Pilnie zakończyć łańcuch logistyczny połowów

Władze miasta zwróciły się do właściwych jednostek i miejscowości z prośbą o pilne rozmieszczenie i zapewnienie postępu projektu modernizacji i rozbudowy obszaru kotwiczenia schronu przeciwburzowego dla łodzi rybackich An Hoa, w połączeniu z portem rybackim Tam Quang (gmina Nui Thanh).

Kotwicowisko łodzi rybackich An Hoa pilnie wymaga pogłębienia kanału i wód kotwicowiska. Zdjęcie: QUANG VIET

Kluczowy projekt rybołówstwa

Projekt modernizacji i rozbudowy przystani dla łodzi rybackich An Hoa oraz obszaru kotwicowiska, w połączeniu z portem rybackim Tam Quang (gmina Nui Thanh), po jego ukończeniu będzie w stanie pomieścić tysiące statków rybackich wszystkich typów i stworzyć kompleksowy łańcuch usług logistycznych dla przemysłu rybnego.

Dlatego też projekt ten uważa się za kluczowy na drodze do ukończenia nowoczesnej infrastruktury logistycznej w sektorze rybołówstwa w południowej części miasta Da Nang .

Projekt został zatwierdzony przez ówczesne Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi, a łączna kwota inwestycji wyniosła 426,5 mld VND. Z tej kwoty 286,5 mld VND pochodzi z budżetu centralnego, zarządzanego przez Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska , a 140 mld VND z budżetu lokalnego. Realizacja projektu planowana jest na lata 2022–2026.

Według pana Vo Van Diem, dyrektora zarządu projektów inwestycyjnych i budowlanych Quang Nam , po zakończeniu budowy i uruchomieniu schron przeciwburzowy An Hoa dla kutrów rybackich będzie miał łączną powierzchnię 140 hektarów, co umożliwi bezpieczne cumowanie 1200 kutrom o mocy od 300 do ponad 1000 koni mechanicznych, należącym do rybaków z miasta i sąsiednich prowincji.

Cumowanie statków rybackich, a także rozwój różnych typów usług logistycznych w sektorze rybołówstwa, przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju przemysłu rybnego.

Mieszkańcy nie przenieśli jeszcze swoich klatek z rybami, aby umożliwić budowę i dokończenie cumowania łodzi rybackich An Hoa. Zdjęcie: QUANG VIET

Port rybacki Tam Quang zmodernizowano do postaci portu przybrzeżnego, aby sprostać potrzebom kutrów rybackich o mocy ponad 1000 koni mechanicznych, które mogą cumować, sprzedawać owoce morza i uzupełniać zapasy takie jak paliwo, prowiant, świeża woda i lód, aby móc wrócić na morze.

Podczas wizyty na miejscu zastępca ministra rolnictwa i środowiska Phung Duc Tien docenił lokalizację i znaczenie projektu modernizacji i rozbudowy przystani dla łodzi rybackich An Hoa oraz obszaru kotwicowiska, w połączeniu z portem rybackim Tam Quang.

Wiceminister zwrócił się z prośbą do władz lokalnych o wyznaczenie celu, jakim jest budowa bezpiecznego i nowoczesnego obszaru kotwicowiska dla statków rybackich, łączącego różne rodzaje usług logistycznych, w połączeniu z portem rybackim Tam Quang, aby stać się portem rybackim typu 1, zdolnym do łączenia i aktywowania innych sektorów gospodarki, takich jak transport, handel, turystyka i usługi… aby gospodarka morska stała się kluczowym sektorem gospodarki.

Zgodnie z wymogami Ministerstwa Rolnictwa i Środowiska, projekt modernizacji i rozbudowy przystani dla łodzi rybackich An Hoa oraz kotwicowiska, w połączeniu z portem rybackim Tam Quang, musi zostać ukończony w 2025 roku. Jednocześnie Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska nie przeznaczy środków na ten projekt w perspektywie średnioterminowej na lata 2026–2030. W międzyczasie Zarząd Projektu Inwestycyjno-Budowlanego Quang Nam trzykrotnie współpracował z Ludowym Komitetem gminy Nui Thanh w sprawie oczyszczenia terenu, ale do tej pory sytuacja pozostaje w impasie – 50 klatek na ryby nadal nie zostało przeniesionych z terenu projektu.

Wdrożyć pilnie.

Korzystając z sprzyjających warunków pogodowych, ekipy budowlane w ostatnich dniach pilnie realizowały projekt modernizacji i rozbudowy przystani dla łodzi rybackich An Hoa oraz obszaru kotwicowiska, w połączeniu z portem rybackim Tam Quang.

W pakiecie nr 15 (budowa umocnień nasypów; pogłębianie kanałów i miejsc cumowania; inwestycje w systemy sygnalizacji itp.) konsorcjum Long Hai – Thanh An 9 zrealizowało prace o łącznej wartości 170,186/277,15 mld VND (co stanowi 61,4%). W ramach prac pogłębiarskich wykonawca wbija obecnie pale bambusowe, pogłębia i niweluje zachodnie i wschodnie wały przeciwpowodziowe...

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Da Nang, Tran Nam Hung, zlecił Ludowemu Komitetowi Gminy Nui Thanh i Centrum Rozwoju Terenów Miasta Da Nang – Oddział 11 pilne przekazanie terenu pod budowę. Zdjęcie: QUANG VIET

W ramach pakietu nr 16, który obejmuje budowę dróg dojazdowych i budynku zarządzania obszarem cumowania statków rybackich, Tien Bao Co., Ltd. i Trinh Hung Consulting & Construction Co., Ltd. ukończyły do ​​tej pory prace o łącznej wartości 3,3/22,434 miliarda VND (15%).

W zeszłym tygodniu, podczas przeglądu terenu i inspekcji, wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Tran Nam Hung stwierdził, że wypłata środków inwestycyjnych na projekt w 2025 r. przebiega zbyt wolno, a zbliżająca się pora deszczowa i burzowa sprawia, że ​​przeprowadzenie prac budowlanych w celu wypłaty środków będzie bardzo trudne.

Wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego polecił Komitetowi Ludowemu gminy Nui Thanh skoncentrowanie się na rozpowszechnianiu informacji i mobilizacji gospodarstw domowych, które nadal hodują ryby w klatkach na terenie cumowania łodzi rybackich An Hoa, aby pilnie przeniosły swoje klatki i przywróciły teren do pierwotnego stanu, tak aby władze mogły wdrożyć projekt; przenoszenie klatek musi zostać zakończone najpóźniej do 30 sierpnia.

Centrum Rozwoju Terenów Miasta Da Nang – Oddział Regionalny 11 i powiązane jednostki przyspieszają przekazywanie gruntów pod prace pogłębiarskie i dobudowywanie dróg, aby zapewnić postęp prac budowlanych i wypłaty środków.

Source: https://baodanang.vn/khan-truong-hoan-thanh-chuoi-lien-hoan-hau-can-nghe-ca-3298580.html