Most Nhon Trach będzie eksploatowany etapami, w oczekiwaniu na synchronizację całej trasy obwodnicy nr 3

(PLVN) - Z uwagi na to, że dwa pierwsze odcinki nie zostały ukończone, most Nhon Trach, największy most na obwodnicy nr 3 w Ho Chi Minh, będzie eksploatowany w dwóch fazach, począwszy od sierpnia 2025 r., z wykorzystaniem miejskiej skali drogowej.

Zgodnie z planem organizacji ruchu, niedawno złożonym w Ministerstwie Budownictwa przez Zarząd Projektu My Thuan, inwestor, most Nhon Trach, będzie tymczasowo wykorzystywany jako droga miejska w pierwszej fazie (od sierpnia 2025 r. do grudnia 2026 r.), a zostanie oddany do użytku zgodnie ze standardami drogi ekspresowej dopiero po ukończeniu innych odcinków łączących.

Most Nhon Trach ma łączną długość ponad 8,2 km i przecina rzekę Dong Nai . Należy do Projektu Komponentowego 1A, odcinka Tan Van – Nhon Trach, realizowanego przy wykorzystaniu koreańskiej pożyczki ODA (EDCF) oraz kapitału krajowego. Obecnie projekt osiągnął ponad 95% zaawansowania, a jego zakończenie planowane jest na czerwiec 2025 roku.

Most Nhon Trach będzie eksploatowany w dwóch fazach, począwszy od sierpnia 2025 r.

Dwie fazy eksploatacji są szczegółowo podzielone. Faza 1 (od sierpnia 2025 r. do grudnia 2026 r.): W pierwszej fazie most Nhon Trach i droga dojazdowa będą służyć jako trasa miejska, umożliwiając ruch zarówno samochodom, jak i pojazdom dwu- i trzykołowym, w zależności od odcinka. Po stronie Dong Nai ruch będzie zorganizowany z jednym pasem dla samochodów i jednym pasem mieszanym, biegnącym od drogi DT.25B do drogi Ly Tu Trong. Po moście Nhon Trach nie wolno poruszać się motocyklom.

Z Ho Chi Minh City samochody będą mogły zjechać z mostu Nhon Trach, zawrócić przez odgałęzienia przed wjazdem na drogę ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay. Ciężarówki i przyczepy przewożące kontenery nie będą mogły tymczasowo przejeżdżać przez most, ponieważ punkty zwrotne nie spełniają wymogów technicznych.

W fazie 2 (po grudniu 2026 r.), po ukończeniu odcinków łączących, cała trasa będzie obsługiwana zgodnie ze standardami dróg ekspresowych. W szczególności most Nhon Trach będzie organizował ruch z dwoma pasami ruchu dla pojazdów silnikowych i dwoma pasami mieszanymi, z wyraźnym podziałem pasów ruchu dla zapewnienia bezpieczeństwa pojazdów.

Obwodnica Ho Chi Minh City nr 3 to kluczowy projekt o znaczeniu krajowym, przebiegający przez 4 prowincje i miasta, w tym Ho Chi Minh City, Binh Duong, Dong Nai i Long An, o łącznej długości ponad 90 km. Do tej pory ukończono odcinek o długości 15,3 km przez Binh Duong. Wraz z projektem komponentu 1A (most Nhon Trach), realizowane są pozostałe 76 km, a łączny kapitał wynosi prawie 75 400 miliardów VND.

Oczekuje się, że cała trasa obwodnicy nr 3 zostanie ukończona w 2026 r., co umożliwi otwarcie osi komunikacyjnej łączącej Ho Chi Minh City i prowincje Południowej Strefy Ekonomicznej, przyczyniając się do rozwoju społeczno-gospodarczego i odciążając istniejące obszary miejskie pod względem ruchu drogowego.

Duy Khuong

Source: https://baophapluat.vn/khai-thac-cau-nhon-trach-theo-giai-doan-cho-dong-bo-toan-tuyen-vanh-dai-3-post552668.html