Wietnamskie Siły Powietrzne i sprawa zjednoczenia narodowego

Minęło 50 lat, ale osiągnięcia Sił Powietrznych wciąż są symbolem wietnamskiej inteligencji i odwagi. Od pierwszej zwycięskiej bitwy, po kolejne zwycięstwa w wojnie oporu przeciwko USA, Siły Powietrzne są zawsze gotowe do walki o ratowanie kraju, w każdej jednostce, w każdej trudnej, żmudnej i zaciętej sytuacji, by zniszczyć wroga. Im więcej w bitwie i poświęceniu, tym bardziej rewolucyjne bohaterstwo wzrasta do najwyższego poziomu, ukazując szlachetność „Żołnierzy Wujka Ho”.

Eskadra MiG-21 wyciąga wnioski z doświadczeń zestrzelenia F-4 osłaniających siły atakujące B-52, 27 grudnia 1972 r. (Zdjęcie: Archiwum)

Otwórz zwycięski front powietrzny

Ponad 70 lat temu, 3 marca 1955 roku, Ministerstwo Obrony Narodowej , Naczelny Dowódca Wietnamskiej Armii Ludowej, generał Vo Nguyen Giap, podpisał decyzję o utworzeniu Rady ds. Badań nad Lotniskiem, rozpoczynając tym samym proces budowy Wietnamskich Sił Powietrznych. W początkowych latach istnienia sił powietrznych napotkano wiele trudności, ale dzięki zaangażowaniu Komitetu Centralnego Partii, Centralnej Komisji Wojskowej i Ministerstwa Obrony Narodowej, siły powietrzne rozwijały się dynamicznie. Na początku 1963 roku piloci myśliwscy zakończyli przebudowę samolotów MiG-17, przygotowując się do utworzenia pierwszego Pułku Lotnictwa Myśliwskiego w naszej Armii.

5 sierpnia 1964 roku USA niesłusznie zainscenizowały incydent w Zatoce Tonkińskiej, mobilizując dwa lotniskowce, Constellation i Ticonderoga, z dziesiątkami myśliwców i samolotów szturmowych wszystkich typów, aby zniszczyć nasze bazy morskie i obrony powietrznej w Quang Ninh, Thanh Hoa, Vinh, Quang Binh ... w celu osłabienia ducha walki armii i mieszkańców Północy.

Już następnego dnia, 6 sierpnia 1964 roku, aby wypełnić misję, 921. Pułk został szybko przeniesiony z Mong Tu (Chiny) na lotnisko Noi Bai, gdzie pilnie przygotowywano się do walki. Nieco ponad 3 miesiące później, 9 listopada 1964 roku, prezydent Ho Chi Minh odwiedził 921. Pułk. Powiedział: „Nasi przodkowie odnosili chwalebne zwycięstwa na rzekach i morzach, takich jak Bach Dang, Ham Tu, na lądzie, takich jak Chi Lang, Van Kiep, Dong Da… Dziś musimy otworzyć zwycięski front powietrzny. Ta odpowiedzialność spoczywa przede wszystkim na Was”.

Biorąc sobie do serca nauki wujka Ho, 3 kwietnia 1965 roku eskadra MiG-17 dowodzona przez pilotów Pham Ngoc Lan, Phan Van Tuc, Ho Van Quy i Tran Minh Phuong, dzięki swojej odwadze i wietnamskiej sztuce walki powietrznej, śmiało i niespodziewanie zbliżyła się do wrogiego samolotu z bliskiej odległości i w ciągu zaledwie kilku minut zniszczyła dwa F-8U.

Eskadra śmigłowców ćwiczy loty z okazji 50. rocznicy zjednoczenia narodu. (Zdjęcie: Anh Tuan - Vo Viet)

Po raz pierwszy w historii amerykański samolot został zestrzelony przez wietnamskiego pilota! Ten wyczyn nie tylko wstrząsnął niebem Ham Rong, ale także dał mocne potwierdzenie: „Siły Powietrzne USA nie są już niezniszczalne!”. Ten wyczyn uszczęśliwił naród i żołnierzy całego kraju oraz dodał otuchy naszej armii i narodowi w walce z amerykańskimi najeźdźcami.

Orły rozkładają skrzydła i lecą

Jak małe MiG-17 mogą pokonać najpotężniejsze profesjonalne siły powietrzne świata? Odpowiedź jest tylko jedna: „Odważ się walczyć, wiedz, jak walczyć i bądź zdeterminowany, by zwyciężyć”. Stany Zjednoczone nie tylko dysponują dużą liczbą nowoczesnych samolotów i zaawansowanego uzbrojenia, ale także mistrzowsko opanowały walkę elektroniczną, wykorzystując samoloty EB-66, wyposażone w dziesiątki różnego rodzaju urządzeń zakłócających, które praktycznie „ślepią” radary. Jednak 19 listopada 1967 roku pilot Nguyen Dang Kinh wystartował i zestrzelił EB-66 tuż ​​nad granicą wietnamsko-laotańską.

Podczas czterech lat walk przeciwko pierwszej niszczycielskiej wojnie Stanów Zjednoczonych (1964–1967) 921. i 923. pułk lotnictwa myśliwskiego wykonały 4602 loty bojowe, stoczyły 251 bitew, zestrzeliły 218 amerykańskich samolotów różnych typów i wzięły do ​​niewoli 50 pilotów.

919. Pułk Transportowych Sił Powietrznych brał udział w walkach 51 razy, zatopił 3 statki komandosów, 1 okręt desantowy, uszkodził 3 inne, uszkodził 1 stację radarową, 2 helikoptery, przewoził zaopatrzenie 402 razy, zrzucił 3115 spadochronów z 631 tonami ładunku, wykonał 206 bezpiecznych lotów specjalnych i tysiące innych lotów misyjnych.

Pod koniec 1968 roku, aby zablokować ruch na strategicznej trasie Truong Son, wróg zintensyfikował stosowanie wielu rodzajów broni o coraz bardziej zaciekłej i brutalnej skali. Aby poradzić sobie z wrogiem, szybko zbudowano lotniska polowe Tho Xuan, Anh Son, Vinh i Dong Hoi, utworzono eskadry lotów nocnych, aby przygotować się do nocnych bitew powietrznych i utrzymać strategiczną arterię komunikacyjną, łączącą północne zaplecze z frontem południowym. Doszło do samobójczych nocnych lotów, startujących w ulewnym deszczu z lotniska Vinh do Vinh Linh i Quang Binh, walczących z wrogiem aż do wyczerpania paliwa. Piloci musieli skakać na spadochronach, a dopiero po przeżyciu usłyszeli wzruszające wyznania dowódców i kolegów z drużyny: „Wczoraj w nocy wiedzieliśmy, że nie będziecie mogli wrócić! Ale dziś rano rozpoczęła się kampania Quang Tri. O godzinie 1:00, kiedy odlatywaliście, nadleciały B-52 ! Obawialiśmy się, że odkryją formację zborną do rozpoczęcia kampanii Quang Tri, więc musieliście odlecieć”. Idźcie przegonić B-52, żeby utrzymać arterie komunikacyjne i nie ujawniać formacji naziemnej!

Nie tylko w powietrzu, ale i na morzu, nasze Siły Powietrzne dokonały śmiałych czynów, przeprowadzając naloty bombowe, które uszkodziły dwa wrogie krążowniki i niszczyciele, w wyniku czego 7. Flota była sparaliżowana i nieaktywna przez około 4 miesiące, dzięki czemu linia zaopatrzeniowa na południe pozostała otwarta przez długi czas.

Pod koniec 1972 roku, aby zapobiec upadkowi marionetkowego rządu w Sajgonie i wywrzeć presję na negocjatorów w Paryżu, prezydent Nixon zatwierdził plan strategicznego ataku powietrznego na Hanoi, Hajfong i kilka miejscowości na północy, pod kryptonimem Linebacker II.

Jednak wszystkie kalkulacje wroga, opierające się na prestiżu nowoczesnej broni i sile Sił Powietrznych USA, by sprowadzić Północ „z powrotem do epoki kamienia łupanego”, zostały wywrócone do góry nogami i całkowicie zawiodły. Wraz z armią i mieszkańcami Północy, oprócz skutecznej sieci obrony powietrznej, która dokonała niesamowitych wyczynów, zestrzeliwując bombowce B-52 i wiele nowoczesnych samolotów amerykańskich na niebie Północy, a nawet nad stolicą Hanoi, nasze Siły Powietrzne, ze swoimi dzielnymi srebrnymi jaskółkami, ruszyły do ​​walki z całą swoją odwagą i odpornością, godnie przyczyniając się do wspólnego zwycięstwa.

Eskadra Su-30 MK2 ćwiczy lot nad Ho Chi Minh City, aby uczcić 50. rocznicę zjednoczenia narodu. (Zdjęcie: Anh Tuan - Vo Viet)

W burzliwych dniach, gdy godność narodowa stawiła czoła tyranii i ją pokonała, bohaterskie siły obrony powietrznej „zestrzeliły” nie jeden, ale aż 34 „superlatające fortece” B-52, z których 16 rozbiło się na miejscu w ciągu 12 dni i nocy lotu Hanoi-Dien Bien Phu w przestworzach Hanoi. Zdecydowane zwycięstwo armii i ludu Północy zachwyciło międzynarodowych przyjaciół, zburzyło idola „superlatającej fortecy”, zniszczyło ideę „negocjacji z pozycji siły”, zmusiło rząd USA do podpisania porozumienia paryskiego 27 stycznia 1973 roku, wycofując wszystkie wojska ekspedycyjne, tworząc nową pozycję i siłę dla rewolucji wietnamskiej, wyzwalając Południe i jednocząc kraj.

Historycznej wiosny 1975 roku, w duchu „szybko, szybciej, odważniej, odważniej”, te „orły” szybko dorastały, honorowo uczestnicząc w ostatecznej bitwie – wyzwoleniu Południa i zjednoczeniu kraju. Historia na zawsze zapisze wydarzenie, w którym Eskadra Quyết Thắng odegrała rolę ataku powietrznego, wykorzystując do walki wrogie samoloty A-37.

Aby wykonać tę misję, w ciągu zaledwie 6 dni zespół techniczny i pilotów musiał przestudiować wszystkie dokumenty w języku angielskim i przerobić zdobyte samoloty A-37 z wrogich sił powietrznych. Wszyscy ścigali się z czasem, udowadniając wolę i odwagę Wietnamczyków. 28 kwietnia 1975 roku pięć samolotów A-37 z bombami wystartowało i nagle zaatakowało lotnisko Tan Son Nhat. Była to doskonała, wspólna bitwa wojskowa i służbowa naszej Armii w decydującym momencie, przyczyniając się do przyspieszenia paniki i dezintegracji wroga, wraz z siłami, frontami i punktami ataku, co w pełni przyczyniło się do ostatecznego zwycięstwa.

Eskadra śmigłowców ćwiczy lot nad miastem Ho Chi Minh, aby uczcić 50. rocznicę zjednoczenia narodu.

Dzięki bogatym i zaciętym praktykom bojowym, stawianiu czoła wrogom wyposażonym w o wiele nowocześniejsze i bardziej wyrafinowane środki walki, ludowa wojna o wyzwolenie narodowe ukształtowała 4 bohaterskie pułki sił powietrznych Wietnamskich Ludowych Sił Powietrznych, które wyrosły z płomieni wojny i mają tradycję wygrywania pierwszej bitwy. Są to pułki 921, 923, 925 i 927.

Historia zapisała nazwiska 19 wybitnych pilotów, którzy dokonali chwalebnych czynów zestrzelenia 5 lub więcej samolotów wroga, a mianowicie: Nguyen Van Coc; Nguyen Hong Nhi; Pham Thanh Ngan; Mai Van Cuong; Nguyen Van Bay A; Dang Ngoc Ngu; Luu Huy Chao; Nguyen Nhat Chieu; Le Thanh Dao; Vu Ngoc Dinh; Nguyen Ngoc Do; Nguyen Dang Kinh; Le Hai; Nguyen Duc Soat; Vo Van Man; Nguyen Phi Hung; Nguyen Van Nghia; Nguyen Tien Sam; Le Quang Trung i wielu innych wybitnych pilotów. Ich imiona są dumą naszej służby, naszej armii i naszego narodu w wielkiej sprawie walki z obcymi najeźdźcami, wyzwolenia narodu i zjednoczenia kraju.

Ponad 70 lat budowy, walk i rozwoju potwierdziło, że pomimo konfrontacji z wielokrotnie silniejszymi siłami powietrznymi, Wietnamskie Ludowe Siły Powietrzne szybko dojrzały, opanowały nowoczesny sprzęt, opanowały niebo nad Ojczyzną, zyskały sławę dzięki wybitnym i spektakularnym czynom, które wzbudziły szacunek wroga, oraz ustanowiły rekordy w walkach powietrznych w wojnie o Ojczyznę. Dziś, kultywując tradycję Bohaterskiej Jednostki, oficerowie i żołnierze Sił Powietrznych są gotowi poświęcić całą swoją siłę, odwagę i inteligencję, służąc Ojczyźnie, chroniąc jej góry i rzeki.

Nhandan.vn

Źródło: https://nhandan.vn/khong-quan-nhan-dan-viet-nam-voi-su-nghiep-thong-nhat-non-song-post872182.html