy autostrady, aby zapewnić zaspokojenie potrzeb komunikacyjnych mieszkańców.

Na spotkaniu, w odniesieniu do propozycji przywódców prowincji Quang Binh, pan Nguyen Huu Hai, dyrektor 6. Zarządu Projektu, powiedział, że w odniesieniu do zwrotu pożyczonych tras, przedstawiciel inwestora zobowiązał się również do przeznaczenia 30 miliardów VND z projektu na naprawę pożyczonych tras.

Po stronie prowincji Quang Tri, lider prowincji Quang Tri - pan Nguyen Dang Quang - stały zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnej Rady Ludowej i pełniący obowiązki przewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Ha Sy Dong zwrócił się do Ministerstwa Budownictwa z prośbą o zbadanie i dodanie drogi gminnej do projektu drogi ekspresowej Van Ninh - Cam Lo przez prowincję Quang Tri, która miałaby zaspokoić potrzeby mieszkańców w zakresie transportu, produkcji rolnej i leśnej.

Na spotkaniu przemawiał p.o. przewodniczącego Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri Ha Sy Dong.

Władze prowincji Quang Tri poinformowały, że prowincja udziela obecnie wsparcia gospodarstwom domowym zlokalizowanym przy drodze na dwóch skrzyżowaniach, ale mieszkańcy chcą stosować konkretne ceny gruntów. W związku z tym prowincja Quang Tri zaproponowała, aby rząd zgodził się na pokrycie tej różnicy dla gospodarstw domowych, zwiększając koszty o około 6,68 miliarda VND. Prowincja Quang Tri zobowiązała się, że zgodnie z przepisami prawa i upoważnieniami, pilnie i zdecydowanie przekaże teren pod budowę, aby zapewnić terminowe ukończenie prac.

Przemawiając na sesji roboczej, wicepremier Nguyen Chi Dung zaapelował do ministerstw i oddziałów o aktywne współdziałanie z jednostkami i samorządami w celu rozwiązywania trudności i problemów w procesie realizacji projektów. W szczególności Ministerstwo Budownictwa zostało wyznaczone do pełnienia funkcji punktu kontaktowego, uważnie śledzącego sytuację w poszczególnych samorządach i niezwłocznie przekazującego raporty właściwym organom w celu rozwiązywania trudności i problemów.

Wicepremier zwrócił się również do jednostek i miejscowości, aby nie były zaniedbywane ani subiektywne, aby starały się uważnie śledzić sytuację oraz aby były zdecydowane ukończyć główną trasę do 30 kwietnia 2025 r. i zakończyć wszystkie projekty do 30 czerwca 2025 r. Należy zapewnić postęp prac przy jednoczesnym zapewnieniu jakości, przestrzeganiu prawidłowych procedur od nadzoru po budowę oraz przeglądzie procedur dotyczących rozsądnego odszkodowania dla ludzi.

Na spotkaniu przemawiał wicepremier Nguyen Chi Dung.

W odniesieniu do projektu odcinka Van Ninh – Cam Lo, wicepremier zaapelował do prowincji Quang Tri o większą determinację w pracach porządkowych, zapewniając terminowe przekazanie prac ekipie budowlanej bez dalszych opóźnień. Projekt musi zostać ukończony najpóźniej do marca 2025 roku, aby nie wpłynąć na całą trasę.

„Od teraz samorządy muszą angażować jednostki budowlane, aby natychmiast rozpocząć prace. Wyznaczone cele są jasne. W szczególności prowincja Quang Tri musi pilnie uporać się z zaległościami i współpracować z innymi samorządami, aby projekt został ukończony zgodnie z harmonogramem” – polecił wicepremier Nguyen Chi Dung.

Source: https://baodautu.vn/hoan-thanh-thong-tuyen-cao-toc-tu-ha-tinh-den-quang-tri-trong-thang-62025-d251796.html