Hyundai Tucson 2026 ma asystenta AI i dodaje wersję hybrydową PHEV
Hyundai przygotowuje się do wprowadzenia na rynek w 2026 roku najnowszej generacji swojego najlepiej sprzedającego się SUV-a Tucson o nazwie kodowej NX5.
Báo Khoa học và Đời sống•05/06/2025
Nowy Hyundai Tucson 2026 jest uważany za najbardziej przełomową wersję w historii, z wieloma kompleksowymi zmianami w designie, technologii i układzie przeniesienia napędu. Eksperci twierdzą, że Tucson 2026 prawdopodobnie będzie ostatnim SUV-em z silnikiem spalinowym, zanim koreański producent samochodów całkowicie przejdzie na pojazdy elektryczne. Choć nie ujawniono tego oficjalnie, Tucson 2026 ma mieć kwadratowy, agresywny i znacznie nowocześniejszy styl niż obecna generacja. Nowy design inspirowany jest językiem „Sztuki Stali” – połączeniem ostrej rzeźby i nostalgii, widocznym w koncepcyjnym modelu N Vision 74 czy Hyundaiu NEXO.
Podobnie jak Santa Fe 2024, nowa generacja Tucsona może pochwalić się stylem luksusowego terenowego SUV-a, nawiązującym do Land Rovera. Oznacza to silny, imponujący wizerunek i większą zgodność ze światowymi trendami. Szczególną atrakcją Tucsona 2026 jest nowy system rozrywki o nazwie Pleos Connect – opracowany przez spółkę zależną Hyundaia Forty2Dot na platformie Android Automotive. Umożliwia on aktualizację oprogramowania samochodu jak w smartfonie, oferując jednocześnie elastyczne możliwości personalizacji dla użytkowników i programistów. Ponadto nowy Tucson został wyposażony w system autonomicznej jazdy poziomu 2.5 i wirtualnego asystenta SI Gleo, który umożliwia naturalne sterowanie głosem, bogatą interakcję i obsługuje wiele funkcji, takich jak nawigacja, rozrywka, klimatyzacja, oświetlenie...
Gleo to wirtualny asystent nowej generacji opracowany przez Hyundaia specjalnie dla ekosystemu inteligentnych samochodów. W przeciwieństwie do ChatGPT, który wymaga stałego połączenia z internetem i działa głównie na platformie tekstowej, Gleo jest głęboko zintegrowany z systemem samochodowym. Gleo nie tylko rozpoznaje i reaguje na głos w czasie rzeczywistym, ale także rozumie kontekst jazdy, uczy się nawyków użytkownika, bezpośrednio steruje funkcjami pojazdu, takimi jak klimatyzacja, podgrzewane fotele, systemy nawigacji, a nawet sugeruje optymalne trasy. Personalizacja i praca w trybie offline dodatkowo zwiększają przewagę Gleo w środowisku samochodowym. Hyundai całkowicie zrezygnuje z silnika wysokoprężnego w modelu Tucson 2026 – posunięcie zgodne ze strategią redukcji emisji i promowania trendu ekologicznych samochodów. Zamiast tego, dwie główne konfiguracje to hybryda (HEV) i hybryda plug-in (PHEV). Wersja PHEV oferuje zasięg wyłącznie na energii elektrycznej do 100 km – parametr wyjątkowy w tym segmencie.
W Wietnamie Hyundai Tucson jest obecnie jednym z najlepiej sprzedających się SUV-ów klasy C w tym segmencie. Dzięki serii istotnych ulepszeń, Tucson 2026 może być montowany w Wietnamie przez TC Group, tak jak dotychczas, lub importowany w niektórych wersjach z wyższej półki. Oczekuje się, że wersja standardowa będzie kosztować około 950 milionów VND, podczas gdy wersja PHEV prawdopodobnie osiągnie cenę 1,2–1,3 miliarda VND, w zależności od konfiguracji i towarzyszącej jej technologii. Tucson z 2026 roku ma być ważnym elementem strategii Hyundaia w zakresie pojazdów hybrydowych i elektrycznych w Azji Południowo-Wschodniej.
Wideo : Prezentacja nowego modelu SUV-a Hyundai Tucson na rok 2026.
Komentarz (0)